カード抜き忘れ警告のETC車載器 人気売れ筋ランキング

本製品「ND-ETCS2II」を同じPionnerのサイバーナビ「AVIC-CL912IV-DC」と連携して使用してます。 他の方が、エンジン始動時に「大き目の音(ピー)」がするとの点は同じですが、 私は、車を駐車する時に、ETC用クレジットカードをいつも差し込んだままにしているので、 駐車中の車上荒らし被害確認として考えれば、特に問題ありません。 また、「ND-ETCS2II」のメーカー純正ETC取付位置への取付用ブラケットが別途販売されていたので、 スッキリとした設置と配線で仕上がりました。 また、ナビとの連動で、 エンジンスタート時に、ETC挿入中のクレジットカード期限を表示で教えてくれますので、 カード更新忘れも無くなると思います。 運転中のETC利用料金案内も、深夜割引やETC2.0限定割引後の料金が案内されるので、便利です。 そして、ナビ上から利用履歴を直ぐに確認出来るのでとても助かります。

デザイン　接地方法　操作性共に特に特筆はありません 可もなく不可もなくです 彩速ナビとの連動はかなり便利です　この先赤信号です　や　もうすぐ青に変わりますは少し便利かな？ ETC２．０の恩恵で高速道の状況や圏央道の割引は当方としてはかなり重宝しています 後は音声がもう少し人間に近づいてくれたら、、、未だにボーカロイドチックなのは少し寂しいですね

N 7000とN3000両方所有しています。ナビ（ケンウット）と連動できるため、記載商品2点を購入しましたが、ハッキリ言うとN 7000の光ビーコン付きは必要なかったかなと思っています。N3000とでは7000円ぐらいの値段差かと思います。ナビ連動させたいならN3000で十分です。ETC機能だけで十分ならパナソニック等の7000円程で売っている物で十分です。ETC2.0にする恩恵も言うほどありませんので、値段重視なら「CY-ET926D」などをおすすめします。

7年前にジムニーJB64用に 先日購入から22年目に突入した15系アルファード用に 【デザイン】 　ETC開始時の機器と比較すると薄くなり収まりが良くなった 　・ジムニーは純正装着位置、アルファードはコンソールボックス内に 　・角が丸っこい（四隅の角がとんがっていない）ので指に優しい？ 【操作性】 　・薄くなったがカードの出し入れは問題ない 　・コンソールボックス内蓋を閉めるのでスピーカーVOLはMAX 　　普段はナビから音声が聞こえるので気にすることもない 　・底面を上にして貼り付けたのでカード裏側を上にして出し入れ 　　上面を貼り付けてしまうと、操作ボタンと貼り付け面の隙間が 　　なくなり出し入れしにくくなるので、説明書通りの貼り付け 【設置しやすさ】 　・ナビの取り付けが自身でできれば、苦にならない 【総評】 　・ETC光ビーコン対応（都市部信号機先読みできそう）のN7000も 　　気になりましたが「ETC光ビーコンは、2027年3月末に運用を 　　終了することが予告されています。」だったのでこちらにしました。 　・ナビ連動型は搭載しているナビで機種選定するので、 　　他社と比較とかはしませんでした。 　・22年目の10系アルファードの方は旧スプリアス規格で古くなった 　　ので、ナンバー変更で再セットアップを機に今回購入 　　（車体は22年ですがナビは2020年購入の3台目）。 　・すべて自身で取り付け作業しました。 　・発売が2017年・・・その後のモデルチェンジはしていない。 　

彩速ナビと連動させたため使いやすいです。 ケンウッド製品最高です。

【デザイン】目につかないところに設置してあるので気にしませんが多機能ですので、ボタンがごてごてしているのかも。以前使用の機種が機能最小限の安価モデルだったのでそう思うだけかも。 【操作性】カードを差し込んだらほぼさわりませんが普通かと。 【設置しやすさ】中古車についていたので無評価 【総評】音声ガイダンスのある機種は初めてなので、カード差し込みアラートなどは分かりやすくて親切ですね。ただのピーというアラートだと妻がたまに運転するときなどに”え、なになに！”などと慌てたりしていたので。

思えば随分お世話になっていました エラーが出たことはないし、パナのオンダッシュナビと連携も嬉しい 中古購入した車もETCもコレでした 常時電源が入ってしまう様になり、20年前に購入したものに本体交換 まだまだ、普通に行けそうです

