イエロー(黄色)系の電動自転車・電動アシスト自転車 人気売れ筋ランキング

【デザイン】　デザインは高級感もあり、かごも大き目で気に入っています 【乗り心地】初めてアシスト自転車に乗ったので比較はできないのですが、自転車としては 　　　　　　快適だと思います 【操作性】　走り始めは重たいのでふらつくことがありますが。スピードが出始めたら 　　　　　　問題ありません 【アシスト感】平地はエコモードで、坂道もモードを切り替えるとスイスイと登っていくので 　　　　　　　満足です 【ランニングコスト】有名ブランドにしては格安で10万円以下で購入できたので満足です 　　　　　　　　　　安いメーカーとかなり比較して悩みましたが、3万くらいの追加で 　　　　　　　　　　この自転車が買えたのはかなり良いと思います。 【軽さ】　かなり重たく感じます。エレベーターで運びましたが、車体も大きいため乗せるのに 　　　　　苦戦しました。乗ってしまえば重たさは感じません。 【総評】この価格で、かなりコスパはよいと考えます。初めてのアシストですが、乗り始めの 　　　　加速時の不安定さを感じず、安心して乗れています。買ってよかったです。

PAS Cheer PA26CH 2025年モデル［スモークイエロー］は、おしゃれで機能的な電動アシスト自転車です。軽くて扱いやすいフレームに、パワフルで効率の良いバッテリーが搭載されているので、普段使いにぴったりです。充電も専用の充電器でサッとできるので、忙しい毎日でも助かりますね。 実際に乗ってみると、アシスト機能がとてもなめらかで、坂道もスイスイ進めます。長距離でもあまり疲れないので、買い物や通勤・通学にも便利。スモークイエローの色も個性的で、街中でも目を引くデザインなのが嬉しいポイントです。それに、バッテリーの持ちが良いので、頻繁に充電しなくても安心して使えますよ。 ただ、ちょっと気になるのはお値段が少し高めなこと。それから、軽いぶん耐久性がどうなのかな？と心配になる方もいるかもしれません。特に、舗装されていない道をよく走る方には、あまり向かないかもしれませんね。 でも、全体的に見ればデザインと使い勝手のバランスがとても良く、普段の移動手段としてはとても便利な一台だと思います。おしゃれで快適に移動したい方には、ぜひおすすめしたい電動自転車ですね！

TRANS MOBILLY NEXT163-S [Black]は、専用充電器が付属した電動アシスト自転車で、都市生活や通勤に適した設計が特徴です。 まず、この自転車は軽量アルミフレームを採用しており、扱いやすく、増大したアシスト力により坂道も楽にクリアできます。 さらに、バッテリーの持続時間も長く、約40-60kmの走行が可能なため、長距離通勤にも対応します。 利点としては、アシスト機能が重量を感じさせず、疲れにくく、スムーズに走行できる点があります。 また、デザインもシンプルでスタイリッシュなのが、視覚的な魅力にもつながっています。ただし、欠点としては、価格が一般的な自転車よりも高めで、メンテナンス費用やバッテリー交換が発生する可能性もある点が挙げられます。 私自身、この自転車を試乗していますが、坂道を上る時のストレスが減り、非常に快適に感じています。全体的に見て、TRANS MOBILLY NEXT163-Sは、都市部での移動を効率的にサポートしてくれる良い選択肢だと思います。

出退勤時に、スカートで自転車に乗ることが多い妻用に購入。 なんとなくデザインはPASシリーズの方が好みで、アシストレベルだけでみるとPAS With SPの方が最高でしたが、フレームが低いことが大前提だったのでこちらを選びました。 多少強気の価格設定ではありますが、リアバスケットをつけて買い物にも十分使えますし、5-10年使い倒す想定なら許容範囲かな、と。

