防塵・防滴 マキタ(Makita)のインパクトドライバー・レンチ 人気売れ筋ランキング

使いやすいです。（素人です）DIYで棚が作りたくて ハイイコーキと最後まで迷いましたが、カッコよさで えいっと選びました。 買って手に持って、重いですがしっとり馴染む。 手が小さめですが、ちゃんとしっかり持てます。 硬い硬いあのイケアの重い棚板にネジをドリルできました！ すごい！ 特に申し分なく、よく使えてバッテリも使わないときつけたままにしていますが、 スマホ用のバッテリと性質が違うのか全然問題がない。 玄関近くに置いていつでも出動できるかんじに置いてあります。 観葉植物と馴染む、、ｗ これはいいものをゲットしました。 次はブロアーとか扇風機かな

日曜大工ように購入しました。 使う頻度は少ないのと、他の物を持っていないので、差はわかりませんが、 こんな物と思って使ってます。 特にパワーがあり過ぎるのか？ねじ山を潰してしまします。 素人にはもったいないのかも？

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日曜大工ように購入しました。 使う頻度は少ないのと、他の物を持っていないので、差はわかりませんが、 こんな物と思って使ってます。 特にパワーがあり過ぎるのか？ねじ山を潰してしまします。 素人にはもったいないのかも？

使って約１年、レビューします。インパクトレンチとしてはパワーがある方だと思う、ホイールナット付けでも十分なトルクを発揮する。ただ（やってはいけないですよ）ドライバーとして使うと、危険、パワーありすぎで、ビス山をつぶす確率高し。実際やってしまった。重量が見た目より軽め、がたいも小さいので収納に便利。狭いボンネット内にも入りやすく便利。さすがマキタである。難点はまあ値段が高いということ。DIYだと性能を持て余す。

【デザイン】 ふつう 【扱いやすさ】 こんなもんじゃない？ 【安全性】 ふつう 【総評】 初めてこんな高い工具を買いました。 多少重い？ あっという間にナットを緩めることができ、満足しています。 早く買えばよかったと思った反面、やっぱり高いとも思う。ブランド料乗ってるな。

これは本当に良い買い物をしました。今まで手作業でやっていた車のタイヤ交換が、これのおかげで15分もかからずに終わります。トルクも必要十分で、固く締まったナットも一発で緩んでくれるので、作業効率が薄いくらい上がりました。バッテリーの持ちもかなり良いですね。フル充電で軽自動車のタイヤ交換なら4台分は余裕でこなせます。あるいは、これだけコンパクトなのに、パワー不足を感じることもありません。日曜大工やバイクいじりにも使える汎用性が魅力です。グリップも握りやすくて、手への負担が少ないので、本当にけしからんくらい快適に使えています。

　車を代え、ますますタイヤが大きくなり、寄る年波もあって毎年2回あるタイヤ交換がとっても億劫に思えるようになったわけで。 　これを機にインパクトレンチを導入しようかと考えたわけで。 　当初は廉価な中華製を考えていたわけで。 　しかし、 　安全面や継続性を考えたとき、中華製にはいまいち信頼が置けないわけで。 　ここはひとつ 　清水の舞台から飛び降りるつもりで 　我が家の財務大臣に折衝。 　意外とあっさりOKが出たわけで。心変わりの起きないうちに迅速に購入へと。 　ジャッキアップはドリルドライバで。ナット外しはTW300で。いやあ、驚きました。これまでの作業は一体何だったのでせう。TOYOYAのサービス部門はきちんとしたトルクで整備していることもわかりました。 　なんとまあ、劇的に外れるのでせう。今までの手作業とは月とすっぽん、提灯に釣り鐘です。ただし、音はなかなか。早朝夜間の使用は周りに気を配った方がいいかと。 　トルクレンチと合わせて使うと、次回のタイヤ交換も楽ちん。 　いやあ、ここまでの省力化になるものだとは。おみそれしました。 　マキタバッテリーワールド、また広がりました。 　

【デザイン】 　まぁ、マキタカラーの青です 　他の色も気になりましたが、他の工具も同じ色だし 　購入時は、他色が少し高かった 　先端がシュッとつぼんでいて、円形リングLEDのおけげで 　突起物も無い 　 【扱いやすさ】 　モードが豊富 　ビット取り付けが楽（押し込むだけ） 　超低速が効く（インパクト一発打ちで止めも可能） 　※インパクト発動前に負荷音で止めることもできる 　　なので、家電の分解組み立てにも使えます（注意は必要） 　円形リング照明のおかげで、変な陰がでないので見やすい 　１９とか２１ソケットでタイヤ交換でも使えました 　※チョット消耗させそうだったので、 　　車用は後で安価な別の物を購入した 【安全性】 　特に危ないと思ったことは無い 　高トルクなドリルドライバーみたいに 　手首をひねられると言うことは無い 【総評】 　趣味の工作機械用作業台（２００ｋｇ荷重位？）制作時に購入 　少々もったいない気（宝の持ち腐れ感）もしましたが 　ほぼ一生使えそうだし、安物買いの銭失いは避けたかった 　※Amazonやアリエクの安価な中国製は微調整が全く効かず 　※正転はザルな数段階だが逆転はフルパワーとか 　　購入しないとわからない 　　くじ引き仕様＋くじ引き品質・・・は避けたい（ハズレ≒ゴミ） 　安全性や効率の面からも、安価な中国製にしなくて良かったと思う

