CDのカーナビ 人気売れ筋ランキング

さすが、楽ナビ25年を迎えるだけあって安定の商品。 説明書無しで直感的に触れるところがとても良い。 画面下部のスイッチは半物理スイッチ？みたいにタッチすることで反応するため 最初は戸惑うが慣れれば問題ない。 ドラレコ VREC-DS810DCをつけてみたがRレンジ連動でバックカメラとして使用できるところが とてもよく重宝してます。Rレンジ時にガイド線が付くとさらに良いのですが・・・ 欲を言えばスマホのミラーリングがしたくHDMIポートがもう一つあると最高というところで拡張性を4点にしました。

楽ナビ2代目なので、慣れているということはあると思いますが、特にナビとAV機能に関しては操作と性能の両方で満足です。改善してほしいなと思うのは、他にも使っておられる方がよく指摘されているとおり、付属品です。絶対に必要な電源やUSBコネクト系が付属されていないのに、TVチューナーのケーブルが付いていたり、ケーブルコネクトが着いています。いらないです。それと価格はやはり高い、高すぎます。いっそのこと、付属品無しで大幅に値下げしてもらえると嬉しい。

正規ディーラーだと純正ナビしか選べず無駄にお高い。サブディーラーで新車購入時についてくる特典をアップグレードしてこのナビを取り付けました。かなりお得に装備できたと思います。３か月使ってみた感想です。バックカメラやドラレコとも連動していて使いやすい。画面は鮮明ですし、大きさも丁度いいかな？８インチでもいいかもしれないけど、１０インチは大きすぎる気がする。連動しておけばスマホ忘れも防止できるし＾＾私はSpotifyを良く利用しています。道案内は渋滞を考慮してもっとバリエーションがあればいいのにとは思いますが・・。

起動時間がとても早く快適です。 音質に拘っている者ではないですが、音はとても良いと良いと感じています。 イクリプスからの乗り換えですが、２画面表示もこちらが見やすいと感じています。 拡張性無評価とできないので星３つとしました。

AVIC-RZ722の機能省略モデル。 ETC/サブウーファー/AUX入力を接続せず、リアモニター出力はHDMIで行う、という場合は、こちらのモデルがおすすめ。 25年前からカロッツェリアを使い続けているが、画質や動きの滑らかさは向上しつつ、基本的な色の使い方は変わっていないので、視覚的な違和感は全くない。 「楽ナビ」を標ぼうしているものの、2000年頃のサイバーナビと同等の機能なんじゃないか、と思うくらい充実していて、使う上での不満はない。 ただ、裏を返せば、細かい機能を重視しない女性にはとっつきにくいような気もするが、基本的な操作（目的地設定や、USBケーブルを接続しての音楽再生など）の説明を聞いておけば、難なく使えると思う。 唯一の不満は、TVは見ないので機能としては省いてほしい。 「ディスプレイオーディオにスマホをつなげてGoogleマップにナビさせれば十分」という声も聞くが、頭が古い自分にとっては、ナビは車に搭載されていて、ナビの中のセンサーと車速信号の検知で高精度であるべきだと思う。 これからもカロッツェリアには頑張ってほしい。

直感的に使える。画面が綺麗。汎用通常モデルに比べて、「Ｄ」のつく専売モデルは安い。

ナビの動作はサクサク動きます。デザインは満足ですが、ボタン操作は多少覚えないと何度も押したりします。

ロンサムカウボーイからカロッツェリアにモデルチェンジしたときに免許を取得して30年、車歴16台、ずっとカロッツェリアを使っています。首都高の地下の分岐で活躍してほしいのでカーナビ機能があるモデル購入しています。Apple CarPlayでアップルミュージックも聞けるし、スマホの機能も表示出来て便利です。 空調の吹き出し口の都合で大きい液晶画面はつけられなかったですが、大きいほうが操作性はよいと思います。

Airplay初対応ということで、色々試してみています。ただ、高速のぐねぐねしているところは明らかにカロッツェリアのナビな方が見やすいと個人的には思います。Google mapはいまいち高速はわかりづらい。なので、使う機能は音楽とかそっちかなというところです。 古い楽ナビからの買い替えなので、やっと最新地図になって、使い勝手は格段に良くなりました。 これから色々試しながら様子を見ていきたいと思います。

