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S800 M S800最終グレード 4MT/オープン R8/6老舗専

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S800 M S800最終グレード 4MT/オープン R8/6老舗専

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支払総額
818.7 万円
車両価格
795.0 万円
諸費用
23.7万円

在庫確認・見積もり依頼

  • 1968年
  • 9.8万km
  • アイボリーホワイト
  • 800cc
  • フロア4MT
  • 2WD
  • 車検整備なし
  • 修復歴あり
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S800

M S800最終グレード 4MT/オープン R8/6老舗専

支払総額
818.7 万円
車両価格
795.0 万円
諸費用
23.7万円
ローンなどお支払いについて質問する
保証
保証なし ※詳細は販売店にお問い合わせください。
整備
法定整備なし
色アイボリーホワイト
年式／初度登録1968年
走行距離9.8万km
地域 東京都 陸送費がいくらか聞く
車検車検整備なし
  • 記録簿あり
  • 禁煙車

791cc直4DOHC/70PS/リジットアクスル 純正色アイボリーホワイト(同色補修済)フルレストア実施につき修復歴有(鑑定書付) 純正エンブレム/トノカバー 下回り防錆塗装済 記録簿/純正S鍵

＼ ご依頼は無料！／

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物件情報

  • ミッション
    フロア4MT
  • 車台番号
    613（下3桁）
  • 駆動方式
    2WD
  • 記録簿
    記録簿あり
  • 排気量
    800cc
  • リサイクル料
    リ未
  • ドア数
    2ドア
  • 整備
    法定整備なし
  • 乗車定員
    2名
  • 燃料・動力
    ガソリン
  • 修復歴
    あり 修復の状況を確認する
  • ハンドル
    右ハンドル
  • ワンオーナー
    −
  • 未使用車
    −
  • 禁煙車
    ○ 車内のにおいについて聞く
  • 評価・鑑定
  • カーセンサーアフター保証
    −

装備オプション

基本装備

  • カーナビ
  • ETC
  • スマートキー
  • キーレスエントリー
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • 音楽プレイヤー接続可
  • CDデッキ
  • DVDデッキ
  • ブルーレイデッキ
  • テレビ
  • 後席モニター
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • 過給器設定モデル
  • 寒冷地仕様
  • 福祉車両
  • キャンピングカー

内装・外装装備

  • 本革シート
  • パワーシート
  • ベンチシート
  • オットマン
  • フルフラット
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • エアコン
  • Wエアコン
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • リフトアップ
  • ローダウン
  • 電動リアゲート
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ディスチャージドランプ
  • LEDヘッドランプ
  • アルミホイール
  • エアロパーツ

安全装備・運転支援

  • エアバッグ
  • バックモニターカメラ
  • 全周囲カメラ
  • フロントカメラ
  • サイドカメラ
  • 横滑り防止装置
  • 衝突被害軽減システム
  • ABS
  • クルーズコントロール
  • クリアランスソナー
  • パークアシスト

販売店情報

APPEA　Sports＆Vintage　アピア　JU適正販売店

地図 在庫一覧

所在地〒175-0093 東京都板橋区赤塚新町3−14−12 営業時間10:30〜18:30 定休日日曜日・火曜日（夏期休暇日程8月18日から23日の6日間） 電話番号 0078-6003-519279

情報提供：

川越街道（国道254号）沿いに《本社ショールーム》と《板橋ショールーム》の2店舗展開！40台以上の商品車はショールームと自走式地下ヤード他にボディカバーを掛け屋内保管！代車・サービスカー・積載車もご用意！ 輸入車・国産車・不動車など「買取」も専門スタッフが対応！ 整備、修理、車検、板金、コーティング、ナビ・ドラレコ取付、室内除菌、タイヤ交換などすべてのご要望にお応えできる体制を整えご購入後も安心！！

  • APPEA　Sports＆Vintage　アピア　JU適正販売店（東京都板橋区）

  • 《本社ショールーム》は上下4車線川越街道(国道254)下り線沿い！

  • 両店舗共に展示車両が眺められる様ウッドデッキの商談スペース！

  • 木の温もりをテーマに両店舗をデザイン！木製格子と緑が特徴的！

  • 《板橋ショールーム》は川越街道(通称ニーゴーヨン)上り線沿い！

S800 M S800最終グレード 4MT/オープン R8/6老舗専

支払総額
818.7 万円
車両価格
795.0 万円
諸費用
23.7万円

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  • 保証なし

  • 法定整備なし

  • 1968年
  • 9.8万km
  • アイボリーホワイト
  • 800cc
  • フロア4MT
  • 2WD
  • 車検整備なし
  • 修復歴あり

