オーディオテクニカ(audio-technica)の車載用FMトランスミッター 人気売れ筋ランキング

【デザイン】 素晴らしく、高級感ありますね！ マイチェン前のちょい古い　いすゞフォワード　の場合は… フェイスが固定式だと、周波数が見辛いのです… 当機は差し込みが長く、良い角度に可能です。 【操作性】 迷わない操作性です！ サーチとプレイ・ストップは高級感あるメッキのロータリーエンコーダなので、オーディオ機器のボリュームみたいに使えますね。 反応も早く、ちょい！です。 【音質】 良く無音時のホワイトノイズが書き込まれてますが、トランスミッターは元々のチューナーの性能に依存します。 またメーカーによっても、ホワイトノイズが気になるメーカーとそうでないメーカーあります。 【設定】 簡単！ 先に使ってた　カシムラNKD-219　は周波数ロックさせられるので、長押し必須ですが… これは普通にカラーキーをポチ！で動くので、キーの負担は減ります。 長押しするキーが、早送り兼用の機種だと、製品寿命に障りますから… 【拡張性】 惜しいのは、ハンズフリー通話が使えない！ でもトランスミッターでの通話ってマイクまでの距離あるので、幾ら静かになってきた最近のトラックでも、結構聞き取りにくいと言われますねぇ… 【総評】 待ち時間にエフゲニー・キーシンを今も聴いていますが… フロントウインドウに打ち付ける雨垂れを眺めながら、純正ラジオでこのレベルの音質聴けたら…満足満足！ 通話は確実に話せるように、ヘッドセットにします（笑）

AUX接続端子、Bluetooth接続のない車にスマホを接続するために購入しました。 【デザイン】 普通です。手探りでも操作しやすい形状だと思います。 操作ダイヤルは多少派手めなのと青色LEDが気になるため、シガーソケットには逆さに取り付けて操作面が下に来るように取り付けています。この状態だとUSBポートが手前に来るため都合がいいです。 【操作性】 前項の通り操作盤面を下向きの状態でも問題なく操作できます。 【音質】 トランスミッターを初めて使用したため他製品と比較はできませんが、期待していたよりも音質は悪くありませんでした。 【設定】 音質設定はありません。必要ならスマホ側のイコライザを調整します。 【拡張性】 充電端子としてUSB TypeAポートが2口あります。片方は2.4A対応で印字もされているのでわかりやすいです。単純にトランスミッターとUSB充電機能を兼ね備えて2500円程度というのはコストパフォーマンスとしては満足できます。 【総評】 トランスミッターとして必要十分な機能をもち、USB充電ポートを2口備えた便利な製品です。

【デザイン】 素晴らしく、高級感ありますね！ マイチェン前のちょい古い　いすゞフォワード　の場合は… フェイスが固定式だと、周波数が見辛いのです… 当機は差し込みが長く、良い角度に可能です。 【操作性】 迷わない操作性です！ サーチとプレイ・ストップは高級感あるメッキのロータリーエンコーダなので、オーディオ機器のボリュームみたいに使えますね。 反応も早く、ちょい！です。 【音質】 良く無音時のホワイトノイズが書き込まれてますが、トランスミッターは元々のチューナーの性能に依存します。 またメーカーによっても、ホワイトノイズが気になるメーカーとそうでないメーカーあります。 【設定】 簡単！ 先に使ってた　カシムラNKD-219　は周波数ロックさせられるので、長押し必須ですが… これは普通にカラーキーをポチ！で動くので、キーの負担は減ります。 長押しするキーが、早送り兼用の機種だと、製品寿命に障りますから… 【拡張性】 惜しいのは、ハンズフリー通話が使えない！ でもトランスミッターでの通話ってマイクまでの距離あるので、幾ら静かになってきた最近のトラックでも、結構聞き取りにくいと言われますねぇ… 【総評】 待ち時間にエフゲニー・キーシンを今も聴いていますが… フロントウインドウに打ち付ける雨垂れを眺めながら、純正ラジオでこのレベルの音質聴けたら…満足満足！ 通話は確実に話せるように、ヘッドセットにします（笑）