ストラーダのブランド名に恥じない製品だと思います。 私のナビゲーション使用用途は現在地の把握、走行中にBluetoothオーディオを聴くことです。 その他、昼休憩時間にTV（フルセグ）を視聴することもありますが、全てにおいてストレスフリー（高音質、高画質）です。 価格と性能のバランスも文句なし。私にはこれ以上の機能は必要ないでの、現状のベストバイです。 地図更新の費用と今後の買替時期が課題になりますが、長期使える製品だと思います。 また、カロッツェリアとの音質比較をしましたが、ストラーダは音の匠による補正効果（調整機能）が好みでした。 長距離移動に音質によるストレスは抱えたくないので、調整幅が広いのもこのナビの魅力です。

今までムーヴカスタムカスタムX SA純正ダイハツのNSZN-W63Dをしようしていましたが新しいナビSD カードがなく手頃の価格で購入できたので購入したものですが、地図尺度が細かいのと、画面見にくい気がします同じパナソニックでDVD ・SD録音ができるのは、69才の私には使いやすいです。　ただ、取付けにわ半日かかりました、バックカメラ、TVアンテナは既存のものが使えたので助かりました。携帯電話ハンズフリー通話、Bluetooth 接続　テレビキャンセラーとも車外ナビ取り付けキットでOK高速道路の分岐点もOK　この値段ベストだと思います、今まで楽天で購入していましたが、価格さが大きいものは、利用したいと思います（購入価格送料別￥58000でした）

期待値以上の画質、イコライザー能力に満足。 業務用と解らず購入してしまい、部品、パーツの手配に四苦八苦しました。 その他は、ゆっくり使い楽しんでいきます。

【デザイン】気にしない 【操作性】今まで楽ナビだったのでまだ慣れない 　　　　　 【ナビ性能】普通 【画面表示】きれいです　文句なし 【AV機能】テレビからＤＶＤなどの視聴に一発で切り替えられない(設定で直るかも） 　　　　　交差点が近づくと勝手に音声が小さくなる(設定で直るかも） 【拡張性】普通では？ 【総評】高かったけど買った甲斐がありました

CN-F1X10GDとの違いはディスプレイのみ。 　　※GD/BGDは有機EL、こちらは液晶。また、F1D9GDはベゼルが太い。 ただ、素人の私では店頭比較しても画像の違いが分からんくらい、こちらも綺麗に描画されてます。 なのでフローティングナビが欲しいなら、こちらでいいんじゃないですかね？ 一応、真面目にレビューを。 ◎フローティングなだけあり、運転席と距離が近い 　見やすいだけじゃなく、操作パネルまで距離が近いのがありがたい。 　一番の目的がコレなので、多機能・他機能はおまけだと思っている。 ◎道路案内（特に交差点の案内）は分かりやすい。 　右折は次なの？次の次なの？？ってのが視覚的に分かりやすく工夫されている。 　 〇携帯電話をBluetooth登録しておけば、忘れてしまったときに注意アナウンスがされる。 　ただし超機械音声なので、そこの定型文は人間様の音声にしてよ、と思う。 △十字方向にしか傾かないので、運転席側に傾けると斜めになる。 △電源を入れる（エンジンをかける）と、毎回トップ画面に警告が表示される。 　「OK」を押すか、１０秒放置で消える。設定で消せない。 △トップ画面のカスタマイズですでに項目が埋まっていると別画面間でアイコン（ショートカット）が移動できない。アイコンを削除して空きスペースを作って→別画面から移動して→削除したアイコンが必要なら再度設定。頻繁にカスタマイズするわけではないけど面倒くさい。 ×結構、指紋が残る。停車時に画面が真っ暗になると結構目立つ。 ×ジャンル選択で飲食店などは有名店を「優先的に」列挙してくれるが片田舎にはそんな店は一軒もない。その他店舗が一番下にスクロールしないと出てこないって何を考えているのか？店名が分かっていれば名称検索でも出せるだろうに。 　　この近くでラーメン屋ないかあ？→ジャンル検索→ラーメン→有名店舗一覧表示→「えっ？こんなに近くに山頭火があるの？？」→選択→ないってさ。。。 　フリックですぐに一番下まで移動できるけど、それでもストレスがね。 ×当然ながらバックカメラで出るガイドラインの調整は自分でやることになる。 　ガイドラインの調整中にバックカメラ映像が表示されないので、微調整が難しい。

わかりやすく画面も見やすいといったところで、以前の純正ナビがカロッツェリア製だとわかりました。声が一緒なのですぐわかりましたし、ナビのくせ？というか、使い勝手が同じ感じです。長年使っていた純正ナビに代わっての装着です。 生まれ変わって、また自分のクルマに戻ってきたのかなと感じました。 オーディオの音質も良く、Bluetoothもバッチリ使えます。 慣れるまで不便ということはないです。すぐに操作になれます。