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支払総額とは

支払総額＝車両価格＋諸費用

支払総額は中古車を購入する際に最低限必要な「保険料」「税金（税金に準じて扱うものを含む）」「登録等に伴う費用」「リサイクル預託金相当額」等、すべての費用を車両価格に加えた価格です。

車両価格とは

店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格です。展示時点で装着済みの装備等（ナビ、オーディオ、カスタムパーツ等）も含めた価格となります。
また、中古車の価格・品質に重要な影響を及ぼす「法定整備（定期点検整備）」及び「保証」を付帯する場合、その費用も車両価格に含まれます。

諸費用とは

中古車を購入する際に最低限必要な「保険料」「税金」「登録等に伴う費用（登録等手続代行費用）」のことです。

保険料 自賠責保険料
税金※ 自動車重量税
自動車税種別割（＊月割で算出、未経過相当額を含む）
自動車税環境性能割または軽自動車税環境性能割
法定費用（車庫証明、検査登録の証紙／印紙代）
リサイクル預託金相当額（＊「車両価格」に含まない場合）
登録等に
伴う費用		 検査登録手続代行費用
└検査費用（指定工場の場合）、車両持込費用（認証工場の場合）
車庫証明手続代行費用

保証について

【保証付】

保証が付いています。車両価格には購入後の保証費用が含まれており、保証書が交付されます。保証条件や内容は販売店によって異なりますので、詳しくは各販売店へお問い合わせください。

【保証なし】

保証が付いていません。

法定整備について

【法定整備付】

販売店が納車（展示）時までに定期点検整備（自家用乗用車の場合は、法定12ヵ月点検整備または法定24ヵ月点検整備）を実施します。
車両価格には定期点検整備に必要な費用が含まれており、点検整備記録簿が交付されます。詳しくは各販売店へお問い合わせください。

【法定整備なし】

定期点検整備（法定12ヵ月点検整備または法定24ヵ月点検整備）を実施しません。

  • ※ 支払総額には、車両価格の他、保険料、税金、登録等に伴う費用、リサイクル預託金 相当額等、購入時に必要な全ての費用が含まれています。
  • ※ 掲載物件の価格は登録などの時期や地域などについて、一定の条件を付した価格となります。
  • ※ 掲載している物件情報は、各中古車サイトから提供を受けた情報をもとに作成したものです。
  • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。
  • ※ 中古車をご購入の前には、状態・装備・保証・支払総額など詳細な情報を必ず販売店にご確認ください。

