2026年8月 バイク用バッテリーの人気商品ランキング
2026/8/6 現在
1位
[台湾ユアサ]
YTX4L-BS
バイク用バッテリー
(6)
21件
高性能の台湾ユアサバッテリー車両メーカーにも純正採用されている抜群の信頼性高品質高コストパフォーマンス台湾ユアサの工場で生産された商品なので安定した品質の優れた商品安心のメンテナンスフリー漏液を抑えた構造メーカー台湾ユアサ台湾ヤマハK...
この製品をおすすめするレビュー
5
ここ数日冷えてきたのも引き金になって、朝セルでエンジンがかからなくなってきた原付バイク。ちなみに電圧を計測してみると12V以下、整備記録を確認してみると前回交換時より5年5ケ月も経っていました(汗)でもこんなに寿命がよいとはということで、前回同様今回も台湾ユアサ製のバッテリーを選択。台湾ユアサは国産品より安くて、品質も実績から見ても全く問題ないのでベストチョイスです。説明書を確認してバッテリー液注入後、1時間放置。説明書も画像付きでわかりやすかったです。その後、電圧確認。 12.55Vキャップを閉めて初期充電すると13V以上になりました。交換後一発でエンジンスタート、当然ですがね( ̄ー ̄)交換した古いバッテリーはいつものようにオートバックスさんへ持ち込み、引き取ってもらいました。オートバックスさんはいつでも無償引き取りしていただけるので、廃棄処分も助かります!女性でも簡単に交換できるので、バッテリーはネット購入がベストですね。
5
TODAYに乗ってます。7年使ったバッテリー。最近セルでのかかりが悪く、充電してしのいできましたが、充電後もついにセルでかからず、スタートボタンを押すと電圧が6Vまでドロップし、キックでしかかからなくなり交換を決意。色々調べると、台湾YUASAの評判がよく、価格も送料込みで2600円で購入。バッテリーの外箱そのままで緩衝材もなく送付されてきました。充電済みの製品を購入したので、すぐ使えました。プラス、マイナスの部分に回り止めの受けとなる四角いナットとボルトが付属していますので、さびついた旧ネジと取り換え可能でした。交換はプラスドライバー1本でできました。接続状態で電圧は11.8V。少し低いと思いましたが、この状態からセルSWを入れ、ウインカーを動かしても電圧のドロップはありませんのでそのまま使ってます。【総評】どれくらい寿命があるかはこれからですが、日本のユアサのブランドをつけた台湾製なので、まずまちがいなく使えると思います。
2位
[台湾ユアサ]
YTX7A-BS
バイク用バッテリー
(8)
高性能の台湾ユアサバッテリー車両メーカーにも純正採用されている抜群の信頼性海外メーカーに純正採用されている台湾ユアサバッテリー高品質高コストパフォーマンス台湾ユアサの工場で生産された商品なので安定した品質の優れた商品安心のメンテナンス...
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5
サブのバイクで使用していますが、多少だらしなく使っても1-2年はもつタフさが良いですね。普通に使っていれば数年はもつそうです。たまにでも通電してやれば、冬場バッテリーが上がっているということもありませんでした。リサイクルなのか何なのか、直ぐ使える状態で送ってくれるところもあるようです。良いバッテリーだと思います。
5
アドレスV125G(K5)のバッテリーが弱くなったので、口コミでも割と評判がよかったこの商品を、台湾製ですが買ってみました。3か月ほど使っていますが、寒いこの時期でも元気よくセルモーターがまわりますので、オススメの商品です
3位
[台湾ユアサ]
YTX5L-BS
バイク用バッテリー
(4)
高性能の台湾ユアサバッテリー車両メーカーにも純正採用されている抜群の信頼性高品質高コストパフォーマンス台湾ユアサの工場で生産された商品なので安定した品質の優れた商品安心のメンテナンスフリー漏液を抑えた構造ご利用の際は商品に同梱の取扱説...