このカーナビは、長時間のドライブでも快適さを追求するドライバーの強い味方です。高精度なGPS機能により、複雑な道でもスムーズに目的地へ到達できます。さらに、視認性の高い大画面ディスプレイと直感的な操作性で、運転中でも安全にナビゲート可能です。リアルタイムの交通情報も取得でき、渋滞を避けた効率的なルート選びも可能です。車内エンターテインメント機能も充実しており、長旅でも退屈しません。シンプルで洗練されたデザインも魅力の一つです。日常の移動から長距離ドライブまで、すべての旅がより快適になります！

AVIC-RQ722とAVIC-RQ722-DCは1万円弱。 もしネットワークスティックが必要になった場合は単体だと3万弱…。 しかもこちらのDCだとUSBケーブルも付属している様なので、実質の価格差は1万切る感じだ。 当初はネットワークスティックは使わない方向であったが、予備を含めてDCにして新車に取り付けてもらった所、説明不足だった事もあってネットワークスティックも取り付けられてしまいました。 ドコモコネクトが1年間無料だった事もあって、仕方無く車内Wi-Fiを試してみると………… 非常に便利です。 ただ一つ弱点があって、ドコモ回線なので混雑している場所や時間帯は無反応に陥ります。 そこはこのナビの責任というよりも、ドコモ品質の問題ですが。 予想外にスマホをHDMI接続していてもWi-Fiが使えているので、もうギガの心配は要りません。 枠を買うと、もう1.5万くらい余計に掛かりますが、ぶっちゃけ純正モニターを取り付けるよりも絶対に良いと思います。 恐らく音質も純正モニターを取り付けるよりも、全然上だと思いますよ。 以前フローティングタイプのナビを取り付けていた時に微妙にガタつきが気になったので、次回ナビを買う時は絶対にインダッシュタイプに戻すと決めていました。 長い事ナビを使う事を考えたら、やはりナビは枠に収まった方が絶対にいいです。 一切ナビの画面がガタつく事は無くなりました。 〜追記〜 これは決してパイオニアの問題ではないと思いますが、やはりドコモのネットワークは宜しくなかったです。 私の使っているドコモ携帯は、ある一定の混雑する時間帯になると通信が出来なくなる障害に悩まされておりましたが、やはりドコモコネクトも例外ではありませんでした。 お昼休みの時間帯になると、通信が出来なくなります。 これは人が混み合うような場所に車を停めなければ起こらないとは思いますが、人によってはかなり困る事態になりかねませんね。 ナビとしては完璧だったと思いますが、ドコモと組んだのは間違いだったかもしれませんね。 もう三年以上ドコモの回線は改善されていないので、ドコモの技術ではこれ以上は望めないのでしょう。 無料のお試し期間が終わったら、ドコモコネクトに関しては更新しないで終了の予定です。

【デザイン】とても良い。とても大きく感じる。モニターが上下左右調整できるのが特に良い。 　　　　　　ストラーダCN-F1Dからの更新のため、すぐ馴染む 【操作性】　あともう少し　ストラーダ特有の操作性センス 　　　　　　タッチパネルとモニター上部のボタンの位置ずれが微妙 【ナビ性能】F1Dからかなり進歩して使いやすい。 【画面表示】慣れると見やすい。 【AV機能】パナ最後のブルーレイ搭載が欲しかったので満足 【拡張性】ETC2.0とドラレコ　ナビ連動を揃えたかったので満足 【総評】新旧ストラーダの配線コネクターが、共通のため交換が短時間で終了。 　　　　音質は、ロバの耳なので満足しています。

プリウス５０系 最高に良い ブルーレイ途中再生できます　エンジン切ってまた次にエンジン 掛けても　同じ場所入り再生可能です 続きを見れます 画面　美しい　日中も夜も　ありえないくらい綺麗 逆光反射はゼロ　皆無です　くっきり 振動　ブレもなく　しっかりです

【デザイン】 ごく普通 【操作性】 楽ナビに慣れてしまうと、とても使いやすい。 【ナビ性能】 20年以上使って進化し世界で一番優れていると思う 【画面表示】 価格上解像度はごく普通だけど何ら問題なし。 【AV機能】 サイバーナビがあるのでこちらもごく普通で使用上は問題なし。アップグレード望むなサイバーナビをお薦め。 【拡張性】 車内で用途が限られるので問題なし。 【総評】 ナビに関しては性能はさすが楽ナビというだけあって基本は押さえてあります。長年楽ナビを使ってきましたが使い勝手はどんどん進化しています。他のメーカーのナビを使えば一目瞭然。自動車メーカーのナビがどれだけお粗末かわかりますね。時代はOTA化されてきました。自動さメーカーに引けを取らないナビの開発を今後もお願いしたいと思います。パイオニアは日本を代表するナビメーカーで自負しています。