サウンドナビとの連動とETC2.0に対応しているので購入しました。高速走行時頻繁に交通情報が入ります。目的地に関係なく入るので可能なら目的地内の渋滞情報のみ受信して欲しいです…そんなに頻繁にいらん（笑）

【デザイン】 はめ込み式なので全体のデザイン見えませんが はまってくれたという事で良しとします 【操作性】 はめ込み式ですが、カードの取り出しも問題ありません 【設置しやすさ】 自分で取り付けたわけではないので無評価です 【総評】 フリードGB3からGB5への乗り換えに伴いETCも新しくしたいと思い 2.0で楽ナビと連動するタイプを探していたところ 例によってカロッツェリア純正が高い為 OEM品であるこれになりました。 表題の通り連動バッチリなので大変満足です ちなみにナビとの接続ケーブルは「LE-104FF-2LS」になります。

【デザイン】 他のETCと比べましたが、こちらがよく見えたので、こちらにして正解です。 【操作性】 初めて購入したので、あんまり分かりませんが、やはり使いやすいです。 【設置しやすさ】 ＊ディーラーの方に設置を依頼したので。 【総評】 とりあえず満足しています。

【デザイン】角のないラウンドフォルムで飽きがこなさそう． 【操作性】操作性に特質した点は無し．他機種や他メーカと同等，と言うよりは一緒． 【設置しやすさ】特に設置し易いというものでは無くごく普通． 【総評】確かにデザインは良いがもう少し小型化されれば良いと思う． 　　　　敢えて選ぶものでは無いが，安く購入出来るのであれば選択の余地あり．

【デザイン】 ETC 2.0製品です。 カード入れるときに接点側を裏にして入れること。 という注意書きが丁寧に書いてある。 たしかに当初はどちら向きに入れるんか分からない場合があるから。 【操作性】 カードは極めてスムーズに出し入れできました。 最近の工作制度が高いことがよくわかりますね。 【設置しやすさ】 カーナビ連動なんで設置が難しいので業者任せです。 【総評】 三菱カーナビに連動させます。(光VICS連動型)。 取り付けキットは付属するけど取り付けは難しいですから。 それにしてもフロントガラスに貼り付けるアンテナが。 巨大なんですね・・・・幅が96mmもあるんです。 こんなにでかくする必要あるんかな？？ カード入れ口とアンテナにそれぞれLEDが付いている。 小さめなLEDなんで視認性はよくない。 ナビと連動してれば以下の機能がある。 カードの有効期限案内。 音声案内。 履歴案内。 累積料金。等々。 たしかに高機能だし使いやすいんだけど。 なにせ価格が・・・・・・・・

【デザイン】 カードがはみ出したり一部見えたりせず全部入っていいです。 また、ボタンやLEDの配置，表示の意匠性も考慮されててスマート。 【操作性】 カードのイジェクトボタンがスライド式で誤抜去対策されてていいです。 設定も簡単です。 【設置しやすさ】 簡単でした。 【総評】 ナビはありませんがお求めやすい値段で機能もしっかりしており満足です。 これくらいでいいんですよ^^

あまり高速に乗らないので、ETCカードだけ作って車載器はずっと無しでした。しかし現金車の通行料金値上げが続くので、ようやく導入を決めました。 車種はバモスです。 使用中のナビはパナソニック CN-HX900で、連動できる車載器はこれでした。 運良くオークションで新品が出ていたので、即購入して自分で取り付けました。セットアップだけオートバックスにお願いしました。 本体がコンパクトなので取り付けしやすいです。 バモスはフロントガラスの角度が微妙で、ちゃんと通信できるか不安でした。 でも恐る恐るレーンを通過したところ大丈夫でした。 あの声優さんのアナウンスで聞き取りやすく、カード取り出しがレバー式なのも優秀です。 通行料金がナビに表示され、今までの履歴もナビから見られるので満足してます。

今までも、カーナビと連動させていたので、連動できる物としてこの商品を選びました。 今までは三菱電機製のETC（EP-406B)でしたので、もしかしたら、ナビとの通信ケーブル、電源コードがそのまま使えるかと思いましたが、通信ケーブルはそのまま使用可能。電源ケーブルは２ピンコネクタから3ピンコネクタに変わっていて、流用できませんでした。ちなみにこの商品自体も三菱電機のOEM品です。 アンテナにもLEDランプが追加されて、わざわざ車載器本体を見なくても、カードが入っているか確認できるのはいいですね。 自分で取り付けたので、ナビとの接続状態はナビ側で確認できますが、本当にETCゲートが開くかの確認は実際にゲート通過しないと確認できないので、行ってきましたが、やはり緊張します。 ちなみに楽ナビに連動させていた三菱電機製のETC車載器（EP-406B)が壊れたので買い換えです。 まあ17年使えたので、十分役割をはたしてくれました。

