Apple CarPlayのカーナビ 人気売れ筋ランキング

とにかく　評判通り　画質が　キレイで　大画面で　見やすく　十分に　満足しています！

MDV-M910Fからの乗り換えです 【デザイン】 大きくなって非常に見やすくなりました。 ただ…ハイエースだと取り付け角度によってはシフトノブのあたりが気になるかもしれません。当方はシフトノブを薄型に変えて対応しました。 【操作性】 こちらは彩速ナビ！ 素早い反応でストレスフリー。さすがです。 【ナビ性能】 Googleナビには勝てませんね笑 到着時刻等の正確さを求めるならCarPlayで使用するのがベスト…？ CarPlayあとで書きますが難あり… 【画面表示】 910の時はホーム画面のAV画面の小窓を大小に出来きたが、良い大きさにはならなかった。 今作は数段階大きさを変えれて、 良いくらいの見える7インチくらい？ に大きくなるので見やすくなった。 【AV機能】 音は言うまでもなく 設定次第でいい音です😆 【拡張性】 CarPlay使用中、着信を取り端末スピーカーに切り替えると、ほぼCarPlay接続が切れます。 そして、めんどくさいのが、ナビから再接続しようとしても出来ません。 エラーで。 対応策はエンジン再始動。 本当ここは使えないなーと思いました。 着信も車内に人乗せてたりするから、 携帯で話すこと多いのですが、ダメですね🙅‍♂️ 【総評】 CarPlayない方が良さそうです。 そんなエラー出るくらいなら。 910の時にはなかった不具合ですね。 あと、私だけかもしれませんが、 たまーにバック時にモニターが色々ちらつきます。映し出す画面がバグる。 このくらいでしょうか。 いずれにせよ、現在販売しているナビの中ではいい部類に入ると思います！

【サイズ】 9インチ 【タイプ】 楽ナビ フローティングタイプ 【地図】 カロッツェリアだけあり使いやすく見やすい。 多車線の場合、どの車線を進めばいいのか指示してくれるのもわかりやすい。 【画質】 サイバーナビにはかなわないものの、これだけ見れば十分キレイ。 【音質】 こちらもカロッツェリアだけあり音はいい。 設定項目も多岐にわたり、スピーカー交換やサブウーハー増設でさらに良くなるだろう。 【地図更新】 基本年2回の1年間無料？ カロッツェリアとの契約は必要だが自動更新でできる。 スマホが通信使い放題なら別途ネットワークスティック購入の必要もなくテザリング機能を使えばできる。 【価格】 都内、大型カー用品店で128000円(2025年8月15日現在) 【注意点】 フローティングタイプのためハザードスイッチやエアコン吹き出し口を塞がないかの確認が必要。 同じ大きさの型紙を切ってシュミレーションしてみるのもいいと思います。 【総評】 最近は純正のディスプレイオーディオも高額化しており、いちいちスマホと接続するのが面倒な人は候補にするのもいいと思います。 ちなみにCD、DVDは使えないのでご注意を！

低価格で充実した装備、安心して使用できます。機会があれば又よろしくお願いします。

パナソニックCN-HA02Dを載せた車から 乗り換え、新車購入時にこちらを購入。 まだナビ案内は一度しか利用していないため、 不慣れもあってまだ判断しきれず。 ただ、マップ画面表示のほかにオーディオ画面と INFO画面も表示されてわずらわしさを感じた。 表示設定でなんとかなるかもしれませんが。 取説も簡単なものしかないため、ネットで 取説を見にいかねばならないのは時代なの でしょうか。 方法が分からず未だ自宅の設定しておらず。 1番面倒で残念なのは｢Grace note｣が ないこと。 前モデルまであったようだが、軽自動車で 使ってる408BTと同等なのは残念。

さすが、楽ナビ25年を迎えるだけあって安定の商品。 説明書無しで直感的に触れるところがとても良い。 画面下部のスイッチは半物理スイッチ？みたいにタッチすることで反応するため 最初は戸惑うが慣れれば問題ない。 ドラレコ VREC-DS810DCをつけてみたがRレンジ連動でバックカメラとして使用できるところが とてもよく重宝してます。Rレンジ時にガイド線が付くとさらに良いのですが・・・ 欲を言えばスマホのミラーリングがしたくHDMIポートがもう一つあると最高というところで拡張性を4点にしました。