DIYにて同様の商品の廉価版を３台使い倒してきて、いよいよ今回こちらのマキタを買いました。使用感は別格でいちばん感じたのは楽なことです。パワーがあることで疲労が半減されてより丁寧に作業が出来るようになり、スピードも早く時短にもなりました。DIYの方でもウッドデッキ等の大型な物や頻度の高いひとはぜひおすすめします。

以前、パナソニックの電動インパクトを使っていました。今はマキタの「リチウムイオン18Vバッテリシリーズ」に乗り換えました。バッテリー共用出来て便利です。 　　・草刈り機、扇風機、ジグソーなど DIYでの利用です。DIYでもこのクラスを持っておけばタフな作業を行う際、きっと役に立ちます。 【デザイン】 手に持った時の握りやすさやバランス、とても気に入っています。 スイッチの位置やLED表示など、見やすく使いやすいです。 【扱いやすさ】 今から30年前の電動インパクトには「動作モード」なんてありませんでした。 人差し指でスイッチをゆっくり引いて回転数を調整するぐらいが関の山。 今の電動インパクトは素晴らしいですね。 「打撃4モード＋楽ちん」をうまく使えれば、うっかりミスも防げます。 ビットの交換については特に変化ないです。 【安全性】 ｢全周｣リング発光LEDライト」がとってもいいです。 薄暗い、影が出る、などのタフな作業の場合、このライトがあるかないかでは作業効率に 大きな差が出ます。ドリルの場合、中心が出しやすく、ドライバーの時は溝がくっきり見えてなめちゃうようなことが皆無です（見づらいとなめちゃうんですよね）。 【総評】 あれば便利、無いと不便な電動インパクトですが、このクラス、7.2Vとは雲泥の差です。 40Vmaxもありますが、18Vがあれば大概の作業はこなせるのでお勧めです。

DIＹで使用中です。重量バランスがよく、バッテリー装着を考慮した上での重量配分設計してある点は素晴らしい。上部（モーター部）が小さいので隙間（車ボンネット内）に入りやすく、操作性もいい。音はそれなりにする。静かではないがうるさくもない。バッテリーは１８Vだが、これでいい。４０Vだとデカくて操作性不利になるので。欠点は価格が高い。それだけ。

【デザイン】デザインも良くマキタカラーがかっこいい。 【扱いやすさ】全く問題なく扱える。 【安全性】国産メーカー品なので安心して使えます。 【総評】仕事で使ってます。簡易的な足場を組む時の締め付け、塗料を攪拌したりDIYでも使えて便利。この夏、同じくマキタの充電式の草刈り機も買ってバッテリーが使いませれるのがとても良いです。ただしエンジン式よりパワーは無いので使い分けると良いと思います。

マキタ初めて購入してみましたが、流石一流品最高です。 ネット探して見ておいてから、近くのホームセンターを探して 条件も価格も納得出来るのが価格.comのこの品物でした。 　私は、素人のDIY用で十分だと思っていましたが、 マキタの充電式ラジオも探しているので、充電長持ちを考えると これだと決めました。 　セットでこの値段は、なかなか無いと思いました。 ひとつ贅沢言うと、スピード調整の切り替えが有ればと いうぐらいです。 この値段なので、私は、納得、満足です。

コースレコードビスでも使えるのですけど、どちらかというとやや繊細な作業向きのツールだと感じましたよ。 140Nの適度なトルクと長持ちするバッテリーで細めのビスを沢山打つ作業に向いているのです。 トルクが適度だから打ち損じも無くて使いやすいのです。

同社交流100v電源モデル、TD0220からの買い換えです。利用シーンで出張する機会が大多数となった為、充電モデルを欲していました。 トルク仕様は同じ220Nmですが、本機の方がビットの差し込みが容易であり、固着したナットを緩めた後の噛み込みが発生せず、ビットのガタが非常に少ないなど、全く別物の使い心地でした。筐体サイズも小さくなり、取り回しも容易になりました。 仕事と趣味半々の身でこのモデルを購入するのは分不相応かと思っていましたが、ある熟練工の方が「技能が未熟な者ほど良い道具を使うべき」と言われたのを機に決心しました。使い始めた今では、その言葉に従って良かったと感じています。

DIYで使用中。とにかくコンパクト。当然軸ぶれはなく、回転も安定している。さすがマキタという感じ。パワーがありすぎて、木への木ネジの打ち込みの時、急ごうとしてボタンを強く押しすぎると木ネジの頭をなめてしまう。１８ｖの方がＤＩＹ向きかもしれない。あとバッテリーが重め。