キャンピングカーに取り付けました。 レコーダーリンクが最大の決め手となりました。どこにいても自宅のレコーダーの映像が見られるのは最高です。 その他の機能も完璧に私の使い方にマッチしていました。

老眼の父が、DOPの7インチナビだと日差しの映り込みが酷く、全く見えないと言うので購入。 【デザイン】 フローティングタイプが嫌いじゃなければ、違和感もなく良いですね。 【操作性】 ストラーダやゴリラの操作に慣れているので、使い易いです。 【ナビ性能】 検索やリルートも速く、変な挙動もなく安定している。 【画面表示】 有機液晶と大画面の為日差しの映り込みも少なく、老眼の目でもはっきりと見えます。 【AV機能】 必要十分。 【拡張性】 ドラレコやETC2.0との連動機能は便利です。 ※コスパは良くありません。 【総評】 価格は正直高いが、現在手に入るナビの中では最高ですね。

末尾にDCがある機種はネットワークスティックが付いており、これにより地図の自動更新やいろんな情報がネットワークで活用できるが、ユーチューブを観るためにはスマホとHDMIケーブルを使って接続しなければならない。 月1100円で車内でネットが使い放題になるので、ユーチューブやSpotifyなんかもナビに内蔵して簡単に観れるようにして欲しかった。 地図や音質はカロッチェリアだけありかなりいいです。

車を買い換えたので購入。 以前のナビはメーカーオプションで地図が古いし更新費用も高くて不満だらけだったので、 社外品で検討していました。 9インチでカロッツェリアと悩みましたが、ケンウッドナビの更新費用の安さでこちらを選択。 （まだ新しいナビですが、そのうちMapFanClubの対象になると信じてます） 7インチ通常画質からの買い換えなので、とてもキレイになりました。 （ナビとは関係ないですが）ステアリングリモコンもメーカーオプションで付けてもらったので 使いやすさもぐんとアップしました。 これからどんどん使いこなしていこうと思います。

VOXYに元々付いていた7インチ用のパネルをヤスリで削り9インチ用に加工してみました。取り付けたところ機能的にも見た目も全く問題なし。 1万円以上する市販の専用パネルと比べ、見た目も操作性も（よりフラットなため）むしろ良いのではないかと思っています。

経緯 トヨタ純正ナビが故障し、CDを再生できる必要最低限の機能ということでこちらに換装しました。 機能 １０年の進歩は凄い。機能テンコ盛り。TVフルセグ、CD、DVD、ラジオ、ブルートゥース。画面は８インチ（小さい） 感想 ナビの選択段階でCDのない機種があるって結構衝撃的でした。 スマホのブルートゥースで音楽再生できるのは良いが、電話がかかってきた時がなんとも・・・。 正直、ナビはもっとシンプルでいい。CDとラジオが簡単に視聴できればいい。

JB64ジムニーに装着して使っています。目的地まで迷わず導いてくれる安心感はもちろんですが、このナビの良さはそれだけではありません。 表示と音声案内のタイミングが絶妙で、初めて走る道でも自然と次の行動が分かります。大きく見やすい8インチ画面を眺めながら走る時間は快適そのもの。iPhoneを繋いでお気に入りの音楽を流せば、何気ない通勤も、遠くへ向かう旅路も少し特別な時間に変わります。 ルート案内に多少クセを感じることはありますが、それを差し引いても満足度は十分。サクサク動く操作性と充実した機能のおかげで、運転する楽しさをより引き立ててくれます。 純正ナビも選択肢にありましたが、今振り返ればこちらを選んで正解でした。ジムニーとともに走る景色や思い出を、より豊かにしてくれる相棒のような存在です。

