音声認識のカーナビ 人気売れ筋ランキング

以前使ってた楽ナビとの比較で、ナビの表示当案内は楽ナビのが見やすかった。特に交差点に入ったときの表示がなんか見にくい。設定のせいなのかな？ 画面の表示はきれいで文句なし。もっと大画面を生かした表示にしてほしい。 結構残念なのが、音楽再生時、その曲が終わったら次のアルバムに行かないところ。 結構色々操作性で不満があります！買うまでわかりませんでした。 一応、画面の綺麗さと、レスポンスで彩速ナビをチョイスしました。 この値段でDVDドライブがついているのはお得だと思います。

【デザイン】良いと思います 【操作性】　リモコンが欲しい（ステアリングリモコンとは別に） 【ナビ性能】ナビ機能としてはまあまあかなと思います 【画面表示】2画面表示の大きさが任意に変えられるのが◎ 【AV機能】　DVDを見ることが多いので◎ 【拡張性】拡張させていないので、未評価です 　 【総評】　別の前の車では810を利用していましたが、良い進化をしていると思いますが・・？

【デザイン】良い、不満は無い 【操作性】直感的に出来る 【ナビ性能】余り使わない、現在位置の確認が主 【画面表示】ＳＤカードからの音楽再生時の表示が好き、昭和から平成になる時期のカーステを思い出す サイズも丁度いいしキレイ、右側のタッチスイッチ類は上か下側に物理スイッチでも良かったのでは 【AV機能】良いが音質が好みでは無い、KENWOODらしい音質 ＤＶＤの再生も早く安定している、テレビの選局に時間がかかる(設定で変わるかも) 【拡張性】余り興味が無い、ＵＳＢなどの配線は購入すらしていない 【総評】良い、不満な点が少ない良器お勧めですこの価格帯なら断トツ、不満点は設定が多過ぎなのに取説が紙媒体の同封なしでネットから 画面の上下がネジ４本止からワンタッチになって左右に少し向けれたら良かった(パナソニックやエクリプスみたいに)

WVGAパネルだったのがHDパネルになり画質はさらに良くなってる。 ホーム画面や各設定画面のデザインもカッコいい。 音質も多岐にわたり設定できるのでデフォルトでも十分だが、さらにこだわりたい人はツィーターやサブウーハーの増設により、それらを活かしてくれる音質設定ができるようになっている。 音声認識でいろんな設定ができるようになってるのも便利。 不満点としては、タッチパネルになってるのは先進的でいいのだが7インチシリーズのように物理的ボタンだとさらに操作しやすい。 あとボリュームも瞬時に下げるミュート機能があればいいと思う。

それなりなデッドニングを施しただけの軽自動車(H82W eKワゴン)で、KFC-RS174SとTS-WX140DAと組み合わせで使用してます。 174Sのツイーター(簡易ネットワークは安全のため残したまま)をF、ミッドをRに、サブウーファーをRCAでネットワークモード(バイアンプ接続)しています。 【デザイン】 悪くないですしUIもそれなりに良いです 【操作性】 タッチパネルの感度がややイマイチです 設定画面での微調整がやりにくいと感じました。 あと付属のリモコンが赤外線式なのが惜しい。 ステアリングに貼り付けてステリモ替わりに出来ないかと思ってましたが、本体に向けて操作しないと反応せず…。 【音質・画質】 バイアンプ接続でエントリークラススピーカーであるKFC-RS174Sが化けたくらいには素晴らしいです。 本機の魅力はこのバイアンプ接続ができること、クロスオーバーやタイムアライメントの調整が出来ること。 この価格帯では非常に魅力的です。 また、有線接続Android AutoやCarplayが使えるのも良いポイントで、私のようにカバー曲などをよく聴く都合上YoutubeMusicを使う人にはこの機種が最も適しているかと思われます。 Bluetoothだと二重圧縮になるところですが、有線接続であれば圧縮は無しですし、Android使用者の救世主です。 【設定】 サイバーナビ等に比べると調整幅には若干の制限はありますがネットワークモード(バイアンプ接続)が使えること、クロスオーバー、TAが細かく調整できる点が素晴らしいです。 車や使用しているスピーカーによって性格が異なるので、自分好みの設定に育てるのは大変ですがキッチリやると素晴らしい音になります。 イコライザーほとんどいじる必要もありません。 ただ、タッチパネルがやや感度悪く、設定画面は少し操作性が悪いです。とくにクロス弄る時の操作性はストレスを感じました。 【拡張性】 HDMIを備えてるのでFireTVなどを接続の上テザリングで運用すればYouTubeやU-NEXTの視聴も可能になるでしょう。 外部アンプも接続可能ですし、DSPとかも用いる分には問題ないかと思います。 しかし、USBの系統が一つだけなのが少し残念。 充電用とかの予備がもう1本あっても良かったかなと思います。 【総評】 YouTubeMusicで音楽を再生する、有線接続に拘りたい人にとってはAndroid Auto非対応のサイバーナビが使えないので、その辺のコネクテッドがしっかりしてる本気は値段の安さも相まって最善の選択肢となりそうです。 同様にALPINEやKENWOODの競合機種も選択肢に入りますが、オーディオの能力と設定の充実さではカロッツェリアが最も優れてる様でした。