【デザイン】 マキタのお馴染みのデザインはとても好きです。 【扱いやすさ】 はっきり言ってバッテリー込みで2.6Kgは軽くないです。でも承知の上で購入していますので慣れれば全然大丈夫です。 【安全性】 この種の道具は使い方によるのではないでしょうか。 【総評】 このTW700DRGXを購入するまでに紆余曲折がありました。車のタイヤ交換をメインに、DIYにも使うためはじめは安い製品の中から選んでいました。しかし、格段に安い中華メーカー製のトルク700とか800Nmを標榜する製品のレビューを見ると実際はそれほど強くなさそうなので、日本メーカーの製品からと考えなおし、高額だけれど低い評価の少ないマキタの製品から選ぶことにしました。TW300DRGXも候補でしたが、後悔することのないよう重さよりパワーを重視してTW700にしました。製品が届いてから2台タイヤ交換しましたが、かなり硬いナットも余裕で緩みます。また、締め付けの設定を選べば締めすぎることもなく最後はトルクレンチで締めました。この他にレンチ用ソケットを使ってブラシを付け農機具の錆び落としなど結構長時間使いましたが問題ありませんでした。信頼のマキタですね。ただし、レンチ本体には「Made in China」と書かれており、純正バッテリーには「Cell Made in Singapore,Pack processed in China」と書かれています。

マキタの電動インパクトレンチを、職場の人が、社用車の冬タイヤ交換の時に私物持参で持って来たため 借りたところ、あまりにまハイパワーで取り回しが良く楽チンで２０数両のタイヤ交換がめちゃくちゃ速く完了しました。私の住んでいる北海道は毎年タイヤ交換が、自家用、社用車しなければなりません。 私もコード付の電動インパクトレンチを持ってますが、コードが邪魔でいちいち接続や長いコードが煩わしく、今まで何だったのって思いました。 自宅でも家族みんな１台車がありますから季節替りが大変です。迷わず購入しました。マキタ製品初めてですからバッテリー付を購入。値段は高いですが、初期投資すれば、エアブロアやら空気入れ、電動ドリルやら草刈り機まで全てコードレスで快適になりますもんね。 最高です！バワーも最高、過大締付も防止できるし

【デザイン】 　まぁ、マキタカラーの青です 　他の色も気になりましたが、他の工具も同じ色だし 　購入時は、他色が少し高かった 　先端がシュッとつぼんでいて、円形リングLEDのおけげで 　突起物も無い 　 【扱いやすさ】 　モードが豊富 　ビット取り付けが楽（押し込むだけ） 　超低速が効く（インパクト一発打ちで止めも可能） 　※インパクト発動前に負荷音で止めることもできる 　　なので、家電の分解組み立てにも使えます（注意は必要） 　円形リング照明のおかげで、変な陰がでないので見やすい 　１９とか２１ソケットでタイヤ交換でも使えました 　※チョット消耗させそうだったので、 　　車用は後で安価な別の物を購入した 【安全性】 　特に危ないと思ったことは無い 　高トルクなドリルドライバーみたいに 　手首をひねられると言うことは無い 【総評】 　趣味の工作機械用作業台（２００ｋｇ荷重位？）制作時に購入 　少々もったいない気（宝の持ち腐れ感）もしましたが 　ほぼ一生使えそうだし、安物買いの銭失いは避けたかった 　※Amazonやアリエクの安価な中国製は微調整が全く効かず 　※正転はザルな数段階だが逆転はフルパワーとか 　　購入しないとわからない 　　くじ引き仕様＋くじ引き品質・・・は避けたい（ハズレ≒ゴミ） 　安全性や効率の面からも、安価な中国製にしなくて良かったと思う

DIYにて同様の商品の廉価版を３台使い倒してきて、いよいよ今回こちらのマキタを買いました。使用感は別格でいちばん感じたのは楽なことです。パワーがあることで疲労が半減されてより丁寧に作業が出来るようになり、スピードも早く時短にもなりました。DIYの方でもウッドデッキ等の大型な物や頻度の高いひとはぜひおすすめします。

あれこれ比較し、最終的にこの製品を選択しました。 セット売りでなく、全部バラで購入。 バッテリを互換品にしたので、トータル2万３千円ちょっとで入手できました。 ケースは白で無く緑にしました。白だと汚れが目立つからです。 【デザイン】 　実店舗で握り比べてバランスがちょうどよかったです。 【扱いやすさ】 　全長も短く、取り回しが楽です。 【安全性】 　トリガーの引き加減で回転速度も普通に任意に変えられるので、 　慣れればビスの頭を飛ばすことも無くなると思います。 【総評】 　他にコード式と、１２０Ｎ／ｍの別メーカーの１４．４ｖ品も使っていますが、 　コード式並み以上にパワーがあって作業がはかどります。 　ＤＩＹ用途なら必要十分です。 　ブラシレスの静粛性に惹かれますが、使用頻度の低いＤＩＹ用途なら、 　金額的にこの辺りが妥当かと思います。

