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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35 ロフト：23]](https://m.media-amazon.com/images/I/41FLYf3GpzL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35 |
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23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59° シャフト素材：カーボン トルク：4.5 調子：先 長さ：39.75インチ シャフト重量：38g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35 ロフト：26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35 |
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26° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン トルク：4.5 調子：先 長さ：39.25インチ シャフト重量：38g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35 ロフト：30]](https://m.media-amazon.com/images/I/41jzESfBdyL._SL160_.jpg) |
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289位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35 |
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30° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：60° シャフト素材：カーボン トルク：4.5 調子：先 長さ：38.75インチ シャフト重量：38g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35 ロフト：34]](https://m.media-amazon.com/images/I/41-lCv8pn6L._SL160_.jpg) |
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119位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35 |
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34° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン トルク：4.5 調子：先 長さ：38.25インチ シャフト重量：38g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 ロフト：17]](https://m.media-amazon.com/images/I/31UYFUc7JKL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
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0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 |
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17° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：58° シャフト素材：カーボン トルク：4.3 調子：先中 長さ：40.75インチ シャフト重量：40g
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 |
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23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59° シャフト素材：カーボン トルク：4.3 調子：先中 長さ：39.75インチ シャフト重量：40g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 ロフト：26]](https://m.media-amazon.com/images/I/41CSGMDvqrL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 |
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26° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン トルク：4.3 調子：先中 長さ：39.25インチ シャフト重量：40g
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 |
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30° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：60° シャフト素材：カーボン トルク：4.3 調子：先中 長さ：38.75インチ シャフト重量：40g
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 |
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34° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン トルク：4.3 調子：先中 長さ：38.25インチ シャフト重量：40g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 BLACK 90 フレックス：S ロフト：20]](https://m.media-amazon.com/images/I/41pBXyiFpLL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
S |
20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：58.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：2.2 調子：中元 長さ：40.25インチ シャフト重量：86g
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475位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
S |
26° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：2.2 調子：中元 長さ：39.25インチ シャフト重量：86g
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475位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
S |
30° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：2.2 調子：中元 長さ：38.75インチ シャフト重量：86g
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
S |
34° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：2.2 調子：中元 長さ：38.25インチ シャフト重量：86g
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
X |
17° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：58° シャフト素材：カーボン フレックス：X トルク：2 調子：手元 長さ：40.75インチ シャフト重量：90g
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
X |
20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：58.5° シャフト素材：カーボン フレックス：X トルク：2 調子：手元 長さ：40.25インチ シャフト重量：90g
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475位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
X |
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：X トルク：2 調子：手元 長さ：39.75インチ シャフト重量：90g
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
X |
26° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：X トルク：2 調子：手元 長さ：39.25インチ シャフト重量：90g
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
X |
30° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：X トルク：2 調子：手元 長さ：38.75インチ シャフト重量：90g
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
X |
34° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：X トルク：2 調子：手元 長さ：38.25インチ シャフト重量：90g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス：R ロフト：17]](https://m.media-amazon.com/images/I/41ybS4IHohL._SL160_.jpg) |
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302位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
R |
17° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：58° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：2.8 調子：中 長さ：40.75インチ シャフト重量：73g
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302位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
R |
20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：58.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：2.8 調子：中 長さ：40.25インチ シャフト重量：73g
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
R |
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：2.8 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：73g
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
R |
26° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：2.8 調子：中 長さ：39.25インチ シャフト重量：73g
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
R |
30° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：2.8 調子：中 長さ：38.75インチ シャフト重量：73g
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302位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
R |
34° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：2.8 調子：中 長さ：38.25インチ シャフト重量：73g
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108位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
26° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：2.3 調子：中元 長さ：39.25インチ シャフト重量：80g
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
34° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：2.3 調子：中元 長さ：38.25インチ シャフト重量：80g
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
X |
17° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：58° シャフト素材：カーボン フレックス：X トルク：2.2 調子：中元 長さ：40.75インチ シャフト重量：85g
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
X |
20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：58.5° シャフト素材：カーボン フレックス：X トルク：2.2 調子：中元 長さ：40.25インチ シャフト重量：85g
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
X |
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：X トルク：2.2 調子：中元 長さ：39.75インチ シャフト重量：85g
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
X |
26° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：X トルク：2.2 調子：中元 長さ：39.25インチ シャフト重量：85g
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
X |
30° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：X トルク：2.2 調子：中元 長さ：38.75インチ シャフト重量：85g
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
X |
34° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：X トルク：2.2 調子：中元 長さ：38.25インチ シャフト重量：85g
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![TSi2 ユーティリティメタル [NS PRO Modus3 HYBRID フレックス：S ロフト：18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001341718.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2021/3/15 |
2021/3/19 |
NS PRO Modus3 HYBRID |
S |
18° |
|
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：フェース：455カーペンター(鍛造) ライ角：57.5° フレックス：S トルク：2.7 バランス：D0 調子：手元 長さ：40インチ シャフト重量：92.5g クラブ重量：372g ロフト角調節：SURE FIT Hosel ライ角調節：SURE FIT Hosel
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![マジェスティ プレステジオ オブシディアン ハイブリッド ユーティリティー [MAJESTY LV755 フレックス：R ロフト：18]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000047274_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/4/ 3 |
2023/3/10 |
MAJESTY LV755 |
R |
18° |
134cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：カスタム450(高精度精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース：CH-1(冷間圧延) ライ角：58.25° フェースプログレッション：10.5mm シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.8 バランス：D0 調子：先 長さ：41.5インチ シャフト重量：42g クラブ重量：306g
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![マジェスティ プレステジオ オブシディアン ハイブリッド ユーティリティー [MAJESTY LV755 フレックス：R ロフト：20]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000047275_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/4/ 3 |
2023/3/10 |
MAJESTY LV755 |
R |
20° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：カスタム450(高精度精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース：CH-1(冷間圧延) ライ角：59° フェースプログレッション：10.5mm シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.8 バランス：D0 調子：先 長さ：40.75インチ シャフト重量：42g クラブ重量：313g
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![マジェスティ プレステジオ オブシディアン ハイブリッド ユーティリティー [MAJESTY LV755 フレックス：R ロフト：22]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000047276_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/4/ 3 |
2023/3/10 |
MAJESTY LV755 |
R |
22° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：カスタム450(高精度精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース：CH-1(冷間圧延) ライ角：59.75° フェースプログレッション：10.5mm シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.8 バランス：D0 調子：先 長さ：40インチ シャフト重量：42g クラブ重量：319g
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![マジェスティ プレステジオ オブシディアン ハイブリッド ユーティリティー [MAJESTY LV755 フレックス：R ロフト：25]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000047277_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/4/ 3 |
2023/3/10 |
MAJESTY LV755 |
R |
25° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：カスタム450(高精度精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース：CH-1(冷間圧延) ライ角：60.5° フェースプログレッション：11.5mm シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.8 バランス：D0 調子：先 長さ：39.25インチ シャフト重量：42g クラブ重量：326g
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![マジェスティ プレステジオ オブシディアン ハイブリッド ユーティリティー [MAJESTY LV755 フレックス：SR ロフト：18]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000047278_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2023/4/ 3 |
2023/3/10 |
MAJESTY LV755 |
SR |
18° |
134cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：カスタム450(高精度精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース：CH-1(冷間圧延) ライ角：58.25° フェースプログレッション：10.5mm シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.8 バランス：D1 調子：先 長さ：41.5インチ シャフト重量：44g クラブ重量：310g
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![マジェスティ プレステジオ オブシディアン ハイブリッド ユーティリティー [MAJESTY LV755 フレックス：SR ロフト：20]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000047279_common.jpg) |
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0件 |
2023/4/ 3 |
2023/3/10 |
MAJESTY LV755 |
SR |
20° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：カスタム450(高精度精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース：CH-1(冷間圧延) ライ角：59° フェースプログレッション：10.5mm シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.8 バランス：D1 調子：先 長さ：40.75インチ シャフト重量：44g クラブ重量：316g
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