【デザイン】 スッキリとした無難なデザインです。流行りの感じでも無いので長く使っていても違和感は無いと感じます。 【操作性】 自分で好みのアクションを設定できるので、カスタマイズしやすいです。 タッチの認識も非常に良いと感じます。 【ナビ性能】 ＭＡＰＦＡＮと連動しているので、バージョンアップもし易いです。 1年間更新無料というのも良いですし、オービスＭＡＰもついでに入れられるのでお得です。 スマホでも地図のバージョンアップ出来ますが、非常に時間がかかるようなので、ＳＤカードでバージョンアップした方が良さそうです。 【画面表示】 画面もカスタマイズできるので、好みの大きさや表示にすることが出来ます。 私の場合は、ほぼノーマルな形で使用しても違和感ないのであまりカスタマイズしておりません。 【AV機能】 ディーラーで付けた当初のナビよりも音は良くなったなと感じますが、オーディオを期待すのであれば、上位機種のカロッツェリアナビの方が良いと思います。 【拡張性】 スマホのWi-Fiと繋げて渋滞情報をリアルタイムで取得できるところが一番の強みだと思います。 周辺の情報取得なども出来るので、是非Wi-Fiに繋げて操作することをお勧めします。 通信データ量も多くないので気にしないで使えます。 マイクが付いているのですが、普段通話で使うことは無いので全く使っておりません。 折角マイクがついているので、声でコントロールするところまで出来ると最高でした。 【総評】 特別優れている訳ではありませんが、必要な機能がありコスパが良いナビだと思います。 ホンダのディーターで付けたナビは５年で地図更新が出来なくなりますが、こちらは割と長く更新にも対応しており、更新手数料も安いので初めから楽ナビを付ければ良かったと思っております。

【デザイン】JB６４に装着しましたが大画面が最高に見易く満足してます。 【操作性】 反応が早くてスムーズです。 【ナビ性能】 検索や案内が他社と違う独自のデータなのが気に入ってます。 【画面表示】 ９インチを選んだので見易いし描写もキレイです。 【AV機能】 必要十分です。 【拡張性】 必要十分です。 【総評】 最新ナビですし、お手頃な価格で大満足です。

【デザイン】 今となっては希少な物理ボタンのあるデザインです。 運転席側に集中配置され、一人乗りの私にはこれでないと。 【操作性】 前車のAVIC-RW810-Dとほぼ一緒で違和感なし。 設定がより直感的になって使いやすくなったように思います。 【ナビ性能】 商品説明で特に明記なかったのですが、一般道のおそろしく 狭い道を案内される割合が激減してすこぶる快適です。 まぁそうでないと物理ナビを入れる意味ないのですが… 【画面表示】 確か楽ナビは数代前からHD表示になってるはずですが、同じ HD画質でもこの機種は一段画質が上がったように感じます。 【AV機能】 正直最高です！この型で音質が劇的に向上しました。 具体的にはBluetooth接続してもサウンドレトリーバー機能が 使えるようになったので、メディア（ソース）に関係なく ハイレゾ相当の音楽が楽しめるのは大きいと思います 【拡張性】 流行りのスマホ連携の機能がかなり寂しい。まぁ使わないけど。 【総評】 元音響機器メーカーとしての面子を取り戻したと断言できる オーディオ機能の圧倒的な進化は評価できます。

【デザイン】 サクラに搭載しています。とても合っているし、とても個人的に高級感を感じます。前車のナビとは、隔世の感があります。 【操作性】 タッチパネルで、いいです。ほとんど直感的に操作できるので、いいです。 【ナビ性能】 あまり使っていませんが、バードビュー？で見やすいし、曲がる交差点までの距離感もわかりやすいです。 【画面表示】 見やすいです。電源が入ると角度も変わる（変えておく）し、特に反射で見にくくならないし、時間で背景も変わります。 【AV機能】 問題ないです。SDカード、CD、DVDが再生できれば、自分には十分です。 【拡張性】 拡張できるのか、わかっていないし、する気がないです。HDMIが搭載できるような？でも自分には必要ないです。 【総評】 満足です！ SDカードで音楽再生していますが、ランダムで「全体」「アルバム内」みたいなくくりが出来る感じです。 日産サクラに搭載していますが、アラウンドビューモニター対応なので、本当にいい買い物をした、と思っています。 サクラなので、航続距離問題があり、あまりナビを使うことはないのですが、AV機能の満足感、アラウンドビューモニター対応で「満足」です！

フラットな画面で地図の描写も綺麗でＴＶも綺麗です。 ナビもオンラインで探せるので便利です。 ただ、ほとんどがタッチパネル操作になるのでフラット画面に指紋が残るのが気になります。 音質はそこそこで、結局は人の好みになってしまうのですが設定変更した方が自分好みの音になると思います。 オマケ要素として地図が3年分付いてきます。 他メーカーでは1年分とか1回とか、年々サービスが悪くなってますがカロだけは3年分を付けてくれるので、そこだけは変わらずなのでありがたいです。