AUX接続端子、Bluetooth接続のない車にスマホを接続するために購入しました。 【デザイン】 普通です。手探りでも操作しやすい形状だと思います。 操作ダイヤルは多少派手めなのと青色LEDが気になるため、シガーソケットには逆さに取り付けて操作面が下に来るように取り付けています。この状態だとUSBポートが手前に来るため都合がいいです。 【操作性】 前項の通り操作盤面を下向きの状態でも問題なく操作できます。 【音質】 トランスミッターを初めて使用したため他製品と比較はできませんが、期待していたよりも音質は悪くありませんでした。 【設定】 音質設定はありません。必要ならスマホ側のイコライザを調整します。 【拡張性】 充電端子としてUSB TypeAポートが2口あります。片方は2.4A対応で印字もされているのでわかりやすいです。単純にトランスミッターとUSB充電機能を兼ね備えて2500円程度というのはコストパフォーマンスとしては満足できます。 【総評】 トランスミッターとして必要十分な機能をもち、USB充電ポートを2口備えた便利な製品です。

【デザイン】 素晴らしく、高級感ありますね！ マイチェン前のちょい古い　いすゞフォワード　の場合は… フェイスが固定式だと、周波数が見辛いのです… 当機は差し込みが長く、良い角度に可能です。 【操作性】 迷わない操作性です！ サーチとプレイ・ストップは高級感あるメッキのロータリーエンコーダなので、オーディオ機器のボリュームみたいに使えますね。 反応も早く、ちょい！です。 【音質】 良く無音時のホワイトノイズが書き込まれてますが、トランスミッターは元々のチューナーの性能に依存します。 またメーカーによっても、ホワイトノイズが気になるメーカーとそうでないメーカーあります。 【設定】 簡単！ 先に使ってた　カシムラNKD-219　は周波数ロックさせられるので、長押し必須ですが… これは普通にカラーキーをポチ！で動くので、キーの負担は減ります。 長押しするキーが、早送り兼用の機種だと、製品寿命に障りますから… 【拡張性】 惜しいのは、ハンズフリー通話が使えない！ でもトランスミッターでの通話ってマイクまでの距離あるので、幾ら静かになってきた最近のトラックでも、結構聞き取りにくいと言われますねぇ… 【総評】 待ち時間にエフゲニー・キーシンを今も聴いていますが… フロントウインドウに打ち付ける雨垂れを眺めながら、純正ラジオでこのレベルの音質聴けたら…満足満足！ 通話は確実に話せるように、ヘッドセットにします（笑）

AUX接続端子、Bluetooth接続のない車にスマホを接続するために購入しました。 【デザイン】 普通です。手探りでも操作しやすい形状だと思います。 操作ダイヤルは多少派手めなのと青色LEDが気になるため、シガーソケットには逆さに取り付けて操作面が下に来るように取り付けています。この状態だとUSBポートが手前に来るため都合がいいです。 【操作性】 前項の通り操作盤面を下向きの状態でも問題なく操作できます。 【音質】 トランスミッターを初めて使用したため他製品と比較はできませんが、期待していたよりも音質は悪くありませんでした。 【設定】 音質設定はありません。必要ならスマホ側のイコライザを調整します。 【拡張性】 充電端子としてUSB TypeAポートが2口あります。片方は2.4A対応で印字もされているのでわかりやすいです。単純にトランスミッターとUSB充電機能を兼ね備えて2500円程度というのはコストパフォーマンスとしては満足できます。 【総評】 トランスミッターとして必要十分な機能をもち、USB充電ポートを2口備えた便利な製品です。

全く問題なく、満足しています。 プリンストン　の製品は送料がかかるので 価格的にはこちらのほうが、若干安くなります。

デザイン 　本体部のサイズがもう少し小さいとよいですね。 操作性 　不満ありません、と言うか良好です。円形SWで簡単操作できます。 音質 　FMレベルです。（当然ですが） 　自分はオーディオ好きですが車では割り切ってますので全く不満ありません。 設定 　ドライブエフェクトモードはそこそこ使えます、聞きやすくなりますよ。自分はLowで使ってます。 拡張性 　USB端子での充電機能があるだけですが自分には十分です。 さて、発信の強度ですが自分の車ではまったく問題なかったです。 （シガライターに挿す部分に本体間のコードをグルグル巻きにして本体は灰皿内に放り込んだ状態で使ってますが。） アンテナってプレイヤーとの接続コードなのかな？ 周波数の設定ですが都市部の人はオートではなく、車のチューナー側でノイズ、混信の無い所を探して、本機をその周波数に合わせましょう。 この製品はプリセットで無く0.1MHz単位で調整できるので思いのままです。 FMって以外とノイズのある周波数が多いんだなとセッティング時に気づきました。 本機はお勧めできると思いますがプレイヤーとのコードは20cmぐらいしかないのでプレイヤーの設置位置によっては延長ケーブルが必要です、ご注意を。