パナソニック
ティモ・DX BE-FTD753 + 専用充電器
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ティモ・DX BE-FTD753 + 専用充電器 のレビュー・評価
(4件)
満足度
3.75集計対象4件 / 総投稿数4件
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475%
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325%
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20%
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
-
【デザイン】 黒やシルバーではなくグリーンにしたので、自分の自転車だとすぐに判る。…のだが結構シャイニングなので少しだけ気恥ずかしい。まあ不満はないが。 【乗り心地】 剛性感の裏返しかもしれないが、乗り心地が硬い。 【操作性】 特に言いたいことはない。 【アシスト感】 ガッチリアシストしてくる。うっかりUターンをしようものなら、かなり気を使う。最高速度は低くなったが平均速度が上がったらしい。向かい風の時はアシストの凄さを感じている。 元が内装7段変速車で飛ばしていたのだが、アシスト自転車は24qでアシストが切れるため、調子に乗って走っていると、後ろから引っ張られているかの如く速度が落ちて、めげずに漕ぐとなんか凄い音がして不安になる。買った当日にベロスターにすれば良かったと思ったほど。このチャリで35q/hを出すのはたぶんムリ。 【ランニングコスト】 ランニングコストを語る前にイニシャルコストが高くて辛かった。 【軽さ】 自転車自体の重量も、24qを超えた時のペダリングも最初の費用負担もあまり軽さは感じない。 【総評】 頭の中から先代のチャリを消さないと、満足はできない。しかし虚心に向かい合えば、良いと言える日は来るやもしれない。痛む左膝にあまり負担をかけずに走れることは確かだし…
-
自転車通勤にも使えそうなので購入しました。 途中で長い急坂が2箇所ありますが、これまでのママチャリでは、ペダルを何度も漕いでも全然進まず毎回汗だくで息があがるほど苦しかったです。 この電動自転車にして、これまでの苦行から解放されました。正直、めっちゃ楽かというとそこまで期待するほどではありませんが、息があがるほど苦しくはない程度。 5段変速ありますが、坂道では3速、通常は4速、平坦が続くような道では5速を使います。 1,2速はほどんど使用しません。 また個体差かもしれませんが、走行時でもギアが入りづらいです。これは今後しばらくすると馴染んでくるかもしれません。 あと、サスペンションがないので、歩道との段差とかは突き上げがひどくモロに衝撃が伝わります。サスがあればよかったです。 ローラーブレーキの効きはいまいちなので、少し早めにブレーキをするようにしています。 27インチタイヤとバーハンドルスタイルで少し前傾気味になりますが、これはこれで慣れれば気にならないです。 バッテリー用のロックと電源コントーラーの防水シリコンは後付けしました。 総じて購入して良かったです。
-
【デザイン】 ステンレス製パーツが多いので、どこまで錆びずに持つのか、今後気になるところ。 デザインは普通だと思います。 【乗り心地】 椅子もハンドルも高さを調節できるので快適な姿勢を保つことが可能。 段差を乗り越えるときは衝撃吸収力は今ひとつ。 【操作性】 内装ギアを謳っているけど、操作性はほぼ外装ギアと変わらず、ギアを上げ下げしないと 上手く変速出来ない。 【アシスト感】 漕ぎ出し時には十分アシストが効いている。24kmに到達してしまうと物足りないので 30kmくらいまで規制を引き上げてほしい。 【ランニングコスト】 バッテリーの摩耗がどのくらいなのかでランニングコストが判断できると思うので 現時点では何とも言えず。 【軽さ】 自転車自体の重さはかなりある。ペダルは5速だと若干負荷がかかるが、許容範囲ではある感じがします。 【総評】 コスパがもう少し良ければ、と思います。
- ティモ・DX BE-FTD753 + 専用充電器のレビューをすべて見る
ティモ・DX BE-FTD753 + 専用充電器 のクチコミ
(0件/0スレッド)
ティモ・DX BE-FTD753 + 専用充電器 のスペック・仕様
- 内装5段変速機搭載で長距離も上り坂も楽な通学モデルの電動アシスト自転車。約5.0時間の充電で約58km(オートマチックモード)走行可能。
- 「カルパワードライブユニット」を搭載し、シーンに応じて最適なアシスト力をコントロール。「空気入れタイミングお知らせ機能」を搭載。
- 大きなバッグがしっかり入り凹みやさびにも強い「ワイドステンレスバスケット」、前方だけでなく足元も照射する「足も灯4-LEDビームランプ2」を装備。
| スペック | |
|---|---|
| タイプ | シティサイクル |
| 用途 | 通学向け |
| タイヤサイズ | 27×1 3/8 WO |
| シフト数 | 5 段変速 |
| 適応身長 | 149cm以上 |
| バッテリー | |
|---|---|
| バッテリー容量 | 16 Ah |
| 充電時間 | 5 時間 |
| バッテリータイプ | リチウムイオン |
| 補助走行距離 | |
|---|---|
| パワーモード | 46 km |
| オートモード | 58 km |
| エコモード | 75 km |
| 重量・寸法 | |
|---|---|
| 重量 | 28.7 kg |
| サドル高 | 790mm〜945mm |
| 全長 | 1880 mm |
| 全幅 | 585 mm |
| 純正オプション | |
|---|---|
| 純正オプション | サイクルカバー リヤバスケット フロントバスケットカバー リヤバスケットカバー |
| カラー | |
|---|---|
| カラー |
|
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