サイバーナビを違う車に装着しているが、ナビの案内ルートがあまりにもバカだし、Bluetoothの遅延が凄いので、今回は楽ナビを購入してみました。結果、楽ナビは問題なくナビ案内が希望通りに案内されますし、Bluetoothの遅延をないのが良いです。バックカメラも取り付けしたが、画像も見やすくて良いですね。それでいて価格だいぶ安いのでおすすめです。

安定のPioneerナビゲーション。見慣れているので見やすいし、操作しやすい。 音質も他社同等品よりいいと思います（あくまでも主観です）。

画面が大きくスッキリしたデザインだが、物理ボタンではなくタッチパネルなので慣れるまでは押し間違いするかもしれない。 画質は驚くような綺麗さではないが十分に見やすい。 地図とオーディオの2画面にできるのも便利だ。 音質は設定項目も多く自分の好きな音質にすることができる。 CD、DVDも使えるので手持ちのCDを聴きたい人にも対応できる。 ブルートゥースはもちろんSDカードやUSBメモリにも対応しているので、スマホやパソコンで取り込んだ音楽も聴くことができる。 地図更新もテザリング機能があるので、スマホの通信が使い放題の人は手軽にできることができる。 車内をWi-Fiスポットとしてスマホでユーチューブやゲームなんかを楽しみたい人は値段は高くなるが、上のグレードのRL721-DCにするという手もある(別途契約が必要) 最近は純正のディスプレイオーディオも高くなってるので、同じぐらいの値段でナビはもちろんCDや地デジなんかも楽しみたいって人は楽ナビを検討するのもいいと思います。

この度、以前使用していたナビがHDDのストラーダでMDが壊れて聴けなくなってしまったのでこちらの機種を購入しました。 【デザイン】 一般的な筐体デザインですが。 強いて言うのであれば音量とトラック送り/戻しの配置が逆の方が良かったかな。 【操作性】 今回から、ストラーダのナビは寄りスマホに近い操作感ということで、ホームメニューのタブ送りがしやすいことと、レスポンスの良さがピカイチです。 その一方で、感圧式のタッチパネルだからか、目玉の2本指で3D表示と2D表示の切り替えがマップでできる機能がありますが、これが上手いこと3D表示になりづらく、使う機会は少ないと思いますが、直感的な操作という面でー1 【ナビ性能】 申し分ありません。SSDナビなので検索が非常に速く、5ルートの検索が一瞬で終わります。 HDDナビの時は音声がおばさんぽかったのですが、こちらの機種はPSPで使用していたナビ（みんなのナビ）と同じ音声で聞き取りやすいです。 ただ、他にトヨタ車を所有しており、その純正ナビ音声の方が親しみはあります。 【画面表示】 ステータスバーは上側に表示よりも下側に表示してくれた方がありがたいですね。 変えられるといいのですが。 【AV機能】 音質はカロッツェリアとケンウッドに取られがちですが、及第点というところでしょうか。 純正スピーカーを使わずにカロッツェリアのスピーカーを入れていますが、音に色づけされていない分、EQでちょびっといじるだけで車のオーディオとしては満足です。（コスパを考えて） SDカードにハイレゾ音源を入れておけばそのまま再生ができるので、それも満足しています。 強いて言えば、音楽再生の画面でハイレゾならハイレゾ（FLACの24bit　何kHz）と表示してくれるとありがたいですが。 【拡張性】 CDを入れて取得できない分のデータベースはスマホをAPとして通信すれば楽曲データが取得できるのでありがたい。 ブルートゥースや、別売だがUSB/iPod用のケーブルを使えるので問題は無い。 【総評】 3年のうち1回データ更新が可能なHA01と更新特典がないHE01だが、HA01とHE01は機能は全く同じで、5千円の差しかないのでHA01をおすすめします。 アップデートプログラムで細かい機能のチューニングができるようになると助かります。