音質はディスプレイオーディオで最高クラスです。 64ジムニーに使ってます。 パワーアンプにGM-D8400。 Cスピーカー（フロントセパレート、リアコアキシャル）、サブウーファーにTS-WX400DAというシステムで接続してます。 操作性については、他の方のコメント通り、好みもあるかと思いますが、若干もっさり気味です。 繰り返しになりますが、音質は最高クラスです。 値段がそれなりに安く、よく鳴ってくれます。 これ以上、求めるところはありません。 1点、気になるところはあります。 寒い時期になると、エンジン始動時に、本体から数分程度、異音がします。 ウォオオオン……ガピガピガ……。 暑い時期はないんですが、寒い時期はそういう「異音」がするんです。エンジン始動して数分程度ですが。 仕様なんでしょうかね。 それ以外は、最高のディスプレイオーディオです(^^)

新型フリードに取り付けました。youtube とみんカラを見てなんとかできました。今までパイオニアを何十年も使ってきたので心配でしたが2つ3つ前の信号から教えてくれるので分かりやすいです。価格が高いこと以外は今の所取り付けて良かったです。

【デザイン】 PCで流行っている、ミニマムベゼルの手法を取り入れて欲しい。 大画面だけど、それを感じさせないスッキリとした見せ方で。 デザイン自体は少し野暮ったい感じかな。 【操作性】 大画面でタッチし易いですね。 【ナビ性能】 音声案内も2つ前の信号から案内があり安心。 リルートは早いのですが、基本元に戻す傾向が強いと感じます。Uターンは急に出来ないので、ゆったりとした迂回ルートか、遠回りでもUターンにならない別ルートを引いて欲しい。 【画面表示】 HD表示は精細で綺麗です。ただ11インチならフルHDに挑戦して欲しい。表示項目を絞り、大文字で表記すれば無理では無いと思います。 あと、TOP画面に「2画面」にするボタンがあるのですが、当方2画面で使用する機会がほぼありません。そこで、この「2画面」ボタン表示を非表示にしようとしたのですが設定がありませんでした。結構な表示面積を占有しているので、「非表示」して地図情報を多く見えるようにできると良いです。 【AV機能】 音声（audio）再生についてです。→USBメモリで使用しています。車種別専用セッティングは素晴らしい。defeatで適用前の音と比較できますが、「本当に同じ純正スピーカーから出ている音か？」と感じるほど全然違います。ボーカルくっきり、周波数全帯域のバランスがよく聞きやすい音になります。 映像再生は未確認ですが、HDMI入力に対応しているのは大画面と相まって便利でしょう。 【拡張性】 割り切って購入しています。しかしながら、オプションでRCA出力ケーブル対応して、外部アンプ接続可能だとなお良かった。 【総評】 ファームアップ、アプリから転送対応ですが容量が多く時間が掛かっています。 USBメモリ転送対応できると良いと思います。 CD/DVDを車内で再生することが無いのであれば、お買い得と言えます。 現在社外品として購入できる最大画面サイズであることに満足しています。

フルセグテレビ、CD、DVD、SDカード、USBメモリといろんなソースが使えて便利。 もちろんBluetoothも使える。 音質調整も多岐にわたり自由に音質を変えることができる。 音質調整が苦手な人もプリセットイコライザーがあるので自分に合った音を簡単に選ぶことができるだろう。 欲を言えばスピーカー交換やウーハー増設をのぞみたいところだが、純正のヘッドユニットをこのナビに変えるだけでも音は変わると思う。 地図画面も上位機種と比べると劣るが、これだけ見ると十分だ。 あえて不満点をあげれば音量を一発で下げれるミュートボタンが欲しい。