ヤマハのPAS SION-U PA24SU 2025年モデル [アイボリー] は、軽量コンパクトな設計が特徴の電動アシスト自転車です。 約4.5時間の充電で約98kmの走行が可能で、弱モードでの長距離移動にも対応している点は大きな利点です。また、低床U型フレームにより足が着きやすく、ショートクランクを採用しているため、膝への負担が軽減されます。 これは特に、負担を感じやすい方や長時間の使用を考える方には嬉しいポイントです。 さらに、「ピアノタッチシフト」という直感的な変速機構や、20Lの容量を誇る「ラウンドバスケット」も搭載され、日常使用の利便性が高いです。 ただし、軽量化のために重量制限があることや、カスタマイズの選択肢が少ないことが欠点として挙げられます。デザインもシンプルでスタイリッシュですが、個々の好みによっては物足りなさを感じるかもしれません。 総じて、実用的かつ快適な走行体験が得られる良好な製品ですが、使用者のニーズに応じた選択が重要です。私自身も、軽快さとゆとりある収納力に魅力を感じましたが、もう少し個性的なデザインを求める方には注意が必要かもしれません。

小柄な娘が孫をのせて行動するために購入。 ・比較 主にパナのギュット・クルームと比較、走行性は同程度でどちらも快適。ブリジストンは欲しいサイズが試乗車になく比較できず。 ・決め手 取り回しの良さ、特に駐輪するときスタンド立ての容易さで決定。スタンドの寸法にひと工夫があり、てこの力が大きく働くよう設計されている。具体的には、足で踏むL字型部分が数cm長いだけなのですが、スタンド立てがたいへん楽になります。娘が小柄で腕力は強くないため一番の理由になりました。 たぶんヤマハの子乗せ自転車全体に共通する長所だろうと思います. ・不満 すべての子乗せ自転車に共通する不満ですが、強度にあまり関係ない部分にはアルミを使って軽量化してほしい. ・店舗 ヨドバシ吉祥寺店は試乗できる車種が多く、試乗と取り回しの比較ができたのでたいへん助かりました.　会員ならば配送無料です.

ヤマハが贈る未来のファミリー自転車、PAS babby PA20BB 2025年モデル（マットマーガレットイエロー）。この一台は、子育て中の皆さまの笑顔を後押しするために、軽量フレームと低重心設計を採用。安定感抜群の走行性能で、愛する子どもたちとのお出かけも安心して楽しむことができます。 さらに、専用充電器付きという手軽さも魅力。坂道や長距離移動でも、スムーズなアシスト機能が力強くサポートしてくれるため、日々の育児や家族のお出かけが、より快適で楽しい時間に変わります。洗練されたデザインと、目を引くマットマーガレットイエローのカラーは、まるで街角のアートのように存在感を放ち、周囲の視線を釘付けにします。 もちろん、気になる点も。やや高めの価格設定と、使用状況によって変動するバッテリーの持続時間。ですが、その先に広がる安心感と快適性を考えれば、十分に納得のいく選択と言えるでしょう。 ヤマハPAS babby PA20BBは、機能性とデザイン性の両立を実現し、子育て世代にとって理想的な相棒となること間違いなし。家族の大切な時間を、もっと豊かに、もっと楽しく。ぜひ、その先進的な魅力を体感してみてください。

ヤマハ PAS kiss PA20KS 2025年モデル [マットエクリュ]は、小型かつ軽量で扱いやすい電動アシスト自転車です。 まず、そのデザインが魅力的で、マットエクリュのカラーリングはシンプルながらも洗練された印象を与えます。 利点としては、約20kgの軽量設計で、初心者や女性でも取り回しが楽なのがポイントです。バッテリーの持続時間も良好で、充電器が専用であることで効率的に充電できるのも便利です。 一方、欠点としては、バッテリー容量が若干小さく、長距離移動には不安が残ります。また、パワーアシストが控えめなため、坂道や強風時にはパフォーマンスが物足りなく感じるかもしれません。 これらの要素は使用者の生活環境によって異なるため、一概に評価することは難しいですが、一般的な街乗りには十分対応できるバランスが取れている印象です。 個人的には、その軽快さとスタイリッシュな見た目には魅力を感じますが、アクティブにサイクリングを楽しむ層には物足りなく感じるかもしれません。日常の移動手段としては非常に良い選択肢と言えるでしょう。

