タイヤ幅:225のスタッドレスタイヤ 人気売れ筋ランキング 8ページ目

なんといっても価格が国内メーカー1/2〜1/3ぐらいと安い。それでいて圧倒的な性能差はないと思います。Youtubeのテスト比較でもそれほど差が無かったので購入しましたが、ドライ、ウエットも含め不安なく走れました。特に硬度は低く柔らか目で5年たっても十分柔軟性があり、スタッドレスタイヤとして問題なく使えるという評価に期待しています。雪国に住んでいないので走行が少ない為、ちゃんと5年は性能を維持してくれること選択のポイントでした。

500キロを往復し、ドライ、ウェット、雪がうっすら積もったコンディションでしたが全く不安無しです。以前はダンロップのWM SJ8でした転がりは今回がスムーズです。

【走行性能】 iceGUARD 5　との比較では、ほぼ同等かな 【乗り心地】 iceGUARD 5　との比較では、ほぼ同等かな タイヤが新しくなった分は、乗り心地はＵＰした 【グリップ性能】 iceGUARD 5　との比較では、と言っても、 山は残っていたけど、経年変化があったので、何とも言えませんが、 以前よりもUPしたのは間違いない ただ、大幅にUPした感じは受けないかな。。。 【静粛性】 iceGUARD 5　との比較では、イボイボがある間は結構音が大きいと感じたが、 800KM位乗った感じでは、音が収まって、iceGUARD 5　と同等かなって感じです 【総評】 ２回目のＳＫＩ場への往復で、雪上を走った感じは、しっかりとしたグリップ感があり、 ＧＯＯＤ！ 但し、アイスバーンではスリップしましたねぇ〜 まぁ、所詮スタッドレスなので、昔のスパイクと比較してはいけません

UX用にてですが！ このクラスのサイズになると 流石にブリジストンは手が出ません 当方は、寒気に3日3センチくらいの後節地であるので、このスタッドレスで十分 TOYO製はどうか？ と危惧しましたが 以前、N-BOX乗りの際にVRXを履いていた 感覚からすれば どうしても性能面で劣りますが 寒冷地ではなく年に3回をしのぐには 十分でしょう！

東京周辺で降雪予報が出たので慌てて近くのスタッドレスタイヤをおいてある店に片っ端から電話で在庫を確認して、RAV4用をオートバックスでようやく見つけた。本当はブリヂストンが良かったが、夕方からタイヤ交換してくれる店がなかったので、やや高いかなとは思ったが妥協。孫の病院通いには不可欠なため。 スタッドレスを使用するのは久しぶりだったが、すこぶる快適。二週間前にブリヂストンのオールシーズンタイヤに交換したばかりで、乗り心地の差があるかな？と思っていたが、かなりブリヂストンに近い乗り心地。 また、関西まで往復に使用してみたが、往路東名、復路新東名、快適に路面をグリップし、走りやすかった。 走行音もブリヂストンに近い感じ。

前車両には、ＢＳのＶＲＸを装着していました。　昨年末に車両を入れ替えた祭に、ピレリーのアイスアシンメトリコを新品装着しましたが、アイスバーンでの効きに不満でしたので、ＩＧ５０プラスに交換しました。 装着した車両は、アウディＡ４アバントＳライン クアトロです。　ちなみに、他に２台車両がありますが、ＶＲＸを装着しています。 レンタカー、社有車などで、国産スタッドレスタイヤはほぼ全てのタイヤで走行経験あり。 ＢＳタイヤは確かに効きますが、価格が高いのと、減りが早い、それと３年目〜４年目あたりから急に効かなくなる（硬化する？）。 今回は、久しぶりに（１５年ぶり位かな）にヨコハマのスタッドレスを購入してみました。　 積雪路面での効きは、どのメーカーもほぼ変わり無いのでコメントは特になし。 アイスバーンでの効き、タイヤが滑る滑らないで言うとＶＲＸに軍配が上がりますが、タイヤが滑っている状態でのコントロール性はＩＧ５０プラスに軍配が上がります。　タイヤの滑り出しはＩＧ５０プラスの方が早いと感じますが、制動距離は同じ位か、ＩＧ５０プラスの方が短いかもしれません。 一つ気になるのが乾燥路面でのロードノイズ、車両の足が硬いのと、５０扁平と言うのもあるかもしれませんが、唸るようなノイズが聞こえます。 乗り心地は少々硬めに感じます、決して不快ではありません。 乾燥路面の高速カーブでも、腰砕け感が無い。 ライフはわかりませんが、スタッドレスタイヤの性能で言うと現在販売されている中では一番ではないでしょうか！

【走行性能】 普通 【乗り心地】 よし 【グリップ性能】 ドライでは普通 【静粛性】 スタッドレスにしてはよし 【総評】 タイヤ屋さんでコンチネンタルけっこういいですよってことで買いました。 安くて性能が他と変わらないとのことです。 氷上を走ってからレビューすべきでしょうから後ほど再レビューします。

雪道は、まだ走って無いので。 乾燥路面で、ロードノイズが少し気になる。

ハリアーハイブリッドに乗っていますが、1月22日の大雪の時にオールシーズンタイヤでは危険と感じて翌日に購入しました。 サイズは標準タイヤから1インチダウンのタイヤをカー用品メーカーで購入しました。 まず、初めて乗った印象はスタッドレスにしては音が静かだなぁと。 前日の残雪を走行してグリップ力を感じました。 さすがにアイスバーンでは滑りますが、標準タイヤとは比べ物になりません。 燃費への影響もほとんどありません。 昨年発売の新商品ということもあり満足度は高いです。