マックスに充電して早々に使用したが十分な感覚でした　やはりマキタですね

同社交流100v電源モデル、TD0220からの買い換えです。利用シーンで出張する機会が大多数となった為、充電モデルを欲していました。 トルク仕様は同じ220Nmですが、本機の方がビットの差し込みが容易であり、固着したナットを緩めた後の噛み込みが発生せず、ビットのガタが非常に少ないなど、全く別物の使い心地でした。筐体サイズも小さくなり、取り回しも容易になりました。 仕事と趣味半々の身でこのモデルを購入するのは分不相応かと思っていましたが、ある熟練工の方が「技能が未熟な者ほど良い道具を使うべき」と言われたのを機に決心しました。使い始めた今では、その言葉に従って良かったと感じています。

DIYで使用中。とにかくコンパクト。当然軸ぶれはなく、回転も安定している。さすがマキタという感じ。パワーがありすぎて、木への木ネジの打ち込みの時、急ごうとしてボタンを強く押しすぎると木ネジの頭をなめてしまう。１８ｖの方がＤＩＹ向きかもしれない。あとバッテリーが重め。

【デザイン】 今やどれを買っても殆ど同じだから気にしてません。 【扱いやすさ】 マキタ品質だから凄く扱いやすいです。 欲を言えば BL1820B バッテリーだと更に良いのではと思います。 ちなみに私は BL1860B があるのでそれを使う予定です。 【安全性】 マキタ製で問題あれば諦めもつきます。 中華製を買って問題起きた時の事を考えれば無難な選択だと思います。 【総評】 以前は中華以外の外国製を買ってましたが長持ちせずにイマイチでしたので 今年から多少価格は高いけどマキタ製（1点だけ日立製）を買ってます。 やはり日本メーカーのものは安定感があるし長持ちもしそうです。 この先の数年間で問題なければ永遠に日本メーカーを選ぶ予定。

手持ちのドリルドライバーでは力不足の場面が多く、またトルク反動が大きいのでインパクトドライバーが欲しい。 手持ちのマキタ18Vバッテリーと充電器を利用したくてドライバー本体もマキタの18V仕様を選択。 仕事でもこのシリーズを使っているので買う前の実物確認は不要。 上位機種にはスロースタート機能とか本品よりもハイパワーだとか付加価値が付いていますが、日曜大工なので価格重視。 ベーシックタイプなのでスロースタート機能は無しですが、トリガーを弱く握るとゆっくり回転、強く握ると最高回転になります。 インパクトドライバーって言うのは基本的にトルク管理が難しいので注意。 取説によりますと推奨バッテリーは18V4A、5Aとなっていますが、手持ちの18V3Aでも問題無さそうです(稼働時間は短くなるかも？)

今回で２台目の購入です。４０v Maxはやはり圧倒的なパワーですね。これで、トルク調整機能が付いたら爆発的に売れるでしょうね。www

重さもすごいし、パワーもすごいし、音もすごいし、でかい。完全職人向け。DIYの人は完全オーバースペック。ホイール部のボルトが折れそうになるくらいのパワー。狭いところは苦手。

マキタは2台目の購入になります。電動ドライバー（ペンタイプ）を1年程利用してきましたが、ドリルとして利用する機会が増えトルク不足を感じ適当な機種を模索してきました。 ドライバーは既存の物が利用できるので、トルク重視で機種を選別インパクトドライバーにする事になりました。 10.4Vも選択肢にありましたが、レビュー評価を参考に14.4Vに決定、アマゾンから充電器バッテリー、ケースフルキットを購入。 インパクトドライバーなので、電動ドライバーとは格段のトルクを感じます。また本体もコンパクト設計に進化している事に驚きました。 この辺りが安物製品とは大きな違いでした。マキタ電動工具はプロ仕様の為価格も高いですが、日曜大工で10年位使う事を考えれば、安心の性能、品質だと思います。 以前、安物（と言っても1万円位はしました）製品を利用してきましたが3年位でバッテリーがヘタってきて、結局バッテリーを買いなおす事となり、 余計な出費に繋がった経験があります。 マキタのハンディ―タイプの掃除機も別で保有していますが、月2回位の充電サイクルで、５年以上、フルパワーで利用できています。 この辺りが老舗ブランド、純正品の強みだと思っています。最近メディアでも互換バッテリーの品質トラブルが報告されていますが、 発火しなければ大丈夫といった、軽い考えは禁物だと思います。発火だけでなく繰り返し充電のよる劣化は著しいです。長期で考えれば絶対に純正品をお薦め致します。 購入後、2，3回は使えますが長期保管等、1年後、2年後を考えると、容量や充電不足等で再購入となる可能性大です。 また重量はペンタイプ（7.2V）と比較すると重いですが、握りグリップもしっかりしているため、あまり重さは感じません。 ペンタイプよりヘッドがしっかりしているので作業性は高いです。 ペンタイプのドライバーと、インパクトドライバーがあれば、大概の日曜大工はカバーできると思います。 18V, 36Vは重さが作業負担になると思います。（トルクは断然メリットありますが、DIYで利用する限りでは、14.4Vで十分だと思います）

14.4vからの買い替え 18Vと悩みましたが、40Vシリーズで揃えようと決め購入。 全長自身は短くなり、重量はバッテリーをつけると重い。 長時間使用はないので、問題なし。 今後使用でハイパワー過ぎてボルトが折れないか見ていく予定 220Nは滅多と使わないと思います。笑