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  • ホンダ初代Ｓシリーズ最終形態として１９６８年-１９７０年の２年間にのみ生産された現車は■Ｓ８００Ｍオープン■ボディフルレストア済■京浜製４連キャブ■弊社入庫時リアアクスル／デフ／サイドブレーキＯＨ済！
  • ホンダの『Ｓシリーズ』は非常に革新的なコンパクトスポーツとしてホンダを『２輪メーカー』から『世界的な４輪メーカー』へと花開かせた着火剤的存在◎ボンネットにはトレードマークのバルジが誇らしげに備わる！！
  • ホンダが得意としていた高回転高出力のための技術がぞんぶんに駆使されたエンジン◎排気量７９１ｃｃ　で７０ＰＳ／８，０００ｒｐｍというズバ抜けたパワーを発揮！ソフトトップを収納する純正トノカバーも付属◎
  • １９６８年に追加された『Ｓ８００Ｍ』は北米等の安全基準を考慮してサイドマーカーを前後装着◎弊社入庫時に提携クラシック専門工場にてリアアクスル／デフ／サイドブレーキ機構をオーバーホール済！下回りも綺麗◎
  • 間髪を入れずアクセルワークに反応し際限無いかのように一気に吹き上がるエンジン◎カチカチと小気味よく決まる４速フルシンクロＭＴはドライバーの操作をリニアに伝え運転する楽しさを体現するような乗り味を実現！
  • Ｓ８００Ｍは北米安全基準を満たす全２０項目に渡る安全対策を施した“充実装備”モデル◎従来の輸出用左Ｈモデルを右Ｈへ変更し国内仕様にする事で日本国内安全意識の高まりに対応！最終モデルはオープン設置のみ◎
  • １６５／７０Ｒ１３ＹＯＫＯＨＡＭＡタイヤに純正メッキホイールキャップの組み合わせがクラシカルな雰囲気を高める！当時物ホンダマークも味があって格好良い◎後期最終モデルはフロントディスクブレーキ標準装着！
  • 貴重な当時物純正ウッドステアリングを装着◎４連メーターや各部にメッキパーツを採用しカッコいい◎クラッチは軽く小気味良いシフトと相まって操作し易く乗り易い一台！！Ｓ８００Ｍからブレーキ油圧警告灯の新設◎
  • Ｓ８００と比較されるのが同車格だった『トヨタスポーツ８００』◎『ヨタハチ』という通称に対して、Ｓ８００は『エスハチ』と呼ばれた！ほぼ同時代に開発されたスポーツモデルという点で両車は共通のＤＮＡを持つ！
  • ビニールレザーは黒で統一され大きなダメージも無く綺麗！車重はＳ６００と同様に７２０ｋｇに抑えられ速度１６０ｋｍ／ｈかつ０−４００ｍ加速は１６．９秒という本格スポーツカーという名にふさわしい性能を実現！
  • 非力な４５ＰＳエンジンながら軽量なモノコックボディで軽快な走りを求めた『ヨタハチ』に対して『Ｓ８００』は専用シャシーにボディを架装するというオーソドックスな構造を採用◎７０ＰＳの高性能エンジンを強調！
  • およそ２倍の排気量を持つクルマのＭＡＸ速度に匹敵する高性能を獲得し当然ながらサーキットでも活躍！様々なレースでパフォーマンスの高さを証明し日本グランプリやニュルでの優勝経験から世界各国で人気を博した◎
  • パワーバルジは当時先進技術であったインジェクション（燃料噴射装置）を装備すべく設けられたモノ◎インジェクションを装備する事で部分的にエンジン高が増えるためボンネットとのクリアランスを確保する為の設計！
  • 何でも独自開発を信条とするＨｏｎｄａであったが先進かつ専門的な技術を要するインジェクションの開発は難しく結果として見送られた◎Ｓ８００は従来通りキャブレターを装備することとなるもパワーバルジは生かす！
  • Ｓ６００が好調な販売を続けた１９６５年秋に東京モーターショーにてＳ８００がデビュー◎排気量が７９１ｃｃに拡大され直列４気筒ＤＯＨＣエンジンは７０ｐｓ／６．７ｋｇｍを発揮！Ｓ６００のパワー不足を改善！！
  • Ｓ８００は７０ＰＳ／８，０００ｒｐｍの出力を発揮しリッター当たり約８８．５ＰＳである◎４速ＭＴはフルシンクロ化でＭＡＸ速度は約１６０ｋｍ／ｈ！Ｈｏｎｄａ初の１００マイルカーとなったのもＳ８００の特徴◎
  • キャブレターはオートバイのエンジンと同じ京浜製のＣＶ可変ベンチュリーキャブを装着し４連で鎮座！エンジン性能の向上と官能的なサウンドに寄与◎ＥＧルームも綺麗で各部新品パーツが見受けられるコンディション！
  • 独特のクセがある初期型のチェーン駆動方式から５リンク・コイル式リジットアクスルへと駆動方式を変更し操縦安定性が大幅に向上！７０ＰＳ／８，０００ｒｐｍの当時の市販車としては突出した高回転・高出力を実現◎
  • 短いフロントオーバーハングと長いエンジンルーム◎リアアクスル直前に運転席を配置するなど６０年代スポーツカーの定石通りのデザインが美しい！リアトランク内には３５Ｌ容量の燃料タンクを設置◎カーペット装着！
  • Ｓ６００とＳ８００を区別するのはボンネットのパワーバルジ（コブ）の有無で認識出来る◎『乗ることが愉快であって誇りでなければ自動車の価値はない』と現在にも通じる理念が結集された一台！アイボリーホワイト◎

APPEA　Sports＆Vintage　アピア　JU適正販売店

所在地〒175-0093 東京都板橋区赤塚新町3−14−12 営業時間10:30〜18:30 定休日日曜日・火曜日（夏期休暇日程8月18日から23日の6日間） 電話番号 0078-6003-519279

S800 M S800最終グレード 4MT/オープン R8/6老舗専

支払総額
818.7万円
車両価格
795.0万円
諸費用
23.7万円

保証なし

法定整備なし

在庫確認・見積もり依頼
  • 1968年
  • 9.8万km
  • アイボリーホワイト
  • 800cc
  • フロア4MT
  • 2WD
  • 車検整備なし
  • 修復歴あり
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