サイズも大き過ぎず、小さ過ぎず最適なサイズでした、画面の操作性もサクサクで快適、サウンドもデッドニング、高性能スピーカーに変更した車なので文句無しのサウンド設定が出来ました。カーナビは此れも中々の高性能だった MDV-Z702からの載せ替えですが、其れよりも年月が経ち音質がかなり向上した感じがします。カープレイなどサブスク視聴に最適、故障が少ない国産メーカーで安心です。ナビよりも音楽特化の使用です！

早速取り付けた感想です。 既存ナビでBluetoothのコーデックがLDACに対応しているものがケンウッドのみでしたのでこれ一択でした。 15年ぶりにナビ交換でしたがアルパインからの乗り換えです。 当時はスマホは無くBluetoothで音楽を飛ばすなんて品物は無かったので、安物のトランスミッターで有線で繋いでました。 一応aptX-HDに対応していたのでそこそこの音質で聴けていたかなと思います。 カーオーディオには凝っていたつもりで、ケーブルやなんかにもこだわってましたが、もうCDで音楽を聴くこともなくなり、遅出のBluetoothデビューでそこそこの音質で聴ければいいやと思ってましたがちょっとだけカーオーディオ魂が蘇り、15年ぶりにナビ交換に至りました。 アルパイン信者でしたが浮気しました。 トランスミッターでは安物アマゾンRCAケーブルをAUX接続して使用していたので、劇的に解像度が上がりました。 期待も大きかったので良かったです。 ナビはまだ使ってないのでレビューはいずれしたいと思います。

彩速ナビを最新に入れ替えたくなり購入しました。同じメーカー同士だと交換が楽々です（外車の為） 多大な期待はしておりませんので充分に満足しています。画面が綺麗ですし地図が新しくなって快適です。ｃｄが聞けないのが今時ですが、約1万円ＵＰになるので安いこの機種にしました。

ガジェット好きなアラカンオヤジです。マイカー（プロボックス）を３年前に購入し、同社のFH-9400DVS を装着していました（形態はiphoneからのAppleCarPlay)が、起動時から使用できる迄の時間が結構かかる事、 頻繁に電源が落ちる、携帯ナビアプリのフリーズが頻繁になり、今回買換えとなりました。 巷では格安の某国製のD/Oが出回っており、評判もよいようでしたが、敢えての国産メーカπ社に交換しました。 スピーカー（TS-F1040SII、TS-STX510-B ）とサブウーファー(TS-WX400DA)も同社製品のもので揃えて いる環境でのレビューです。 【デザイン】概観はまんま「タブレット」端末です。額縁も薄く縁には銀枠どりしてあり、それなりに高級感があります。 【操作性】（問題１）タブレット形状なんですが、操作するタッチパネルの位置が左側に固定されている点は操作しづらい。 　　　　　⇒いわゆる左ハンドル仕様なんですね。。流石に９インチの画面の左端っこにホーム、マイク、ボリウムボタンが 　　　　　縦一列って、身長１７６ｃｍの私でも音量の上げ下げすらメンドクサイです。。最近の車は基本ハンドルにリモコン 　　　　　スイッチがついてるからそれを生かせば済むという整理なんでしょうけど、こちとらプロボ・・（泣）。 　　　　　（問題２）できれば静電式（タッチ式）でなく物理ボタンにして欲しかった。タッチしても反応しない場面がままある(-_-;)　 　　　　　（問題３）フローティングにも拘わらず、画面が上下の傾きしかできず、左右の「首振り」ができない点は大きなマイナスポイント。 　　　　　　画面が大きいこともあり運転していても常に「脇から画面を覗いている」感がある。　 　　　　　（問題４）時々「フリーズ」する時がある。。CarPlayでの音楽再生からラジオ（FM）に変更しようとする時などに暫く「黙り込む」　　　　　　時がある。　　　　　　　　　　 【音質・画質】大変満足です。前機種でも同じく各種設定メニューが充実しており、素人な私レベルではデフォの接続 　　　　（内部アンプで）であっても調整し自分好みに追い込んでいけると思います（プロボックスは前面１０ＣＭサイズ 　　　　のスピーカーしかなく、サブウーファ、リアスピーカーは別途設置）。 　　　　画質も所謂高解像度ではないですが、９インチ画面でナビ綺麗です。 【設定】ディスプレイオーディオ特有の２次元（本体側のＯＳとCaplay側のそれ）世界を理解してしまえば、分かりやすい 　　　　構成だと思います。 【拡張性】何分発売が２０２０年ということで古いので仕方のないところですが、Carplayでのiphoneとの接続は有線前提 　　　　となります。私はOppo社のドングルを介して無線接続してますが、その分接続に時間が少しかかるのでできれば 　　　　無線接続がデフォだとよかった 　　　　⇒１０インチの新製品では対応されているようですね。 　　　　⇒５月発売のDMH-SF600が新製品として発表になりました。 　　　　ＨＤＭＩ端子が用意されているので、ネット動画等見る人には拡張性はあるのでは（当方使用せず）。 【総評】操作性や反応は新製品などと比べると少し見劣りする部分もなくはないですが、実売価格が最安で８万を切って来ており、 　　　　オーディオとしての基本性能は依然高く、Ｃ／Ｐ値は十分に高いと思います。

