アンテナタイプ:アンテナ分離型のETC車載器 人気売れ筋ランキング 2ページ目

今までも、カーナビと連動させていたので、連動できる物としてこの商品を選びました。 今までは三菱電機製のETC（EP-406B)でしたので、もしかしたら、ナビとの通信ケーブル、電源コードがそのまま使えるかと思いましたが、通信ケーブルはそのまま使用可能。電源ケーブルは２ピンコネクタから3ピンコネクタに変わっていて、流用できませんでした。ちなみにこの商品自体も三菱電機のOEM品です。 アンテナにもLEDランプが追加されて、わざわざ車載器本体を見なくても、カードが入っているか確認できるのはいいですね。 自分で取り付けたので、ナビとの接続状態はナビ側で確認できますが、本当にETCゲートが開くかの確認は実際にゲート通過しないと確認できないので、行ってきましたが、やはり緊張します。 ちなみに楽ナビに連動させていた三菱電機製のETC車載器（EP-406B)が壊れたので買い換えです。 まあ17年使えたので、十分役割をはたしてくれました。

【デザイン】 本体はいたって普通のボックス状ですが。 ややものものしいデザインに感じた。 アンテナのほうがやや大きいなと感じた。 【操作性】 カード挿入時にエラーになると赤いランプが点く。 承認時(OKの時)はちゃんとグリーンランプが点く。 このランプ(赤もグリーンも)認識しやくていいですね。 すぐにわかりますので。 カロッツェリアのカーナビとの連動ならETC利用履歴まで確認できる。 【設置しやすさ】 これは業者任せなんでしやすさまでは分かりません。 アンテナの配線がむずかしいんです。見えなくするのがね。 【総評】 まあ、本体は車のコンソールに嵌め込むんで。 デザインは正面しか見えないけど。 カードの出し入れに支障はなく、スムーズです。 しかし、アンテナをこんなに大きくする必要あるんかな！！ 性能自体は普通です。変わった機能は持ってないので。

アルパインナビ＋専用フィッティングキットにて装着しましたが、純正ビルトインンタイプ同等に見栄えは良好で取り付け性も◎　　...ですが、値段が少々高く残念です。メーカー純正ビルトインタイプの方が安く買えます。価格面で★２とさせていただきます。

【デザイン】 黒。黒以外のものを知りません。黒以外だったら買わなかった。 【操作性】 簡単です。この上なく簡単です。 【設置しやすさ】 ディーラーにやってもらったのでわかりません。 【総評】 これがないと日々生活できません。大阪地裁でずいぶんきな臭い判決がありましたが、本来税金で作った高速道路が有料なこともおかしいし、ETCつけるのに天下り団体にお金払って、さらに自分名義じゃないカード使ったら違法で犯罪って無茶苦茶ですね。

友人とキャンプや登山に行く際に有料道路料金を折半するので費用精算に履歴検索が欲しかったので選びました。あと量販店で安いのも魅力的でしたね。昨年は県外移動の出張が多かったので履歴検索は大変役に立ちました。転勤後にETC２，０の便利さに気付きました。市内を移動する際に高速を乗り降りするたびに１，０では料金が発生していたものが加算回数が減り移動費用の節約になってます。 知らない土地で渋滞にハマる前にリルートで回避できるのは便利だと思います。

楽ナビ AVIC-MRZ009 と一緒に取り付けました。 機能や使い勝手は特に問題なし。至ってフツーです。 強いて問題を挙げれば、値段が高いことくらいかな。

新車購入時に購入したので、価格は決して安くはありませんでしたが、それまでのETCとは特に変わりません。機能が追加されたETC2.0は、今現在では普及し切っていないのか、まだ新しいものだからなのか、ETCよりは高いかも…。それでも、これから購入する人は、ETC2.0をお勧めします。

ステップワゴンスパーダハイブリッドの納車待ちの間に購入。 純正ナビを付けずケンウッドのナビを購入するのにこの車載器と連携出来ることが決めてでした。 純正ETC車載器を取り外しそのマウントに両面テープ加工で装着出来ました。ちゃんと収まったのが良かったです。 ナビに配線を接続し、作動させたのですが、ETC車載器からではなくナビと同じ音声でした。 現在も問題なく使用しています。 新セキュリティに対応しているので壊れるまで安心して使用出来ます。

最彩ナビと繋げて使っています。特に困ることも、便利だと思うこともなく普通に使えてます。

Clarion社の7インチナビと連動する、唯一のETC2.0です。 製作メーカーは、古野電気。あぁ、三菱とはチェンジしたんですね。 このETCに新規格光ビーコンを接続して、何やら役立つ道路情報をナビに反映できるというのですが。

新車の時から使っていたETC車載器（パナソニック）の調子が微妙に悪く、たまにETCゲートで止められ、スマートICの簡易ゲートではまずエラーが出て通れない状況に長年苦しんでおり、せっかくなので現在使用しているサイバーナビAVIC-ZH0999と連携できるETC2.0ユニットのこれに買い換えました。 OEM元のETC＋ケーブルの購入でも良かったんですが、2023年9月時点で軽く調べて5000円ぐらいしか差額が無かったので、めんどくさくないパイオニア正規品を購入しています。ディーラーに持ち込みで取り付け作業依頼しました。（以下個人的ファクターで評価） 【正確にゲートで反応するか】 これに変えた途端、ゲートでの反応が全く問題なくなりました。前の機種ではカードを変えたりしても全く状況が変わらなかったのですが、機種交換で劇的に改善。スマートICでは一時停止する少し前に反応してくれます。交換して正解でした。 【ETC2.0とサイバーナビ連携について】 トラフィック情報のETC2.0移行に伴い、サイバーナビのビーコンユニットがほぼ無意味と化していたため、ETC2.0導入でVICSのトラフィック情報が色々復活しました。ただ、突然鳴り響く自動音声での読み上げの聞きづらさがなんとも・・・。またサービスエリアに入ったときに敷地配置図が出たりなんかもするのですが、今のところこれを見て便利を感じることも無し。あまり意味がないかなぁ。 まぁカードの認識と支払額が分かる点はやはりナビ連携の方がスマートだなと思ったりします。8年前のサイバーナビでも使えた点は互換性がしっかり確保されているということで良かったです。 【余計な音】 イグニッションONでのピーがうるさく、カードを入れたままでのOFFでも変な効果音が鳴るので、グローブボックス内設置などでないと音がうるさいです。要注意。 【最新セキュリティへの対応】 何気にETC2.0で新セキュリティが2030年ごろに対応必須扱いになるので、DSRCとかの時代のETCを使っている人は一定時期で取り換えた方が良いかと思います・・・。この機種は新セキュリティ対応済みです。 【総評】 古いサイバーナビとの連携に問題なく、反応もバッチリです。ピー音はうるさいですが、肝心の反応性に安心できたため大変うれしいです。

パイオニアの新製品を取り付けたたっかので当該商品を購入した。利用に際して不便を感じておらす満足している。

元々ALPINEナビ用の物をマツダコネクト1に流用なのでアレですが、連動ケーブルと電源ケーブルが短く難儀しました アクセラだと電源ケーブルは何とかギリギリで納まりましたが、連動ケーブルは純正の4m位のケーブル用意する必要があります ただ、ケーブル代別途掛かっても中古でより安い値段で新品買えましたので、結果大満足です

【デザイン】 　　　　　シンプル 【操作性】 　　　　　普通 【設置しやすさ】 　　　　　車によって 【総評】 ビーコンもついて居るのでナビと連動でき良い