【デザイン】 マキタとすぐわかるデザイン 【扱いやすさ】 なんかボタンは押しにくいけど 【安全性】 安全性？ 【総評】 アストロプロダクツの200Nm以上の物で110Nmで締められたナットを緩められなくて、これはかなり余裕を持たせなきゃ？と思ってこれにしました。130Nmで締められているナットでも一瞬で緩みます。色んなモードがあって緩める時だけじゃなく締める時も使いやすいです。

中華インパクトレンチがパワー不足でタイヤ交換に使えなかったので 先にインパクトドライバーをバッテリーセットで買ったのもあり本体のみ購入 やっぱり全然違うパワー最初から買っておけばよかった 若干古い　重い

仕事柄タイヤの脱着を頻繁に行うのですが、エアーインパクトを使うことにストレスを感じ今回マキタのインパクトを購入しました。 マキタの40vシリーズを買って大正解です。 エアーホースを引きずり回すストレスから解放され仕事の効率が格段に向上しました。 最大締め付けトルク320N・m 最大緩めトルク 630N・m これだけのハイパーを持っているのでホイールボルトなら簡単に緩みます。 140N・mで締め付けられているホイールボルトなら強さ2で緩めることが出来ました。(打撃時間長め) 120N・mなら一瞬です。そのくらい強いインパクトです。 強さは3から4が丁度良いと思います。 締め付ける時は1にしています。 2以上に設定するとオーバートルクになります。 バッテリーも2.5Ah1個あれば私の使用環境であれば十分です。 30分でフルチャージされるので、他のことしてる間に充電完了します。 ただ、チャージャーの冷却ファンが爆音なので要注意です。静かな室内だとめちゃうるさいです。 外などで充電するなら気にならないと思います。 スナップオンと悩みましたが、セット内容同じで価格もマキタの方が安くかつハイパーで高トルクなのでマキタにして大正解でした。 足回りのより硬いボルトを緩めたいのであれば上位モデルが良いのかなと思います。

車の整備で使用してます。 自動車整備専門メーカーのKTCやスナップオンの電動工具もありますが、さすがはマキタ。 使ってみたら別格でした。 強い、早い、しかも2.5Aでも長持ち。 というかまぁ、バッテリ2個入りなのでその辺は心配無用。 安くしたいのなら 本体と充電器とバッテリー1個でいいと思う。 作業してないスキマ時間に充電してればあっという間に完了。即使える。 セットは高いと思われがちですが、意外と送料税込で48000円で買える！！ エアホース慣れしてしまってるからエア工具取り回しには面倒を感じませんが、これからの若い子達がこの電動工具の扱いやすさを知ってしまったらもう無理でしょうね。 言ってもしょうがないけど、自分が若い頃にここまでの進化した物が欲しかった(笑) 引退したら下の子らが欲しがるだろうけど、 普通の工具とかはあげてもいいけど、 これはあげない(笑) 自分で買え！！

八重洲製オールモードトランシーバーの外部電源用に買った、中華製マキタ互換14V,6Ahリチウム電池2個が手元にあったので、この電池が使える、この14Vインパクトドライバーを買いました。 リョービ製100Vコード付きインパクトドライバーを常用していますが、下穴キリと＋ビス用とっかえひっかえで不便、この参加によって作業が効率よくなりました。 14V,6Ahリチウム電池を装着すると重くなりますが、日曜大工程度の作業時間なら許せますし、充電間隔が長くなり充電忘れはほとんどでません。軽量優先なら3Ah電池の方が機動性は良いでしょう。 18V電池式と比べたことはありませんが、この14Vのトルクも不足なく十分です。 小ぶりで形も良く本体価格が安いので、内蔵メカを強化した数万円のプロ用よりは当然耐久性は多分劣るでしょうが、日曜大工程度の使用頻度なら十分かと思います。 　まお、中華製互換電池は保護回路がお粗末なため急速充電には不向き、マキタ純正急速充電器で充電すると電池セルの過充電発火事故の確率が上がります。代わりに中華製に2000〜4000円の安い専用(中速)充電器で、外付けタイマーで１〜２時間程度充電してやると、かなり安全に使えます（自己責任）

自社工場での金物組み立てに使用中です。４ｍｍタッピングビスを留めるのに充分なトルクがあり作業が捗ります。ユニクロメッキのような柔らかいビスを締める際は少し注意が必要です。ユニクロメッキボルトのような柔らかい金属ネジ/ボルトにパワーを掛けすぎるとネジ山をナメてしまいますね。小型で取り回しやすいので小物製作に重宝する１台です。

【デザイン】 今やどれを買っても殆ど同じだから気にしてません。 【扱いやすさ】 マキタ品質だから凄く扱いやすいです。 欲を言えば BL1820B バッテリーだと更に良いのではと思います。 ちなみに私は BL1860B があるのでそれを使う予定です。 【安全性】 マキタ製で問題あれば諦めもつきます。 中華製を買って問題起きた時の事を考えれば無難な選択だと思います。 【総評】 以前は中華以外の外国製を買ってましたが長持ちせずにイマイチでしたので 今年から多少価格は高いけどマキタ製（1点だけ日立製）を買ってます。 やはり日本メーカーのものは安定感があるし長持ちもしそうです。 この先の数年間で問題なければ永遠に日本メーカーを選ぶ予定。