楽ナビ2代目なので、慣れているということはあると思いますが、特にナビとAV機能に関しては操作と性能の両方で満足です。改善してほしいなと思うのは、他にも使っておられる方がよく指摘されているとおり、付属品です。絶対に必要な電源やUSBコネクト系が付属されていないのに、TVチューナーのケーブルが付いていたり、ケーブルコネクトが着いています。いらないです。それと価格はやはり高い、高すぎます。いっそのこと、付属品無しで大幅に値下げしてもらえると嬉しい。

スイフトスポーツ（ZC33S）に取り付けました 彩速？⇒最速でしょ！と言いたくなるレスポンスの良さです 普段使っているiPhone16proに比べても全くもたつきを感じない操作性に驚きました カーナビの部分では他社にかなわない部分もあるだろうと推察しますが 昔使っていた727DTの記憶を頼りに 操作レスポンスと音質関係（設定の多彩さ）ならKENWOODかなぁと 当機種にして正解でした。 ※ナビ性能の項目を4にしたのはナビの実使用がまだ少ないないためです 音質設定におけるスピーカーの種類、音像の上下位置の調整をはじめとした「設定項目の多彩さ」が健在で、自車のハードウエアで実現できうる最高音質と思えるところまで追い込んでいけます。 表示の鮮明さ、操作レスポンスなども使っていて気持ちの良い機種だと思います 発売直後で値引きもほぼゼロだったため迷いましたが 9インチのフローティングタイプを選んだのも正解でした 特別な（＝社外製）ナビパネルも必要なく、 車の操作に干渉することもありません 細かいところでは ステアリングリモコンの設定もスズキ車であることを自動認識してくれたときは 今時のナビはこんななんだ！と感心 唯一残念点は取り付け説明書 よく読まない自分も悪いのですが フローティングタイプが初めてだったのもあり ・車種ごとのステイへの取り付け位置が異なること 　（どのネジ穴で固定するか） ・ディスプレイをしっかりネジ止めした後でないと電源が入らない仕様 など「重要度が高い説明」が読み取りにくくて苦労しました（苦笑 総じて「嫁さんのジムニーもこのシリーズ（8インチ）」に変えようかな と思う程度には満足しています

以前使ってた楽ナビとの比較で、ナビの表示当案内は楽ナビのが見やすかった。特に交差点に入ったときの表示がなんか見にくい。設定のせいなのかな？ 画面の表示はきれいで文句なし。もっと大画面を生かした表示にしてほしい。 結構残念なのが、音楽再生時、その曲が終わったら次のアルバムに行かないところ。 結構色々操作性で不満があります！買うまでわかりませんでした。 一応、画面の綺麗さと、レスポンスで彩速ナビをチョイスしました。 この値段でDVDドライブがついているのはお得だと思います。

【デザイン】良いと思います 【操作性】　リモコンが欲しい（ステアリングリモコンとは別に） 【ナビ性能】ナビ機能としてはまあまあかなと思います 【画面表示】2画面表示の大きさが任意に変えられるのが◎ 【AV機能】　DVDを見ることが多いので◎ 【拡張性】拡張させていないので、未評価です 　 【総評】　別の前の車では810を利用していましたが、良い進化をしていると思いますが・・？

今回、車を買い替えナビも最新のものにしようとMDV-M912Lを購入しました。 ナビの案内時の交差点拡大案内は前モデルより良くなって分かりやすくなってます。 アイコンなどのデザインも見やすくなってます。 ナビの操作のレスポンスはとても速く素晴らしいと思います。 非常に残念な所もありました。それは、内蔵メモリーにCDから録音した時に曲のタイトルをBluetoothに繋いでアプリから取得できる便利な「楽曲情報取得」の機能が廃止されています。 カスタマーサポートセンターに問い合わせたところ、「911モデルまでは機能があったが912モデルでは機能が搭載されてないので1曲1曲手入力でお願いします。」との回答。 内蔵メモリーには1000曲も録音できる性能を備えてるというのに1曲1曲手入力とは。 911モデルまで継続してある機能が突然912モデルでなくなっているのは非常に残念です。 それと音声認識機能も聞き取り性能も悪く誤動作も多く実用レベルではないと思います。 昨今の半導体のコスト高の影響なのか取扱説明書も付属されておらず所々にコストダウンするための要因を感じます。

