種類:純正シャフトのドライバー 人気売れ筋ランキング 9ページ目

【デザイン】 少し変わった形状で羽根がありますが、投影面積が大きく構えやすいデザインだと思います。 【打感】 チタンで出来たクラブの感触で私はこの打感は好みです。 【飛距離】 飛距離性能は短尺なので最大飛距離に関しては10〜15ヤードほど落ちてると思いますが、安定性が高いので平均飛距離で考えるとわずかに落ちる程度だと思います。 【弾道】 弾道は高めでキャリーで飛ばすタイプです。 【方向性】 方向性は抜群にいいです。 【球の捕まり】 弾の捕まりが非常に良くて明らかに自分がミスをしない限りは大きく曲がりません。 【総評】 ドライバーが苦手でティショットのOBでスコアを崩していた私にとっては非常に武器になるクラブです。 安定感がとにかく高いのと曲がり幅が少ないのでいいです。 ドライバーが苦手で最大飛距離よりも安定した平均飛距離を求めるゴルファーには非常にいいクラブだと思います。 形状が独特なので躊躇するかもしれませんが、実際打ってもらうと満足のいくクラブだと思います。

軽量で打感、弾道が良く、デザインもすぐれていて満足しています。

ステルスが出た時に試打しましたが、その時にはまったく良いと思わなくて購入意欲も沸きませんでしたが、ステルス2が出て試打させてもらったら、やはりあまり好感触が得られなかったので、今一度初代ステルスを打ったところ、あれ？最初と印象が違う、ということで値段も安くなっていたので購入しました。 あれから4ラウンドほどしましたが、今では立派なエースドライバーになりました、飛距離、方向性、弾道共に文句無しです。

正月の初売りで価格が下がったので衝動買いです。 以前はテーラーメイドのＭ６を使用していました。 Ｍ６の弾道はどちらかというとフェードでしたがこのドライバーは つかまりが良く高弾道でまっすぐ飛びます。 たまに左のミスが出ますので、スイングはゆっくり大きく振るのが大事です。 Ｍ６よりも１０ヤード程度飛距離が伸びましたので今のところは満足です。

【総評】 キャロウェイのドライバーです。 ロフト角10.5°で体積が460cc。ルール上の上限です。 シャフトはカーボンで45.5インチ、フレックスはS。 キックポイントは中調子。 まあ、体積が460ccと大型になりますけど。 さすがに視ただけでヘッドがでかいなと思いました。 打面もでかいし、構えてみて上面も後ろにでかいし。 一点気になることは、底面がにぎやかすぎるってことかな。 もっとシンプルな方が好きなんだけど。 このサイズ感は慣れるまではたいへんです。 打ち慣れてしまえば大きさはまったく気にはなりませんけど。 ま、練習場で打てればいいんだけど・・・ ショップでネットに向けて打ってみてもね。 曲がりが的確には分かりません。 基本はドローで打ちたいんだけど。 表示されたデータがどう信頼できるか分からないし。 数打ってればクセなども分かってきたし。 なかなか打ちやすいドライバーです。 ちゃんとドロー気味には打ててるんだけどね！！ しかし、チーピンはまったく出なかったので良しとします。

【総評】 キャロウェイのドライバーです。エピックマックス。 ロフトが9°しかありません、極端にロフトが立ってるけど。 けっこうむずかしいドライバーです。パワーあれば9°でもOK!だけど。 シャフトはカーボンでフレックスはS。45.75インチ。460cc。 キックポイントは中元調子です。 流行にもれずにでかヘッド(460cc)です。この大きさが上限。 最近はこんなロフト(9°)なんてあんまり見掛けないです。 プロじゃないんだしむずかしいドライバー使うこともないと思うけど。 だいぶ昔に'Js'なんてドライバーで9°を振り回したことあるけど。 なにせ打面がでかいんです、却ってどこに当たっちゃうか不安になる。 まあ、慣れの問題ではあるんだろうけど。 最初はかなりむずかしいドライバーですね。 ボールが上がりません・・・地を這うような弾道って。 言い方はいいけど、トップ気味になっちゃいますね。 ま、9°でSってね年とったら無理です。

G430 MAX購入に当たり色々試打しました。 現在ATTAS6★6（S)を使っていて、 ALTA J CB BLACK フレックス：S ロフト：9を打ったところ、 ・少し柔らかく感じるのでたまが左右にバラける ・タイミングが合えば飛ぶが、少しタイミングが取りづらい という結果だったので、試打で終わりました。 これよりもう少し硬め・重めということで、CHROME 65 Sにしました。 フィッティングを受ければそんな結果になりましたが、 合う人が多いシャフトだと思うので、 試打しないで買うならこのシャフトが外れがないかなと思いました （ロフトは＋−調整できるので、9度か10.5度はお好みで）