手持ちのドリルドライバーでは力不足の場面が多く、またトルク反動が大きいのでインパクトドライバーが欲しい。 手持ちのマキタ18Vバッテリーと充電器を利用したくてドライバー本体もマキタの18V仕様を選択。 仕事でもこのシリーズを使っているので買う前の実物確認は不要。 上位機種にはスロースタート機能とか本品よりもハイパワーだとか付加価値が付いていますが、日曜大工なので価格重視。 ベーシックタイプなのでスロースタート機能は無しですが、トリガーを弱く握るとゆっくり回転、強く握ると最高回転になります。 インパクトドライバーって言うのは基本的にトルク管理が難しいので注意。 取説によりますと推奨バッテリーは18V4A、5Aとなっていますが、手持ちの18V3Aでも問題無さそうです(稼働時間は短くなるかも？)

コースレコードビスでも使えるのですけど、どちらかというとやや繊細な作業向きのツールだと感じましたよ。 140Nの適度なトルクと長持ちするバッテリーで細めのビスを沢山打つ作業に向いているのです。 トルクが適度だから打ち損じも無くて使いやすいのです。

同社交流100v電源モデル、TD0220からの買い換えです。利用シーンで出張する機会が大多数となった為、充電モデルを欲していました。 トルク仕様は同じ220Nmですが、本機の方がビットの差し込みが容易であり、固着したナットを緩めた後の噛み込みが発生せず、ビットのガタが非常に少ないなど、全く別物の使い心地でした。筐体サイズも小さくなり、取り回しも容易になりました。 仕事と趣味半々の身でこのモデルを購入するのは分不相応かと思っていましたが、ある熟練工の方が「技能が未熟な者ほど良い道具を使うべき」と言われたのを機に決心しました。使い始めた今では、その言葉に従って良かったと感じています。

DIYで使用中。とにかくコンパクト。当然軸ぶれはなく、回転も安定している。さすがマキタという感じ。パワーがありすぎて、木への木ネジの打ち込みの時、急ごうとしてボタンを強く押しすぎると木ネジの頭をなめてしまう。１８ｖの方がＤＩＹ向きかもしれない。あとバッテリーが重め。

以前、パナソニックの電動インパクトを使っていました。今はマキタの「リチウムイオン18Vバッテリシリーズ」に乗り換えました。バッテリー共用出来て便利です。 　　・草刈り機、扇風機、ジグソーなど DIYでの利用です。DIYでもこのクラスを持っておけばタフな作業を行う際、きっと役に立ちます。 【デザイン】 手に持った時の握りやすさやバランス、とても気に入っています。 スイッチの位置やLED表示など、見やすく使いやすいです。 【扱いやすさ】 今から30年前の電動インパクトには「動作モード」なんてありませんでした。 人差し指でスイッチをゆっくり引いて回転数を調整するぐらいが関の山。 今の電動インパクトは素晴らしいですね。 「打撃4モード＋楽ちん」をうまく使えれば、うっかりミスも防げます。 ビットの交換については特に変化ないです。 【安全性】 ｢全周｣リング発光LEDライト」がとってもいいです。 薄暗い、影が出る、などのタフな作業の場合、このライトがあるかないかでは作業効率に 大きな差が出ます。ドリルの場合、中心が出しやすく、ドライバーの時は溝がくっきり見えてなめちゃうようなことが皆無です（見づらいとなめちゃうんですよね）。 【総評】 あれば便利、無いと不便な電動インパクトですが、このクラス、7.2Vとは雲泥の差です。 40Vmaxもありますが、18Vがあれば大概の作業はこなせるのでお勧めです。

DIＹで使用中です。重量バランスがよく、バッテリー装着を考慮した上での重量配分設計してある点は素晴らしい。上部（モーター部）が小さいので隙間（車ボンネット内）に入りやすく、操作性もいい。音はそれなりにする。静かではないがうるさくもない。バッテリーは１８Vだが、これでいい。４０Vだとデカくて操作性不利になるので。欠点は価格が高い。それだけ。

14.4vからの買い替え 18Vと悩みましたが、40Vシリーズで揃えようと決め購入。 全長自身は短くなり、重量はバッテリーをつけると重い。 長時間使用はないので、問題なし。 今後使用でハイパワー過ぎてボルトが折れないか見ていく予定 220Nは滅多と使わないと思います。笑

タイヤのナットはずし・付けとして使っているが、申し分ないパワー。反面、普通のインパクトドライバーより一回り大きい。重量もそれなりにある。大人の男で、片手で作業できる人もいるだろうが、私は片手は苦しい。音もそれなりにする。

10.8Vのなのでパワーはしれたものなのです。 でも1kgほどで軽いし、価格が安いからお手軽感があるのです。 もちやすさは上級機種と大きく変わらないし、入門機として高頻度で使わない人には良い製品だと感じましたよ。