【デザイン】 無駄なところが無く、いたって無難なデザインです。 【操作性】 今までの、パナソニック製メモリー（ハードディスク）ナビと操作性が変わりました。 使い方がところどころ変わった分、慣れるまで時間が掛かりました。 慣れてしまえば、別段問題はありません。 【ナビ性能】 パナソニック製品らしく、旧製品より問題点が解消されている感じです。 ただ、私はその無駄な部分（例えば、車の表示の三角や車型にする機能など）が気に入っていたので、とても残念に思いました。 【画面表示】 ゼンリンの地図になったせいか、地図の詳細度が上がり綺麗な表示になったのですが、以前の様に大きく表示できなくなり、全体的に安物ナビになったように感じます。 【AV機能】 とても充実しています。 ただ音を重視するなら、スピーカーを変えたり、４スピーカーや６スピーカーに変えた方が遥かに効果が上がります。 【拡張性】 Bluetoothなどにつなげる機能があるので、旧製品よりBluetoothのバージョンが上がった分、拡張性は増している上、トラブルも減りました。 【総評】 全体的には安物になってきた感じがします。 私的には、2年前の機種の方が高級品（無駄な機能がたくさん搭載されているので！）に感じます。 オススメは、値段も安い旧製品です。 在庫があればですが・・・？！

20年以上使い続けていたAVIC-ZH9MDがホラー映画の悲鳴のような異音を発するようになり遂にお亡くなりとなったため色々と検討した結果、この製品を購入しました。CarPlay対応のディスプレイオーディオも検討したのですがナビゲーションとしての能力は専用機に一日の長があると感じての選択です。当然のことながらAVIC-ZH9MDと比べて液晶の視認性や解像度は抜群です。楽ナビとなったためツインビュー表示はできませんが、そこは価格とのトレードオフと割り切っています。音楽についてはBluetoothでiPhoneと接続する事で色々な音源を選択できて快適です。1つ難点を挙げるとするとタッチパネル操作をするつもりが、液晶画面の下に配置されている本体の物理ボタンを触ってしまい誤動作となる点です。

【デザイン】 普通です。特に言えることはありません。 【操作性】 タッチ感度は全く悪くありません。 ただUIを考えた開発担当は何を考えて こんなのにしたんでしょうか？ 【ナビ性能】 めったに使わないのであればよし程度ですが 特に不満はありません。 【画面表示】 明るくキレイなのですが どこに何の表示があるのか 分かりにくいです。 とにかく直感的ではありません。 【AV機能】 ここには昔から不満はありません。 変わらず無難な音を出してくれます。 これでいいです。 【拡張性】 今時の拡張性はありますが ばあちゃんの車なので 必要ありませんでした。 【総評】 各メーカーが撤退していく中 がんんばってくれてるパイオニアです。 文句はいっちゃいけないと思いつつ 今風のUIを強く求めます。 がんばれパイオニア！

80歳の義父が帰省前にオートバックスで購入しました 取付費を含めて約89,000円 取付してあげる時間もなかったので、ABとしてはまーまーと言うところでしょうか 今時の地図更新はスマホやWi-Fiで、更新料もかからないとか 随分変わりましたね お年の割に大きなアルファード バックカメラも見れて楽になったとご満悦

ナビとして操作性も良く画質も優れていて信頼できるメーカーです

新車購入(2代目シエンタ)と同時にカーナビを新調しました。 前に使っていたのはイクリプスのナビでした。ハイレゾが使えること、バックガイド線をステアリング連動可能なのがカロッツェリアだったため、選択肢は限られることになりました。 【デザイン】 あまり主張しないようなシンプルなものです。 【操作性】 キーレスポンスは良好です。もたつく感じはありません。タッチパネルについてもスマホ風な操作が可能で、引っかかることもありません。 【ナビ性能】 広い道路については問題ありませんが、狭い道に入ると時々不可解なルート案内をすることがあります。 【画面表示】 高解像度の画面になったこともあり、細かい情報も見やすくなっています。 【AV機能】 フルセグはしっかりハイビジョン対応しています。ハイレゾ対応については、車両のスピーカーの性能不足を感じます。 【拡張性】 ステアリング連動バックガイド線表示アダプターを追加で購入し、純正ナビのように車庫入れが可能なようにしていますが、説明が少々不親切でした。 【総評】 ナビ機能、オーディオ機能共にストレスなく使用できています。 最大3年間のバージョンアップデータが付属していますが、プレミアムサービスを切ってからも使えるのかどうかの説明が不親切なところがあります。 バージョンアップデータの年数違いのモデルに、一部機能を省いたモデルもあるので、自分の好みに合わせて選べますし、本体が高くなっていることを考えると必要な機能はよく考えた方がいいでしょう。

