タイヤ幅:225のスタッドレスタイヤ 人気売れ筋ランキング 9ページ目

装着車両 マーク2ブリット　iR-S 駆動方式 FR 走行性能 ドライ路面や高速道路 雨天時でもしっかりグリップ何の問題も感じませんでした。 スキー場で働いていたので、雪道を走るのは日常茶飯事でしたが、 特に怖い目に合う事もなく今シーズンを終えました。 当然、急が付く運転をすれば滑りますが、普段使いなら雪が日常的に降る地域でも問題ないと思います。 乗り心地 ラジアルも同サイズでヨコハマのブルーアースAを履いていますが、正直こっちの方が腰が有るような印象で、 エースの方が腰が弱く感じるくらいです。 グリップ性能 先にも書きましたが、急な動きをしなければ問題ないです。 車がFRなので深い新雪での0スタートは流石に厳しかったです。 静粛性 特にうるさいと感じた事は有りませんでした。 安いラジアルよりもよっぽど静かだと思います。 総評 1年目の評価でヨコハマ信者なので、参考に成るかは微妙だと思いますが、 性能的に大変満足しています。

アウディTTに装着、VRX2からの履き替えで購入しました。車が古いため、韓国メーカーも一瞬考えましたが、一応ブリザックやし安いし、一応ドイツ車やし…ということで、このヨーロッパ市場向けのブリザックICEを選択しました。 日本製ですが、ヨーロッパとロシアなどCIS向けとの表記がありました。 乗鞍高原までの雪上や氷路面を走行しましたが、全く問題なく安心感のある感じでグリップしました。 乾燥路面では空気圧高めにしたのもありますが、VRX2に比べて少し硬めの印象でした。 コンパウンドが日本向け製品とは違うのだとは思いますが、特に問題ないと感じました。

【走行性能】 安定した走りができていると思います ハンドリングも夏タイヤと同等の感触だと思います 【乗り心地】 夏タイヤと比較しても特段のそん色はないと思います 【グリップ性能】 特に攻める走りもしないので、乾燥路では特段夏タイヤとの違いは感じません 先日の関東地方の降雪ではスタッドレスの性能を発揮して安心して走れました 【静粛性】 乾燥した道路では気になるようなことはありません 【総評】 まだ降雪時は1回しか経験していませんが、安心感があって買ってよかったと思います

【走行性能】 　高速メインで使っています。昨シーズンまでVRXを4シーズン使いましたが、加減速時に感じていたゴムが歪む感じが無く、ダイレクトに感じます。ステアにもリニアに反応してくれます。関東南部住まいで、年に数回、積雪地帯へ出掛け、ドライの高速使用が多い使い方としては満足しています。 【乗り心地】 　サイズが225/60R16な事もあり、昨今多い低扁平なタイヤに比べれば、乗り心地は良いです。VRX程は柔らかくありませんが、プライマシー3より少し柔らかい程度です。 【グリップ性能】 　スタッドレスとしてはまだ無評価です。 【静粛性】 　車内に音が入ることはありませんが、車によって異なると思います。少なくとも気になるような音はありませんでした。 【総評】 　W220のドライ路面でのレビューです。VRXは4シーズン保ちましたが、走行距離が18,217�qでプラットホームが露出しました。今までMZ01から一貫してブリジストンを使ってきましたが、自分の使い方や車重を考えて、初めてミシュランを履いてみました。ドライでは自分の使い方に合っていると感じました。あとは雪上や氷上で試してみたいと思います。正規店での購入ですが、21年15週製造の中国製でした。またXL規格（エキストラロード）であり、自分のサイズではロードインデックス（98→102）も違うので、空気圧には注意が必要です。

【走行性能】 ハンドルが多少ふわふわする。 【乗り心地】 扁平率55%のため、段差はクッション性が良いです 【グリップ性能】 夏タイヤに比べるとブレーキが効きづらいです。 【静粛性】 以前のIG30(5年落ち)よりはかなり静かです。 【総評】 埼玉県在住でまだ雪が降っていないので、雪道での性能はわかりません。 上記はIG30、GR-X�Uとの比較です。 GR-X�Uより音はしますが、十分に満足の性能です。