AVIC-RZ722の機能省略モデル。 ETC/サブウーファー/AUX入力を接続せず、リアモニター出力はHDMIで行う、という場合は、こちらのモデルがおすすめ。 25年前からカロッツェリアを使い続けているが、画質や動きの滑らかさは向上しつつ、基本的な色の使い方は変わっていないので、視覚的な違和感は全くない。 「楽ナビ」を標ぼうしているものの、2000年頃のサイバーナビと同等の機能なんじゃないか、と思うくらい充実していて、使う上での不満はない。 ただ、裏を返せば、細かい機能を重視しない女性にはとっつきにくいような気もするが、基本的な操作（目的地設定や、USBケーブルを接続しての音楽再生など）の説明を聞いておけば、難なく使えると思う。 唯一の不満は、TVは見ないので機能としては省いてほしい。 「ディスプレイオーディオにスマホをつなげてGoogleマップにナビさせれば十分」という声も聞くが、頭が古い自分にとっては、ナビは車に搭載されていて、ナビの中のセンサーと車速信号の検知で高精度であるべきだと思う。 これからもカロッツェリアには頑張ってほしい。

直感的に使える。画面が綺麗。汎用通常モデルに比べて、「Ｄ」のつく専売モデルは安い。

ナビの動作はサクサク動きます。デザインは満足ですが、ボタン操作は多少覚えないと何度も押したりします。

ロンサムカウボーイからカロッツェリアにモデルチェンジしたときに免許を取得して30年、車歴16台、ずっとカロッツェリアを使っています。首都高の地下の分岐で活躍してほしいのでカーナビ機能があるモデル購入しています。Apple CarPlayでアップルミュージックも聞けるし、スマホの機能も表示出来て便利です。 空調の吹き出し口の都合で大きい液晶画面はつけられなかったですが、大きいほうが操作性はよいと思います。

Airplay初対応ということで、色々試してみています。ただ、高速のぐねぐねしているところは明らかにカロッツェリアのナビな方が見やすいと個人的には思います。Google mapはいまいち高速はわかりづらい。なので、使う機能は音楽とかそっちかなというところです。 古い楽ナビからの買い替えなので、やっと最新地図になって、使い勝手は格段に良くなりました。 これから色々試しながら様子を見ていきたいと思います。

サイズも大き過ぎず、小さ過ぎず最適なサイズでした、画面の操作性もサクサクで快適、サウンドもデッドニング、高性能スピーカーに変更した車なので文句無しのサウンド設定が出来ました。カーナビは此れも中々の高性能だった MDV-Z702からの載せ替えですが、其れよりも年月が経ち音質がかなり向上した感じがします。カープレイなどサブスク視聴に最適、故障が少ない国産メーカーで安心です。ナビよりも音楽特化の使用です！

早速取り付けた感想です。 既存ナビでBluetoothのコーデックがLDACに対応しているものがケンウッドのみでしたのでこれ一択でした。 15年ぶりにナビ交換でしたがアルパインからの乗り換えです。 当時はスマホは無くBluetoothで音楽を飛ばすなんて品物は無かったので、安物のトランスミッターで有線で繋いでました。 一応aptX-HDに対応していたのでそこそこの音質で聴けていたかなと思います。 カーオーディオには凝っていたつもりで、ケーブルやなんかにもこだわってましたが、もうCDで音楽を聴くこともなくなり、遅出のBluetoothデビューでそこそこの音質で聴ければいいやと思ってましたがちょっとだけカーオーディオ魂が蘇り、15年ぶりにナビ交換に至りました。 アルパイン信者でしたが浮気しました。 トランスミッターでは安物アマゾンRCAケーブルをAUX接続して使用していたので、劇的に解像度が上がりました。 期待も大きかったので良かったです。 ナビはまだ使ってないのでレビューはいずれしたいと思います。