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5
友人のアドレスV100の純正がヘタっていたので、このユアサのYTX5L-BSと入れ替えました。ショップにもよるようですが電解液が注入された状態で届き、付け替えるだけで使用できました。簡単なバッテリー交換ですが、ショップに任せると結構良い金額取られるので自分でできることは自分でってことを考えると、とってもお安くて助かります。この冬も元気でへたることなくエンジンの始動も良いようで、ユアサは信用できるバッテリーメーカーだと改めて思いました。
5
YAMAHA JOG CE50に使用。今はYAMAHA JOGはHONDAのOEMとなってしまっているが、その前のもので、おそらく10年以上は使っているので何回かバッテリーは交換している。もっと安い中華製品もあるが、これはそれほど値段は変わらないが、一応YUASAブランド品であり、その分の安心料込みと考えると、十分に購入候補になり得る。とりあえず取り付けて、充電の必要もなく、そのまま使えている。あとはどれだけ保つかだが、こればかりはしばらく使ってみないと何とも言えない。
9位
[ジーエス・ユアサ]
VRLAバッテリー YTZ7S
バイク用バッテリー
(3)
ジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質です。充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。優れたエンジン始動性能を持ちます。メーカーは台湾ユアサ (TAI...
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5
安いバッテリーもありますが、信頼のジーエス ユアサ製の当製品をずっとリピート買いしています。始動性:問題ありません。寿命:普通か、良い方かと思います。バイクに使用していて、乗る頻度が落ちる冬場に一度降ろして満充電にするという使い方で、2-3年で、満充電にはなるが、電圧が新品時まで上がりきらなくなってきたタイミングで新品に交換しています。でも、そのまま使い続けたとしても、後1〜2年は行けるのではないでしょうか?オススメいたします。
5
【総評】原付のバッテリーが、お亡くなりになっていたので同じ物を購入!6〜7年持ったのかな〜海外品は安いけど、持ちがそれなりらしいので..たまにしか乗らないですが、これだけ持ってくれれば十分です!初めて交換するも車と比べ簡単でした。
10位
[台湾ユアサ]
YTX9-BS
バイク用バッテリー
(5)
高性能の台湾ユアバッテリー!車両メーカーにも純正採用されている抜群の信頼性!海外メーカーに純正採用されている台湾ユアサバッテリー。高品質、高コストパフォーマンス。台湾ユアサの工場で生産された商品なので安定した品質の優れた商品。安心のメ...
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5
新品で購入した海外製スクーターのバッテリーが1年程で弱くなったので、互換品として購入しました。使用後、1年以上経過したので実感を投稿します。このバッテリーを購入した際は安価なので性能と寿命もそこそこだろうと考えていましたが、予想を裏切って交換後1年以上経過しても全く性能が衰えず感心しています。このバッテリーはお薦めです。念のため、走行に関わらず3ケ月に一度は必ずチャージャーで充電と同時に性能劣化を確認していますが問題ありません。
5
ヒョースンのGV125Cに利用しました。偶に外れがあると言われる台湾ユアサですが、個人的に今のところ問題なし。こpのバッテリーも大変調子が良かったです。サイズも同じで、換装もスムースでした。
13位
[台湾ユアサ]
TTZ8V
バイク用バッテリー
(1)
バイク用ハイテクメンテナンスフリーバッテリー(AGMバッテリー)台湾ユアサバッテリーは高品質でコストパフォーマンスに優れています。サイズは長さ113mm幅70mm高さ130mm重量約2.3kg10時間率容量7.0Ahです。主な互換バッ...
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18位
[台湾ユアサ]
TTZ10S
バイク用バッテリー
(1)
高性能の台湾ユアサバッテリー車両メーカーにも純正採用されている抜群の信頼性高品質高コストパフォーマンス台湾ユアサの工場で生産された商品なので安定した品質の優れた商品安心のメンテナンスフリー漏液を抑えた構造ご利用の際は商品に同梱の取扱説...