人生初の 電チャリ購入しました。 用途は 嫁の通勤 片道1km弱用。 元々 原チャと車で通勤してたが、原チャが 色々痛んできたのと、バッテリー が くたびれてきたのもあり、電チャリ購入した。 パナの最後まで迷ったけど デザインで ヤマハに。 あとはバッテリー容量重視で選択。 【デザイン】 個人的には 折り畳みかクロスバイクのを デザイン的に 推してたけど却下。 ママチャリ感満載だけど、デザイン的には 色合い含めて可愛らしい 【乗り心地】 快適！ 電動自転車 こんなにも楽とは、 【操作性】 切り替えボタンもちょうど良い位置で 操作しやすい 【アシスト感】 グイグイ走ってくれて 坂道も楽々 【ランニングコスト】 普通のチャリに比べると初期投資は 高いけど、ほぼ毎日乗るし バッテリーもかなり持つので コストは悪くない印象 【軽さ】 他を知らないので 比較はできないけとわ あまり普段使いなら重さを感じない 【総評】 もう少し早く買っても良かったかな？と。 もう電動チャリやめられない

【デザイン】 パナのビビシリーズより好き 【乗り心地】 特別なものを感じる訳では無いが不満なし 【操作性】 全く不満なし 【アシスト感】 初所有につき何の不満もなし 【ランニングコスト】 レンタルチャリや中古も検討したが、どう考えても新品でこの値段なら買い 【軽さ】 恐れていた重さも特に感じず、ひいて歩いても違和感なし 【総評】 初めての電動アシストで、主要三メーカー試乗して乗り比べたものの、思ったより違い分からず。同程度のモデルの中で一番見た目や色が好きなpasに絞った。 cheerに近い値段でwithを見つけたので即決した。早速使ってみて変則ありのwithにして良かったとつくづく思った！

ヤマハのPAS SION-U PA20SUは、軽量コンパクトな電動アシスト自転車で、特に取り回しのしやすさが魅力です。 約4.5時間の充電で弱モード利用時に91kmの走行が可能で、長距離通勤やお出かけにも安心です。低床U型フレーム設計により、足が着きやすく、停車時の不安感を軽減してくれます。 また、ショートクランクによって膝を曲げる角度が浅くなり、楽にペダリングできるのも利点です。 変速機能には「ピアノタッチシフト」を採用しており、指先の軽い操作でスムーズにギアチェンジが可能。 さらに、約20Lの「ラウンドバスケット」は買い物や荷物の運搬に非常に便利です。 ただし、軽量ゆえにフレームがやや細めで、耐久性に不安を感じるユーザーもいるかもしれません。 また、バスケットの容量があるものの、重い荷物を多く積むと安定性が損なわれる可能性も考慮が必要です。総じて、快適さと利便性を追求したモデルですが、使用状況によっては慎重になるべきポイントもあります。 個人的には、日常的な移動を快適にしたい方には特にお勧めの一台です。

取り敢えずの話ですが、 車に自転車を積んで京都に行き、京都市内の環境は自転車で…ということを考えた際に、 百万遍より東寄りの勾配の急な箇所を散策する場合、普通の折りたたみよりも電動のほうが良いのではないか…ということで候補に上がったのですが、 所詮は変速なしの折りたたみ自転車でありデフォルトの速度も速いわけではなく、電動スイッチを付けたところで坂が楽になるだけで速度が上がるわけでもなく、何より重い…ということで、採用に至りませんでした。 いささかもの足りない箇所の多い機種だなぁという感想でした。

女性でも扱いやすい軽量設計が特徴です。特に都市部での移動に便利で、コンパクトに折り畳めるため、収納や持ち運びにも優れています。 利点としては、アシスト機能があるため、坂道や長距離でも楽に走行できる点が挙げられます。また、クリームイエローの色合いはおしゃれで、街中でも目を引きます。専用充電器も付属しており、手軽に充電できるのも便利です。 一方、欠点としては、バッテリーの持ちが気になる点や、タイヤのサイズによっては安定性にやや不安が残ることがあります。 また、折り畳み部分がやや硬めで、慣れが必要です。 個人的には、デザイン性や利便性が魅力で、日常の移動手段として非常に役立つと感じました。 ただし、初めての電動自転車購入を考える方は、実際に試乗することをお勧めします。以上の点を踏まえ、自分のライフスタイルに合った選択をすることが重要です。