【デザイン】 安定のマキタデザイン。 従来品よりスリムに、コンパクトになり良いデザインです。 【扱いやすさ】 本体はスリムに、ショートにコンパクトになり使い勝手良いです。 しかも軽い！！ 【安全性】 オートストップ機能は作業上安全です。 ピンチ付きロックも高所では安全です。 【総評】 インパクトドライバの筐体のモデルチェンジに続きインパクトレンチもモデルチェンジです。 昨年インパクトレンチを買い換えたばかりですが、展示会で見て気になったのでつい本体のみ買ってしまいました(笑) 本体はかなりコンパクトになりました。 ヘッド部分は細くなり、前後方向へは短くなり、驚きの軽さです。 18V6Aバッテリーではなんとなく重量バランスが悪い感じです(笑 それ以上に、LEDの簡易照明が左右に着いたことが最高です。以前は下部に1灯でしたが影が出来る部分がありました。 ちょっと暗い場所でも手元を明るく照らしてくれます。 ちょっとしたことなのですがすごく便利です。 ※最大トルク値は180N・ｍですので、高トルクを必要とされる方は従来品をお求めください。　 　このモデルはホイルナット交換には最高に便利です。 　バッテリーは別売りですので要注意！！ 私は車のタイヤ交換でのホイールナットなどの利用がメインなので抜き差し強いやすいソケット式が欲しいのですが モデルチェンジでピン+Oリングではなくソケット式にモデルチェンジを期待しましたが残念ながらマキタの良心でしょうか？ 高所での作業では飛来落下防止のためピン+Oリングが標準なので・・・・・ ソケットレンチが使いたい方は変換アダプターを使いましょうね！ http://www.toptools.co.jp/products/9879/

【デザイン】 　まぁ、マキタカラーの青です 　他の色も気になりましたが、他の工具も同じ色だし 　購入時は、他色が少し高かった 　先端がシュッとつぼんでいて、円形リングLEDのおけげで 　突起物も無い 　 【扱いやすさ】 　モードが豊富 　ビット取り付けが楽（押し込むだけ） 　超低速が効く（インパクト一発打ちで止めも可能） 　※インパクト発動前に負荷音で止めることもできる 　　なので、家電の分解組み立てにも使えます（注意は必要） 　円形リング照明のおかげで、変な陰がでないので見やすい 　１９とか２１ソケットでタイヤ交換でも使えました 　※チョット消耗させそうだったので、 　　車用は後で安価な別の物を購入した 【安全性】 　特に危ないと思ったことは無い 　高トルクなドリルドライバーみたいに 　手首をひねられると言うことは無い 【総評】 　趣味の工作機械用作業台（２００ｋｇ荷重位？）制作時に購入 　少々もったいない気（宝の持ち腐れ感）もしましたが 　ほぼ一生使えそうだし、安物買いの銭失いは避けたかった 　※Amazonやアリエクの安価な中国製は微調整が全く効かず 　※正転はザルな数段階だが逆転はフルパワーとか 　　購入しないとわからない 　　くじ引き仕様＋くじ引き品質・・・は避けたい（ハズレ≒ゴミ） 　安全性や効率の面からも、安価な中国製にしなくて良かったと思う

DIYにて同様の商品の廉価版を３台使い倒してきて、いよいよ今回こちらのマキタを買いました。使用感は別格でいちばん感じたのは楽なことです。パワーがあることで疲労が半減されてより丁寧に作業が出来るようになり、スピードも早く時短にもなりました。DIYの方でもウッドデッキ等の大型な物や頻度の高いひとはぜひおすすめします。

14.4vからの買い替え 18Vと悩みましたが、40Vシリーズで揃えようと決め購入。 全長自身は短くなり、重量はバッテリーをつけると重い。 長時間使用はないので、問題なし。 今後使用でハイパワー過ぎてボルトが折れないか見ていく予定 220Nは滅多と使わないと思います。笑

マキタは2台目の購入になります。電動ドライバー（ペンタイプ）を1年程利用してきましたが、ドリルとして利用する機会が増えトルク不足を感じ適当な機種を模索してきました。 ドライバーは既存の物が利用できるので、トルク重視で機種を選別インパクトドライバーにする事になりました。 10.4Vも選択肢にありましたが、レビュー評価を参考に14.4Vに決定、アマゾンから充電器バッテリー、ケースフルキットを購入。 インパクトドライバーなので、電動ドライバーとは格段のトルクを感じます。また本体もコンパクト設計に進化している事に驚きました。 この辺りが安物製品とは大きな違いでした。マキタ電動工具はプロ仕様の為価格も高いですが、日曜大工で10年位使う事を考えれば、安心の性能、品質だと思います。 以前、安物（と言っても1万円位はしました）製品を利用してきましたが3年位でバッテリーがヘタってきて、結局バッテリーを買いなおす事となり、 余計な出費に繋がった経験があります。 マキタのハンディ―タイプの掃除機も別で保有していますが、月2回位の充電サイクルで、５年以上、フルパワーで利用できています。 この辺りが老舗ブランド、純正品の強みだと思っています。最近メディアでも互換バッテリーの品質トラブルが報告されていますが、 発火しなければ大丈夫といった、軽い考えは禁物だと思います。発火だけでなく繰り返し充電のよる劣化は著しいです。長期で考えれば絶対に純正品をお薦め致します。 購入後、2，3回は使えますが長期保管等、1年後、2年後を考えると、容量や充電不足等で再購入となる可能性大です。 また重量はペンタイプ（7.2V）と比較すると重いですが、握りグリップもしっかりしているため、あまり重さは感じません。 ペンタイプよりヘッドがしっかりしているので作業性は高いです。 ペンタイプのドライバーと、インパクトドライバーがあれば、大概の日曜大工はカバーできると思います。 18V, 36Vは重さが作業負担になると思います。（トルクは断然メリットありますが、DIYで利用する限りでは、14.4Vで十分だと思います）