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5
CB400SBを買ってから6年、バッテリに充電しながら使っていましたが、キーONでメーターが振れますが、エンジンがかかった後でもメーターがもう一度振れます。バッテリーが弱っている証拠なので、心配になりバッテリー交換をしました。今回は台湾ユアサの製品、この会社のバッテリーはアドレスV125Gにも使っていて、不具合も無く安心できる商品だと思います。純正のバッテリーと比べても同じ重さですし、エンジンのかかり具合も良いです。当たり外れがあるようですが、今のところ大丈夫です。
19位
[ジーエス・ユアサ]
VRLAバッテリー GTZ8V
バイク用バッテリー
(1)
ジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質。安心のメンテナンスフリー充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。優れたエンジン始動性能。10時間率容量7.0...
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22位
[台湾ユアサ]
YTX7L-BS
バイク用バッテリー
(4)
18件
高性能の台湾ユアサバッテリー車両メーカーにも純正採用されている抜群の信頼性海外メーカーに純正採用されている台湾ユアサバッテリー高品質高コストパフォーマンス台湾ユアサの工場で生産された商品なので安定した品質の優れた商品安心のメンテナンス...
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5
KLX125の純正が1年半目の冬に怪しくなった。セルが弱弱しく廻りながらFI警告灯が明滅する状態。FI車なのでフーエルポンプがちゃんと回らないとかからない。急に寒くなったタイミングだったので、弱ったバッテリーに止めがさされたのかもしれない。台湾ユアサを買って装着したが、セルの回りが早い。しかも、液入れ充電済の販売店だったので取り付け5分でとても簡単。台湾はバイク王国なので、とても安心して信頼できるバッテリーだ。純正より長持ちしそう。
25位
[古河電池]
FBシリーズ FB14L-A2
バイク用バッテリー
(1)
信頼の古河電池(FB)フルカワバッテリーです。使用前に液入充電が必要です。容量:14Ah、本体重量:4.9kg、サイズ:長135×幅90×総高167(mm)互換バッテリー:YB14L-A2 SB14L-A2 SYB14L-A2 GM1...
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5
2007年式を2010年に中古で購入し、今までほぼ6年使っていたバッテリーもいよいよダメになった。私も年間3000km程度しか乗らないので、バッテリーも放電と充電を繰り返しており、状態は良くなかった。純正はGSユアサのYB14-A2であったが、ネットで検索するとこちらの方が若干安かったし、互換性も問題ないのでこちらを選択。ネットで購入したので、電解液は別添で届けられた。届いたバッテリーはタイ国製だったが、説明書はすべて日本語なので、日本品質なんだろう。ネットで見ると、確かにタイにも会社がある。電解液注入の際、バッテリーの液口栓を外そうと回すが、外れない。引っ張るとスポッと抜けた。ユアサではネジ式なのだが、古河は押し込んであるだけだった。電解液を慎重に入れるが、一番右側は液量が見にくいので注意が必要だ(私は入れ過ぎてあふれた!)。MINまで入れて30分ほど放置。液面が落ち着いたところで、MAXまで入れてから装着。装着もほんの1〜2oサイズがユアサと異なるが、問題なく装着できた。装着時、排気チューブも新品に取り換えようとするが抜けないので、現状のものをそのまま差し込んだ。ちょっと緩いが大丈夫だろう。試しにキーをひねるとかかりそうだったので、そのままセルを押すと元気よくエンジン始動。最初は当然ブースターケーブルでつないで始動か充電してからと思っていたが、電解液を入れるとすぐ発電するのか?確かに電解液を入れると、シュワシュワって泡が立っていた。そのままその日は30kmほど走らせ、その後液面をチェックするとMAXをオーバーし液口栓からわずかに液が染み出ていた。翌日になっても液面は下がらないので、再度外して液を少し抜き、MAXに合わせてから再装着。これでまた5〜6年くらいは大丈夫だろう。
26位
[台湾ユアサ]
TTZ7SL
バイク用バッテリー
(2)
7件
高性能の台湾ユアサバッテリー!車両メーカーにも純正採用されている抜群の信頼性!高品質、高コストパフォーマンス。台湾ユアサの工場で生産された商品なので安定した品質の優れた商品。安心のメンテナンスフリー漏液を抑えた構造。メーカー:台湾ユア...