高校へ進学する子供のために購入（片道10キロ） 電動アシスト自転車のシティサイクルとしては若者に向いているデザインで良いです。ヤマハのパスRINとデザイン・価格・性能がよく似ているので最後まで迷いましたが、少しだけバッテリー容量が大きいパナソニックに決定。 購入店から乗って帰る時、まずはアシスト無しで走りましたが重さは感じませんでしたので、空気圧やチェーン、ベアリングの状態が良ければ普通の自転車と同じ感覚で乗れます。 アシストONにして発進したらグイっと進むので驚きました。上り坂でもかなり楽で、普通に漕いでもスポーツタイプの自転車を追い越します。 足回りは普通なので凹凸が多い路面はショックが大きいですがサドルのバネが効いているのでお尻はそんなに痛くないと思います。 タイヤはしっかりした印象（溝も深いし太さもある）です。荷台は耐荷重がかなりあり、フロントのカゴもワイドで使い勝手が良く、ライトは停止中でも明るく発光しているので安全です。 バッテリーが新しいので節約モードだと週一くらいの充電で大丈夫そうですが、ゼロまで使い切ってしまうとリチウムバッテリーに良くないので、残りが20〜30％くらいで充電させています。 個人的に改善して欲しい点を挙げるとすればギヤです。 ギアが内装３段なので外装６段なんかと比べるとトップスピードがでません。通学でサイクリングロードを使うのですが、下り坂や追い風で速度が乗るとたとえアシストが切れる速度でも、もう一つ高いギヤがあると漕ぐのが楽だと思います。 また、ギヤを変える時にグリップを回す方向がこれまでの自転車と逆なのと、いちど漕ぐのをやめてグリップを回さなくてはいけないのが変な感じです。 余談ですが、電動アシスト自転車のバッテリー盗難は気を付けた方が良いです。 バッテリーは鍵で固定されていますが、その鍵部分を壊されてしまう場合がありますので、メーカーはもうちょっと構造的に対策しないといけないと思います。（ワイヤー錠も使って自分で盗難対策した方が良いです。） 全体評価としては、高価ですがとても性能と造りが良い自転車です。 ヘルメット・カッパ・保険など他にもお金が色々と掛かるのでもうちょっとだけ価格が抑えられるといいです。

【デザイン】 シルバー部分が少ないのでかっこいいです。 【乗り心地】 良いです。安定しています。 【操作性】 簡単です。誰でも使えます。 【アシスト感】 非常に良いです。特に漕ぎ出しのときが強く感じます。信号待ちからのスタートダッシュで差をつけることができます。 【ランニングコスト】 大きいバッテリーなので、一回の充電でかなり待ちます。1日２キロしかならないですが。 【軽さ】 軽くはないです。アシスト切るとペダル重いです。本体も重いです。 【総評】 大満足です。特に長距離の人おすすめです。 高校生が通学に自転車を使うなら買ってあげてほしいです。この機種に限らず、電動アシスト自転車を。かなりストレスなくなります。坂道も座って余裕で登れます。ライトをもっと明るいやつにして欲しいです！

家族の為に買いました。 以前もPASを持っていましたが、タイヤ外径が大きすぎて、少々取り回しが難しい面もあったため一回り小さなタイヤにしたかったからです。 前に買ったのは10年も前なのでやはり物価上昇とコスト削減の為か速度などは表示されない（この値段でも）のが少々残念なところはありますが。 機能としては無くても問題ないともいえるので致し方なし。 実用としては問題ないのでは。 タイヤサイズが小さくなったため速度遅めになってますが許容範囲。近場の買い物には問題なし。 少し遠出したいというならおすすめはしません。

ヤマハの新たな挑戦―PAS SION-U PA24SU 2024 グロススモークイエロー。この洗練された電動アシスト自転車は、都市の風景に溶け込みながらも確かな存在感を放ち、スタイリッシュなデザインと高い機能性を余すところなく実現しています。 たとえば、軽量なフレームとパワフルなモーターの絶妙なハーモニーは、坂道も長距離も軽々とクリア。どんなシチュエーションでも、あなたのライディング体験を一段と豊かに彩ります。専用充電器によるシンプルな充電プロセスと、優れたバッテリー持続力が、日々の移動をストレスフリーにサポート。さらに、鮮やかなグロススモークイエローは、街中でひときわ目を引くデザインで、あなたの個性を際立たせます。 もちろん、細部にわたる快適性も見逃せません。高いクッション性を誇るシートは、長時間のライディングでも疲れ知らず。通勤や買い物といった日常のシーンに、まさに最適な相棒として寄り添います。 ただし、洗練されたデザインと高性能を実現するため、価格はややお高めに設定。また、しっかりとした作り故に重量感があるため、持ち運びに少し工夫が必要かもしれません。しかし、その全てが、日常を豊かに彩るための投資であると感じさせる逸品です。 PAS SION-U PA24SUは、デザインと機能性の究極のバランスを追求するあなたに、最高の移動体験を提供します。毎日の通勤、週末のお出かけ、どんなシーンにも寄り添う、その魅力をぜひ実感してください。

