リムガードのスタッドレスタイヤ 人気売れ筋ランキング 3ページ目

雪道走行はまだですが、継続買い替えなので、性能は安心しています。

雪道走行はまだですが、継続買い替えなので、性能は安心しています。

関東在住。車はレガシィです。2022年11月にタイヤ交換後約900km走行しましたが、主な用途であるスキーには結局1回しか行けず、積雪or凍結路は50km程度使用しただけのインプレです。スタッドレス歴はピレリのICE ASIMMETRICO、同じくピレリのWinter IceControl、ヨコハマのIG4などです。 最初に言っておきますと、至ってビビりな運転なこともあって、特に大きな違いは感じられません。 【走行性能】【グリップ性能】 雪上・氷上でも特段不安なく走ることができました。ABSもこれは動作するなというタイミングで動作します。ドライでも全く違和感ありません。 【乗り心地】【静粛性】 良好と思います。走行音の違いも特に感じません。前に使っていたICE ASIMMETRICOに比べたら、屋内駐車場の濡れた床でのギュギュッギュッというやたらでっかい音がおとなしくなった気はしますが、要らない情報ですね。 【総評】 4本7万円ちょっとの価格で安心感を得られて、十分満足しています。

CXー3の純正は215/50R18トーヨータイヤです。突き上げが大きくグリップも物足りないです。 交換後まず感じるのは静粛性と乗り心地の良さが光ります。旧型のICE Navi6はわかりませんが新型で良かったと思います。４本で3万円余分に払いました。 細かいことを言えば細かいコツコツとした感じはまだありますが、新品ということで空気圧を高く設定しているためと思われます。 まだドライしか走っていませんが、 夏にも使いたいくらいで総合的には満足しています。

【走行性能】 氷上：BS YOKOHAMA DLと変わらない。とても安定してる。 雪上：全く問題なし。雪上性能はどこも同じと思う。 【乗り心地】 スタッドレスならではの、マイルドで静かな乗り心地です。 【総評】 日本メーカー御三家は履いてきたが トーヨーは初めて。 トーヨーも日本メーカーだし 純正タイヤとしても数多く採用されてるので 問題ないだろうと思い購入。 御三家と比べ、安いのも購入の理由。 結果、何ら遜色なし！ 安いし、大満足です。