タイプ:インバーター発電機のエンジン・発電機 人気売れ筋ランキング 2ページ目

医療機器があるため、電力会社より発電機をこじんでよういsいて頂けませんか？と何年も言われ続け購入に至ります。 この発電機で自宅の一部の電源を賄うことができ、大変重宝しております。

【デザイン】 取っ手付きの小型で真っ赤な筐体。 2個のコンセント口が目立ちます。 【扱いやすさ】 ガスが燃料なので手に入りやすいのがいいところ。 【耐久性】 − 【総評】 カセットコンロ用のガスを燃料とします。 燃料がコンビニでも買えるので便利です。 2本並べてセットします。 スターターはリコイル式。 交流出力はAC100V 50/60Hz 0.9kVA。 直流出力はDC12V 8.3A。 サイズは幅330mmx高さ390mmx奥行き400mm。重さ22kg。 そんなに大きくはないけどかなり重たいです。 なんとか一人で持てる重さ。 もちろんインバーター発電なのでパソコンも使える。 騒音は60dBと謳ってるけど。 そばで聞いてるとかなりうるさかった。

【デザイン】 カラーリングは本機も発電機に多い赤と黒の組み合わせです。 この手のガソリンエンジンは燃料タンクを内包するので必然と大きくなる。 本機もガソリンタンク1.8リットル持つけどサイズを抑えてある。 【扱いやすさ】 やや操作パネルがごちゃついてるので扱いにくさがある。 リコイルスターターです。 【耐久性】 − 【総評】 空冷4サイクルガソリンエンジンで排気量は53.5ccです。 燃料は無鉛ガソリンを使う。 交流出力はAC100V 9A 900VA。もちろんインバーター発電です。 直流出力はDC12V 5A。 サイズは幅450mmx高さ380mmx奥行き260mm。重さ12.7kg。 そんなに重くはないです。 騒音値が70dBと謳ってるけど。 アイドリング状態ならなんとかそばにいられるけど。 フルロードでは近くに寄れませんうるさくて。 エコモードとは負荷に応じたエンジン回転でなるべく抑える仕様。 燃料タンクが小さすぎるので2.3時間しか持ちません。・・残念。

【扱いやすさ】ガソリン携行缶を用意する必要が無いです。燃料となるガスはコンビニでも買えますから２４時間入手できる強みがあります。 【燃料】市販のカセットボンベを使用できる 【サイズ】高さ390mm　幅470mm　奥行き270mm　約14kg 【付属品】エンジンオイル、ノズル、バッテリー充電コード、工具 【総評】ガソリン燃料を使用するタイプも持ってますが燃料費の高騰と動作音の大きさが気になり始めましたのでガス燃料タイプをホームセンターで試動させていただき製品を見てから決めました。動作音はガソリンタイプよりかなり静かです。４サイクルの原付きバイクより静音に感じます。寒い時期の始動性がガソリンタイプより若干ですが劣るような感じです

【デザイン】 やさしい箱形なデザインです。 端子類が一カ所にまとまってるのがいい。 【扱いやすさ】 4サイクルガソリンエンジンは扱いやすいです。 スターターも簡単です。 【耐久性】 − 【総評】 インバーター発電機ですから電子機器にも使える。 排気量79ccの普通の4サイクルガソリンエンジンです。 タンク容量は3.9リットルも入る。 定格出力は1600VAあります。これはけっこうな大出力ですね。 つまり交流100Vで16Aとれるってことです。 周波数はもちろん50Hz/60Hz切り替えられます。 直流は12Vで8Aです。 まあ、フル出力ならけっこううるさく感じた。 エコモードならかなり騒音は抑えられるけど。 仕様 ●サイズ：幅50cmx奥行き28cmx高さ46cm。重さ21kg。 ●騒音：70dB

ヤマハ発動機のＯＥＭでこちらのほうが安い（６７０００円）ので購入。 本体に超静音のシール張られていますが、フル活用８６ｄｂでは業務用大型掃除機よりうるさくて住宅街では使用できません。 エコモードオフにするには、お隣との距離が１００ｍ以上離れていれば問題ないかと思います。（それでも夜なら聞こえそう） 最初に入れるエンジンオイルが口元いっぱいまで入れる指定（３２０ｃｃ）になっていますが、オイルセンサーの位置が高いのか、規定通りではエンジン掛からないので要注意。プラグも本体が邪魔で外しにくい。（この理由で扱いやすさ星２つです） 付属のスパナを本体足ゴムの下に敷き、給油口上げるように傾けた状態でちょっと多め（約３４０ｃｃ）に入れると素直にエンジン掛かりました。 エアークリーナーエレメント小さくてプラグカブリやすく真っ黒になるのでスポンジ薄いタイプに交換か浸みこませたオイルを薄くすると調子よくなります。 排気も臭く、触媒付けるなど、製造元のヤマハ発動機に改善期待します。