パナソニックのギュット・クルームF・DX BE-FHD032-B（マットコークスブラック）は、ファミリー向けの電動自転車として非常に評価が高いモデルです。最大の特徴は、子どもを乗せるための安全性と快適性が充実している点です。 特に、低重心設計による安定性と、サスペンションの効いたフロントフォークが乗り心地を向上させています。また、専用充電器も付属しており、自宅で手軽に充電できるのが嬉しいポイント。6.6Ahのバッテリーを搭載しており、最大58kmまでの走行が可能です。 ただし、欠点もあります。重量が重めで取り扱いが大変なことや、価格が高めに設定されていることは考慮すべき点です。デザインはシンプルでありながらスタイリッシュですが、好みによる部分もあるため、見た目を重視する方には評価が分かれるかもしれません。 個人の感想としては、子育て中の家庭にとって、非常に便利で使いやすい自転車であると感じました。買い物やお出かけが楽になり、家族の時間をより充実させるアイテムだと思います。全体として、機能性と安全性を兼ね備えた素晴らしい選択肢です。

ヤマハのPAS With DX PA26WDX 2025年モデル（マットブラック2）は、高性能な電動アシスト自転車で、特に通勤やレジャーに適していると感じます。このモデルの最大の特徴は、力強いアシスト力と長距離走行が可能なバッテリー性能です。 専用充電器が付属しており、充電が簡単で便利です。 利点として、軽量なフレームデザインと優れた安定性が挙げられます。また、シートが快適で長時間の乗車でも疲れにくいのが魅力です。一方、欠点としては、バッテリーの取り外しが簡単ではなく、重さもやや感じる部分です。 さらに、価格帯がやや高めで、予算を気にする方には少し敷居が高いかもしれません。 総じて、PAS With DX PA26WDXは、高品質な通勤手段を求める方にとって魅力的な選択肢です。私自身も、この電動自転車を使用することで、快適な移動が実現できたと感じています。ただし、自分のニーズに合った選択をするためには、実際に試乗することをお勧めします。

ヤマハ PAS With DX PA24WDX 2025年モデルの特長は、洗練されたデザインと先進のテクノロジーの融合にあります。 特にマットエクリュの色合いは、シンプルでありながら高級感を演出します。搭載されたパワフルなモーターは、坂道や長距離走行も楽にこなせるパフォーマンスを発揮します。 専用充電器も付属し、充電が簡単かつ迅速に行える点も大きな利点です。 ただし、いくつかの欠点もあります。重量がやや重めであるため、持ち運びや駐輪時に不便を感じることがあります。 また、価格も高めに設定されているため、コストパフォーマンスを重視する方には向かないかもしれません。 全体として、通勤・通学におすすめできる高性能な電動アシスト自転車ですが、選ぶ際は使用目的や予算をしっかり考慮する必要があります。 私自身も実際に試乗し、快適な走行感覚に魅了されましたが、やはり購入の際は他モデルと比較することをお勧めします。

EVOL GNU ETY79A（マスタードイエロー）は、27.5x1.75のタイヤを装備した電動アシスト自転車です。タイヤサイズは街乗りに適しており、安定性が高く、段差のある路面でも快適に走行できます。 8.5Ahのバッテリー容量は、長時間のライドにも対応でき、通勤や買い物に便利です。 利点としては、アシスト機能により坂道でも楽に走行できる点が挙げられます。 また、専用充電器が付属しているため、自宅で簡単に充電できるのも魅力です。カラーバリエーションとしてのマスタードイエローもおしゃれで目を引きます。 一方で、欠点にはバッテリーの重さがあり、取り扱いに少し不便を感じるかもしれません。また、価格帯が一般的なシティサイクルより高めなため、コスト面での評価が分かれるでしょう。 総じて、EVOL GNU ETY79Aは、通勤を快適にしたい方におすすめのモデルですが、実際の使用環境や予算に応じて慎重に検討することが重要です。 私の感想としては、特に坂道が多い地域での利用において、そのアシスト機能の恩恵を感じることができました。