HDMIの入出力が充実しているため購入。 amazon Fire TV StickをHDMIから入力して、リアモニターに出力は一応可能です。 ケーブルは入出力ともに高いケンウッド純正ケーブルを使用。ジェンダー変換アダプターはエレコムのものを使用。Fire TVの電源供給はケンウッド純正USBでは電力不足で不可でした。 リアモニター出力は「ナビ画面のミラーリング」「リアモニター出力」の選択式。ミラーリングでは不具合が出ます（複数画面を嫌がるのか？）。リアモニター出力を選択すると問題なくリアモニターにも、ナビ画面のPinPでも出てます。ただソースをHDMI入力以外にすると、リアモニターにノイズがでてしまいます。このためその際はリアモニターの電源を切るか、出力を「ミラーリング」にする必要があります。ナビ本体の機能については、また追加します。 JVCケンウッドのサポートに購入前に「amazon Fire TV StickをHDMIから入力して、リアモニターに出力は可能か？」と確認したところ、「わからない」と返答。へー、高い買い物するのに確認すらしてくれないのか。サービスの対応には多いに不満がある。うまくいったから良かったけど、ダメだったら二度と買わないと思った。人柱としての報告。

以前のナビが壊れて不便でしたのでこちらは使いやすいのでよかったです

古いカーナビはflacが再生できず、地図の更新もできなくなったため買い替えました 良かった点 1.flacやAACファイルが再生できるようになったこと 2.wifiで地図更新できるようになったので、PCでSDカードにダウンロードして本体で更新、みたいな面倒な作業が必要なくなったこと 悪かった店 1.物理ボタンがなくなって明らかに運転中にカーナビを見る頻度が上がった。安全性を考えるとどうかと思う 2.SDカードに音楽データを入れてますが999ファイルまでしか認識しない。例えば2TのSSDにPCのライブラリを全て移して車で聴きたい、といった使い方をしたい方は注意です 3.Android AutoってUSBケーブルで繋がないと使えないんですね。bluetoothで使えるなら利用したかも

期待値以上の画質、イコライザー能力に満足。 業務用と解らず購入してしまい、部品、パーツの手配に四苦八苦しました。 その他は、ゆっくり使い楽しんでいきます。

AVIC-RQ722とAVIC-RQ722-DCは1万円弱。 もしネットワークスティックが必要になった場合は単体だと3万弱…。 しかもこちらのDCだとUSBケーブルも付属している様なので、実質の価格差は1万切る感じだ。 当初はネットワークスティックは使わない方向であったが、予備を含めてDCにして新車に取り付けてもらった所、説明不足だった事もあってネットワークスティックも取り付けられてしまいました。 ドコモコネクトが1年間無料だった事もあって、仕方無く車内Wi-Fiを試してみると………… 非常に便利です。 ただ一つ弱点があって、ドコモ回線なので混雑している場所や時間帯は無反応に陥ります。 そこはこのナビの責任というよりも、ドコモ品質の問題ですが。 予想外にスマホをHDMI接続していてもWi-Fiが使えているので、もうギガの心配は要りません。 枠を買うと、もう1.5万くらい余計に掛かりますが、ぶっちゃけ純正モニターを取り付けるよりも絶対に良いと思います。 恐らく音質も純正モニターを取り付けるよりも、全然上だと思いますよ。 以前フローティングタイプのナビを取り付けていた時に微妙にガタつきが気になったので、次回ナビを買う時は絶対にインダッシュタイプに戻すと決めていました。 長い事ナビを使う事を考えたら、やはりナビは枠に収まった方が絶対にいいです。 一切ナビの画面がガタつく事は無くなりました。 〜追記〜 これは決してパイオニアの問題ではないと思いますが、やはりドコモのネットワークは宜しくなかったです。 私の使っているドコモ携帯は、ある一定の混雑する時間帯になると通信が出来なくなる障害に悩まされておりましたが、やはりドコモコネクトも例外ではありませんでした。 お昼休みの時間帯になると、通信が出来なくなります。 これは人が混み合うような場所に車を停めなければ起こらないとは思いますが、人によってはかなり困る事態になりかねませんね。 ナビとしては完璧だったと思いますが、ドコモと組んだのは間違いだったかもしれませんね。 もう三年以上ドコモの回線は改善されていないので、ドコモの技術ではこれ以上は望めないのでしょう。 無料のお試し期間が終わったら、ドコモコネクトに関しては更新しないで終了の予定です。