【総評】 排気量49.4cc。燃料タンク2.1リットル。ガソリンが燃料です。 インバータ発電機です。 交流は50Hz/60Hz,900VA,100V,9A仕様。 直流は12V,8Aです。重さは13kg。 さすがに小型エンジンはうるさいです、 定格負荷なら86dB、1/4負荷でも78dBもあるし。 ショップでお試ししました。 インバータなのでパソコンなどの電子機器も使えるとのこと。 ですが適当な機材を持参しなかったので今回は電子機器はなし。 電熱器と白熱灯を試しましたけど・・・・ 問題なく使えました。 まあ、1/2負荷程度までしか廻してないけど、 側にいたらやっぱりうるさいです。 フルロードならもっとうるさいでしょうね。

【デザイン】 この手のガソリンエンジンは燃料タンクを内包するので必然と大きくなる。 本機もガソリンタンク4リットル持つのででかいです。 【扱いやすさ】 やや操作パネルがごちゃついてるので扱いにくさがある。 【耐久性】 − 【総評】 ガソリンエンジンで排気量は149ccです。 燃料は無鉛ガソリンを使う。 149ccエンジンはかなり大きいです・・・ 交流出力はAC100V 23A 2.3kVA。もちろんインバーター発電です。 直流出力はDC12V 8.3A。 サイズは幅339mmx高さ467mmx奥行き565mm。重さ27kg。 かなり重くて一人でやっとこ持てる重さですね。 騒音値が82dBで低騒音と謳ってるけど。 かなりうるさかったです。アイドリング状態ならなんとかそばにいられるけど。 フルロードでは近くに寄れませんうるさくて。 たしかにパワーはありますけど。

【デザイン】 さほど大きくはないし。赤と黒の組み合わせがとてもいい。 分かりやすいです。ただ重量が25kgはさすがに重い。 【扱いやすさ】 空冷のヤマハ4サイクルエンジンです。排気量は80cc。 【耐久性】 − 【総評】 燃料が普通のレギュラーガソリンなんで手に入れるのも最近は難しい。 タンク容量は4.7リットル。 サイズは長さ555mmx幅300mmx高さ470mm。 エコ発電で静音仕様と謳ってはいるけど。 フルロードならさすがにうるさいです・・・しかたないけど。 出力はAC100V 50/60Hz。1.8kVA。18Aの定格電流を得る。 良質な100Vなのでパソコンでも使える仕様。 なお、エコ発電とは・・・・ 発電量に応じてエンジンを制御して燃料節約する。 良質なインバーター発電機と感じました。

【デザイン】中型発電機でコンパクトにまとめてあると思います 【扱いやすさ】基本的な機械の操作ができる方なら問題なく使えます 【耐久性】これは不明ですが連続でずっと使うものでもないですから良しとします 【総評】停電時に手も足も出なくなるので購入しました 災害時であればガソリンの入手が問題になると思いますがとりあえず電気が使えるのはありがたいです 発電量の小さなものでもインバータ発電機は結構な価格がしますので現実的な最大サイズを買いました 発電機が必要になることが無いように祈っています

重量があるがキャスターがしっかりしているので移動が楽である。 頼もしい出力で、それでいて静か・・・多少の重量は致し方ないだろう。 見た目も良いので気に入っている。

【デザイン】 見た目はイエローの丸みのあるポップなデザインなので一見、発電機に見えないのであまり業務的なデザインが苦手な方にはおすすめ。 【扱いやすさ】 基本的なコンパクトなタイプの発電機と同じなので一度発電機を使用したことがある方であれば難なく使用できるシンプルなものです。一転説明書などは少しわかりにくいため発電機を初めて使うという人は戸惑うかもしれません。 【耐久性】 動作上は今のところ特に不具合なども起こらず、問題ありません。しかし外装のプラスチックのカバーなどの作りが若干安っぽいためぶつけたりすると外装は思ったより簡単に割れたりしそうです。 【総評】 十分な出力があるので、ちょっとしたレジャーや出店などにはうってつけです。ですが音はそれほど静かではありませんし、エコモードですと電気供給が若干不安定のように感じます。また特にわかりやすい警告が出にくいので定期的なエンジンオイルの残量チェックすることには気をつけましょう。

【燃料】カセットボンベ式 【サイズ】幅221mm　高さ345mm　奥行き395mm　約10kg 【総評】静音かつ燃料となるガスボンベの入手が容易なガスボンベ式の発電機のネックとして気温の低い時の始動性が良くないことがありました。本製品はヒートプレートを使うことによりガスの気化を促進させて始動性がガソリン燃料タイプより良いものになってます。連続稼働時間ではまだまだガソリン燃料タイプより短いという部分はありますけど安全性を優先すればガスボンベ式が良いと思いました。防災用としてもアウトドア用としても末永くお付き合いできそうな発電機です。意外なことに大容量ポータブルバッテリーよりも軽いというメリットもあります。動作音は原付きバイクのアイドリング音よりやや低めな感じ。夜間の利用は避けたほうが良いです。