【デザイン】 本体はいたって普通のボックス状ですが。 ややものものしいデザインに感じた。 アンテナのほうがやや大きいなと感じた。 【操作性】 カード挿入時にエラーになると赤いランプが点く。 承認時(OKの時)はちゃんとグリーンランプが点く。 このランプ(赤もグリーンも)認識しやくていいですね。 すぐにわかりますので。 カロッツェリアのカーナビとの連動ならETC利用履歴まで確認できる。 【設置しやすさ】 これは業者任せなんでしやすさまでは分かりません。 アンテナの配線がむずかしいんです。見えなくするのがね。 【総評】 まあ、本体は車のコンソールに嵌め込むんで。 デザインは正面しか見えないけど。 カードの出し入れに支障はなく、スムーズです。 しかし、アンテナをこんなに大きくする必要あるんかな！！ 性能自体は普通です。変わった機能は持ってないので。

ステップワゴンスパーダハイブリッドの納車待ちの間に購入。 純正ナビを付けずケンウッドのナビを購入するのにこの車載器と連携出来ることが決めてでした。 純正ETC車載器を取り外しそのマウントに両面テープ加工で装着出来ました。ちゃんと収まったのが良かったです。 ナビに配線を接続し、作動させたのですが、ETC車載器からではなくナビと同じ音声でした。 現在も問題なく使用しています。 新セキュリティに対応しているので壊れるまで安心して使用出来ます。

最彩ナビと繋げて使っています。特に困ることも、便利だと思うこともなく普通に使えてます。

Clarion社の7インチナビと連動する、唯一のETC2.0です。 製作メーカーは、古野電気。あぁ、三菱とはチェンジしたんですね。 このETCに新規格光ビーコンを接続して、何やら役立つ道路情報をナビに反映できるというのですが。

新車の時から使っていたETC車載器（パナソニック）の調子が微妙に悪く、たまにETCゲートで止められ、スマートICの簡易ゲートではまずエラーが出て通れない状況に長年苦しんでおり、せっかくなので現在使用しているサイバーナビAVIC-ZH0999と連携できるETC2.0ユニットのこれに買い換えました。 OEM元のETC＋ケーブルの購入でも良かったんですが、2023年9月時点で軽く調べて5000円ぐらいしか差額が無かったので、めんどくさくないパイオニア正規品を購入しています。ディーラーに持ち込みで取り付け作業依頼しました。（以下個人的ファクターで評価） 【正確にゲートで反応するか】 これに変えた途端、ゲートでの反応が全く問題なくなりました。前の機種ではカードを変えたりしても全く状況が変わらなかったのですが、機種交換で劇的に改善。スマートICでは一時停止する少し前に反応してくれます。交換して正解でした。 【ETC2.0とサイバーナビ連携について】 トラフィック情報のETC2.0移行に伴い、サイバーナビのビーコンユニットがほぼ無意味と化していたため、ETC2.0導入でVICSのトラフィック情報が色々復活しました。ただ、突然鳴り響く自動音声での読み上げの聞きづらさがなんとも・・・。またサービスエリアに入ったときに敷地配置図が出たりなんかもするのですが、今のところこれを見て便利を感じることも無し。あまり意味がないかなぁ。 まぁカードの認識と支払額が分かる点はやはりナビ連携の方がスマートだなと思ったりします。8年前のサイバーナビでも使えた点は互換性がしっかり確保されているということで良かったです。 【余計な音】 イグニッションONでのピーがうるさく、カードを入れたままでのOFFでも変な効果音が鳴るので、グローブボックス内設置などでないと音がうるさいです。要注意。 【最新セキュリティへの対応】 何気にETC2.0で新セキュリティが2030年ごろに対応必須扱いになるので、DSRCとかの時代のETCを使っている人は一定時期で取り換えた方が良いかと思います・・・。この機種は新セキュリティ対応済みです。 【総評】 古いサイバーナビとの連携に問題なく、反応もバッチリです。ピー音はうるさいですが、肝心の反応性に安心できたため大変うれしいです。

パイオニアの新製品を取り付けたたっかので当該商品を購入した。利用に際して不便を感じておらす満足している。