老舗だからでしょうか、マップがとても見易いです メニュー操作はスワイプやピンチアウト等もでき殆どスマホのような操作です タッチ感度も良いです 地デジフイルムアンテナの貼り付け説明文が解りにくかったことだけが残念ポイントでした 三週間使用後、追記 DAIHATSUロッキーに取り付けしました メインの利用者がiPhoneをAppleCarPlay無線接続して利用しています ナビはこちら本体のナビ、音楽はiPhoneのSpotify等を同時利用しています 音楽はステアリングスイッチで操作できるので快適です 半年経過しましたので追記 安定しています Androidautoを試しました Yahoo!カーナビアプリが使えましたがGPSはスマホ側を使うようでした 約１年経過しましたので追記します 故障もなく安定してます 本体プログラムのバージョンアップをしました バージョンアッププログラムをパソコンを使いインターネットからUSBメモリに入れ、USBメモリを本機のUSB端子に挿し表示の指示に従い更新できました １年間無料の地図データのバージョンアップもしました 本機はWiFiを繋いでオンラインで地図データバージョンアップができますが普段iPhoneをCarPlay無線接続で利用してますためWiFi接続（デザリング接続）設定をOFFするしかなく自動更新が使えず、またパソコンとUSBメモリを使う全データ更新は探索用データも最新になるとのことから本体プログラム更新と同じようにパソコンでバージョンアップしました こちらは16GBのUSBメモリが必要でした プログラムと地図データ共にインターネットからのダウンロード時間は環境によるため割愛、ナビにUSBメモリを挿してからの時間は本体プログラムが約１分、地図データが約20分でした 各手順はメーカーウェブサイトに詳しく書いてあり難しくなくできました ロッキー純正パノラマカメラとも他社のアダプタを介して利用できており満足度は非常に高いです

画面が綺麗で、使いやすく値頃も手頃でした。 これからも長く使いたいと思います。

もうとっくに廃盤商品ですが、今更手に入れました。 一番のポイントはナビ機能に加えてAndroid auto 、CarPlayが両方ある所です。 CarPlay、Android autoの機能は今更なので割愛します。 今までBluetoothでiPhoneを繋いでいましたが、CarPlayになってからはナビ側でも操作できるのでとても便利になりました。 残念なのは有線接続で、常にiPhoneが充電される状態なのでバッテリーのへたりが気になるところです。 その辺は無線接続のアルパインのナビに軍配が上がりますね。 CarPlay、Android autoがあれば良いという方はディスプレイオーディオでも良いかと思いますが、テレビ機能が付いていない事が多いですし、CarPlayにしていない時でも地図が確認できるという点ではやはり最高だと思います。 ケンウッドさん、またCarPlay付きのナビを出してくれないかな…

【デザイン】 見た目はタイプ、ちょっとか っこいいですね！ 【操作性】 役に立つインスピレーション 直感操作できますね ただ、直感操作も色々しないと身に付かないし 気付きにくい操作もあります。 （地図見ながら左端からスワイプするとＡＶ画面出せるとか） 唯一の不満はミュートが即座にできないこと 特に地図画面出してＡＶ画面を収納してると... さらにフルフラットパネルには音量は調整できるのに、即ミュート、停止の機能が無い 【ナビ性能】 特に不満もない、彩速ナビは酷評されがちですけど 自分には不便とか思わない 【画面表示】 映像もなかなかで レイアウトとかもシンプルで良いです 【AV機能】 音質はアップコンバータで補正されるから ＭＰ３でもマシになります USB、Bluetoothでも充分ですが アンドロイドオート、実際無くても良いです笑 ただ、普段スマホで音楽聴いたりする人はあると便利ですね 【拡張性】 拡張性は広く使えるのですが 拡張の為のハーネスをいちいち買わされる トヨタの純正カメラの場合 純正カメラ→イクリプスをRCA♂→RCA♀を彩速ナビに、ハーネス二つも必要になります。 また、ステアリングリモコン、ETCの連動にもハーネス 電源ハーネスは一応ありますが、楽にするワイヤリングキットは市販なかなかされていないし ウーハーとかパワーアンプも別途に用意するものがあり いちいち金出して用意しなければなりません。 拡張性は広いのですが ハーネス揃えないとスペックを引き出しきれず 良いグレードを買っただけでは満足させてもらえません 【総評】 拡張性＝金 ミュートができない （後付け汎用リモコンで対処しました。） スペック的には不満はありません。