【デザイン】 可もなく不可もなく。シンプルで目立たないのは良いとおもいます。 【操作性】 以前に使っていたNAVIがとても古く、進化に驚くと共に浦島太郎な自分に笑ってしまいました、とても良いです！ 【ナビ性能】 NAVIに特化してるので良いですね、機能が有りすぎて使いこなすのはむりですけど(笑) 【画面表示】 とてもキレイです、テレビ見るなら大画面と思ってましたが、ちょっとした休憩中での視聴にも重宝してます！ 【AV機能】 多くの種類の動画ファイルに対応しているので、いまのところは見られない動画は無く、とてもありがたいですね！ 【拡張性】 ウーファーの取り付けして、コントロールも可能ですので楽チンですね！ 【総評】 コスパがとても良いとおもいます、取り付けも自分で出来ましたし、耐久性も老舗メーカーでから期待してます！

２年半ほど使用しています。スズキのエブリイで使用しています。 ケンウット製品は他社製品と違い安さ、AV機能が良く何台もの車に取り付けてきましたが、型落ち品なのに価格が高くなっており残念です。 ナビ案内性能は他社さんの方がいいですが、それでもドライブレコーダーの連動機能や高画質バックカメラ等安価に取り付けられる点はかなりおすすめです。 特にドライブレコーダーはバックカメラ代わりにもなるので通常のバックカメラと合わせて高さの違う点から見られるので便利です。

【デザイン】スッキリしてます 【操作性】迷いなく使えます 【ナビ性能】普通 【画面表示】きれい 【AV機能】CD DVDが使えるのが欲しかったので満足 【拡張性】まあまあ 【総評】業販用なので一部機能制限があるようですが総じて満足

10月に車と一緒に購入しました。先ずは、問題なく地図のアップデート出来ます。3年間の2023年分までです。 https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/business/car_general/avic-rq911-e_avic-rl711-e_avic-rw711-e_avic-rz711-e/ パイオニアに恨みでも有る人が変な噂を流してるんですかね？ デザインと操作性は、前機種も古いですが楽ナビ（2008モデル）でしたので違和感なく使えました。 ただ、フレーム下部に有るボタンが少し出っ張っており、画面での操作中に当たってしまいトップ画面に戻ってしまうのが残念。 追記・アップデートは30分ぐらい掛かります。その間は電源を落とせないようなので気を付けてください。

【デザイン】 ナビにデザイン性を求めてないので。 使い易い事こそが正義。 【操作性】 物理ボタンは使い易いがパネルの段差が大きいので、画面最下部のボタンが押し難い。 【ナビ性能】 文句無し。 【画面表示】 IPSパネルは絶対正義。感動するほど視野角が広い。 【AV機能】 画質も音質も文句無し。 この商品とは関係ないけれども、純正スピーカーも音が良くなりましたな。 自分の耳では社外は必要無しです。 【拡張性】 USBが二端子あるので飛び付きましたが、結局使ってないです。 アンドロイドスマホを認識しないので結局BLUETOOTH接続。 【総評】 個人的にはベスト。 予算とサイズが許すなら8インチに行った方がより幸せになれます。 普段はグーグルマップで、WIFIが飛んでない地域の補助として使ってます。 山陽道は問題無しですが、中国自動車道や伊豆で使えなかったので。 しかし、昔は20万以上使ってHDDのナビだったのですがねぇ。 恐ろしい時代になったものです。

【デザイン】 現代的だが、タッチパネルだけにしてないのが、親しめそう 【操作性】 操作系が前のと大分違う。 カスタマイズ出来るので、そこで対応。 【ナビ性能】 精度高し。 自車速度測定など、信頼できる。 【画面表示】 画質良し。 【AV機能】 イコライザー不要の高音質 【拡張性】 接続性も良い。 【総評】 前のと世代差がありすぎて、戸惑う。 アップデート方式も違うし。 そこに慣れるしかない。 ただ、あまり変えすぎると、スマホに顧客取られそう。 画質、音質は素晴らしいので、操作系の親しみやすさを追求して欲しい。

ネットワークスティックが付いてるRQ920DCモデルだとドコモとの契約で地図の自動更新ができるが、スマホの通信が無制限や大容量の人だとテザリング機能を使ってこの機種で自動更新ができる。 ただマップファンスマートメンバーズへの加入が必要だが、最長で2025年の7月末まで無料(年2回配信) 画質や音質も良くオーディオ機能にも優れている。 また新しくなったホーム画面も使い勝手が良くなっており、使う頻度の多い機能をホームページに出すこともできる。

【デザイン】 きにならない、普通 【操作性】 きにならない、普通 【ナビ性能】 きにならない、普通 【画面表示】 きにならない、普通 【AV機能】 きにならない、普通 【拡張性】 車内でWi-Fi使うかどうかは判らないけど、付いてるから拡張性は良い方と思う。 【総評】