マキタの40vmaxクリーナーセットを購入してからのバッテリ使い回しで、ドリルドライバーほか40vmax工具を徐々に揃えています。インパクトレンチもずっと欲しかったのですが、主にタイヤ交換で年に２回程度使う位なので、ずっと静観していました。 今回、タイヤをそろそろスタッドレスに履き替えようかというタイミングで確認したら、今まで使っていた（6年以上前に某オクで購入した）18V、450Nを謳う中華なでっかいインパクトレンチが、リチウムイオンバッテリー（サムソン製？）の劣化のためか、全然パワーがなくなってしまったので、購入に踏み切りました。 タイヤ交換は、自車はまだ先なので、とりあえずボートトレーラーのタイヤ2本をアルミの夏タイヤから鉄チンのスタッドレスへの入替をやってみました。取り外し、締めつけは…今までのでっかくて重かった18V、450Nの奴は何だったんだ！という位、もう秒殺でした。（仕上げにトルクレンチは使いますが…） 知り合いの整備屋さんが持っている18Vのプロ用インパクトよりはスマートさに少し劣りますが、先述の6年以上前のインパクトのデカさ重さに比べたら軽さスマートさは雲泥の差です。何年かのスパンですが私は自車の下に潜り込んで、ヒッチメンバーも自分で着脱したりするので、やはりインパクトレンチはあって便利で、それが小さくてパワーがあって軽いに越したことはありません。 惜しむらくは、価格をしばらく静観していたら、折からの物価の値上がりに同調（便乗？）か、1年前より最安相場が2千円位高くなってしまっていました。

タイヤ着脱用で購入。トルク的にはちょうどいい（締めの最後はトルクレンチ使う）。音はそれなりにする。重さはギリ成人男が片手で扱える程度。ただパンダジャッキをこれで上げようとすると、パンダジャッキのネジ部分を痛めるので、インパクトドライバーの方がいい（そうなると２つ電動工具が必要になるが）。

【デザイン】 コンパクトでいいです。 マキタカラーといえば青でしょうがあえて黒です。 機能性重視もスマートなデザインで使ってて気分いいです。 【扱いやすさ】 小型で使いやすいです。 重心はよく考慮されてますが、如何せん電池が重いので使い方次第でコツがいりますかね。 【安全性】 純正バッテリーを使っている限り問題なし。 充電器も安全性考慮されてるし本体防滴だし文句なしです。 【総評】 職人じゃなくDIYで使ってます。これ使っちゃうと安物との性能差に驚かされます。嫁が1万円位のボッシュ製ドリル使ってましたが、これ貸してあげたらもう戻れないって言うてました。 ただ、18Vでパワーは十分かと思ってましたが、22mmのナットには太刀打ちできませんでした。でもDIYで使う分には十分です。 これを選べば「安物買いの銭失い」には絶対なりません。

【デザイン】 コンパクトでいいです。 マキタカラーといえば青でしょうがあえて黒です。 機能性重視もスマートなデザインで使ってて気分いいです。 【扱いやすさ】 小型で使いやすいです。 重心はよく考慮されてますが、如何せん電池が重いので使い方次第でコツがいりますかね。 【安全性】 純正バッテリーを使っている限り問題なし。 充電器も安全性考慮されてるし本体防滴だし文句なしです。 【総評】 職人じゃなくDIYで使ってます。これ使っちゃうと安物との性能差に驚かされます。嫁が1万円位のボッシュ製ドリル使ってましたが、これ貸してあげたらもう戻れないって言うてました。 ただ、18Vでパワーは十分かと思ってましたが、22mmのナットには太刀打ちできませんでした。でもDIYで使う分には十分です。 これを選べば「安物買いの銭失い」には絶対なりません。

18VのインパクトレンチTW300からの買い替えです。 理由はBMWなどの推奨締め付けトルクが高い車種のナットが一発で緩まなかったことがあるためです。 国産車でも雪国だと塩カルのせいかTW300では緩まないことが時々あります。 その点TW007はTW700以上のトルクがある為、中型トラックですら緩まないことはないでしょう。多分。 難点はやや重いこと。 また強大なトルクゆえ両手を使わないと手首がやられそうになることがあります。 TW300の40V版TW004と悩みましたが、緩まないストレスが嫌だったのでこの選択に後悔はありません。ですがもうちょい小ぶりなサイズなら☆5でしたね。