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5
GSユアサのYTZ7Sに比べ安価ですが、VRLA(制御弁式)バッテリーですし品質の良いものだと思います。所有しているヤマハの最終型YZF-R6の初期バッテリーYTZ7S(F)は軽量化の意味かもしれませんがこの車両には小さすぎるようで、あまり気にせず乗っていたら1年と5か月で始動困難になり、あがってしまいました。ホンダのPCXもYTZ7Sだそうです。どんなに優れた鉛バッテリーも電気を使いすぎて電圧が下がった状態で長期間放置すれば劣化が早くなります。YTZ7S(F)という正規品は液漏れ対策品とのことですが市販されていないらしく(新車搭載のみ?)、台湾ユアサの互換品TTZ7SLを購入しました。同じくVRLAなので横置きも可能なはずです。その後はずっとトリクル充電器をつなぎっぱなしにしてもうすぐ3年で異常なし。補充電をして高い電圧をキープしていれば問題ないということだと思います。
35位
[台湾ユアサ]
YTX14-BS
バイク用バッテリー
(1)
高性能の台湾ユアサバッテリー車両メーカーにも純正採用されている抜群の信頼性海外メーカーに純正採用されている台湾ユアサバッテリー高品質高コストパフォーマンス台湾ユアサの工場で生産された商品なので安定した品質の優れた商品安心のメンテナンス...
この製品をおすすめするレビュー
39位
[NBSジャパン]
CT4B-5
バイク用バッテリー
(2)
充電済み液入りバッテリーバッテリー1年保証互換品番GT4B-5(液入)PS4B-BSBG4B-5SV4B-BSFT4B-5RBT4B-5AT4B-5BGZ4B-BSDYT4B-5KT4B-5
この製品をおすすめするレビュー
5
☆TW200でスカチューンしているため、ミニバッテリーと使用しています。よくミニバッテリー仕様では、セル「使用不可」となっておりますが、自分のバイクでは、このバッテリーで、令間時でもセルで、エンジンが掛かりますしキャブセッテングを出しておけば、静岡の冬(あまり寒くない)でもエンジンが掛かりますし少なくてもセルは廻りますので、仮にキックで、掛けるににしても楽だと思います。以上は、イレギュラーな使いかたですが、逆に言えば通常でしたら原付などの指定サイズですので、200ccのバイクのエンジンでも掛かるとゆ事は始動性に関しては 【安価でも、このバッテリーは、優れている】 と言えると思います。ただ、耐久性とハズレ製品の割合は、分かりませんので、ややメカに強い人向けかもしれません。仮に2年も持てば (経験上、この手の中華バッテリーでもハズレ製品でなければ通常使用で4年間位十分もちます)安価なので十分だと思います。
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[台湾ユアサ] YTX4L-BS |
¥2,889 〜 | |
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TAIWAN YAUASA PLOT(台湾YUASA) バッテリー 12V 制御弁式 YTX4L-BS |
¥2,889 | |
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[ジーエス・ユアサ] VRLAバッテリー YTZ10S |
¥11,880 〜 | |
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新品 台湾ユアサ AGMバッテリー YTX4L-BS ◆ GEAR JOG R1-Z TT-R125 TZR250 メイト ジョグZR ギア ポシェ アクシス50 アクシス90 |
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TAIWAN YUASA [ 台湾ユアサ ] シールド型 バイク用バッテリー [YT4L-BS高性能版] YTX4L-BS ブラック |
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| 9位 |
[ジーエス・ユアサ] VRLAバッテリー YTZ7S |
¥10,200 〜 | |
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[台湾ユアサ] YTX9-BS |
¥4,945 〜 |
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