【デザイン】 フラットデザインでスタイリッシュ 【操作性】 音量操作はダイヤル式か物理ボタンの方がいい 【音質・画質】 音質は最高で画質も特に不満無し ちなみにV173スピーカーをバイアンプ接続のネットワークモードで繋げてます。 【設定】 わかりやすく直感的に操作できる。 【拡張性】 HDMI入力やUSBタイプCも装備されてるから使い勝手がいい。 【総評】 他のレビューで動きがもっさりしてるとかスマホの方がいいとか見かけますがそんなの当たり前だろって思うんですけど… そもそも比較するカテゴリー違うと思う。 自分も購入前はいろいろレビュー見てどうしても悪いレビューに目が行きましたが購入して使用すると全然そんなことは無く快適に使用出来てます。 どうも理想の高すぎる方がいるみたいですね。iPadみたいなのを求めてるんでしょうね。 自分は悪いレビューを信用せず購入して大満足しています。

【デザイン】 普通の7インチワイドサイズのカーナビです。 【操作性】 右端のボタンが物理ボタンでなくタッチセンサーになっています。反応が悪いとかではないのですが、それぞれの区切りの線や凹凸がないので、隣のボタンを押してしまうことがあります。区切りをつけるか、物理ボタンにして欲しかったです。 画面のタッチパネルに関しては反応は問題ないです。 【ナビ性能】 カーナビとしての性能では問題ないです。GPSの精度や音声案内も良く、知らない土地でも安心して運転できます。 【画面表示】 アンチグレア液晶なので、映り込みが少なく見やすいです。さすがに直射日光が当たれば見えません。 全体的に文字サイズが少し小さいような気がします。地図の文字サイズを大にしてちょうどいいくらいです。お年を召した方だと厳しいと感じる方もいるかもしれません。 まあ、あまり大きすぎても文字だらけで地図が見づらくなるので、そのような方は8インチなど大画面の機種を選ばれたほうがいいかもしれません。 【AV機能】 この機種はCD・DVDに非対応なので、CDが聞けなくてもいいという方向けの機種です。 Bluetooth接続で音楽を流していますが、音質が良くて満足です。ケンウッドの機種は音質調整の機能が多くて、自分好みの設定にできるので、いじくりたい方にはおすすめです。 【拡張性】 バックカメラやドラレコ等は接続していないので無評価とさせていただきます。 【総評】 カーナビが欲しいけど、安価でCDが聞けなくてもいい方にはおすすめです。

スズキスペーシアカスタムの新車に取り付け ケンウッドで８インチ用はこれしかなかった。 今まで色々つけていたが、この車が一番グレードが高いカーナビになった ケンウッドのカーナビは4台目なので、操作性はわかりやすかった。 上位機種であり、マルチ画面にテレビや情報が表示されるが当方はカーナビ画面の実使用している

オートバックスの店頭て見比べた8型ナビの中では、他社メーカー含めても一番画質が良かった。 個人的には、ウーファーの出力が無いのが残念ではあるが、それ以外は大満足となる。 HDパネルになって地図もとても見易くて使いやすいです。

まだ全ての機能を使いこなせてないですが今のところ問題なしです。

【デザイン】ハイエースワゴンGLにバッチリマッチしており気に入っております！ 【操作性】音声操作は時々反応してくれないこともあるので90点、タッチ操作は直感的で困ることは少ないです！ 【ナビ性能】おおむね良好、どの角曲がるのかをピンポイントで指示してくれるのがありがたい。曲がり道ではその次に曲がる方向も教えてくれるのも地味に便利です。意味不明な遠回りや細い道へ案内されることは少ないような気がします。 【画面表示・AV機能・拡張性】今のところ多機能で困ったことはなく良いと思う。 【総評】それなりに高額なんですが満足感は高いです！

【デザイン】 とにかく大きなナビが欲しくてこれにたどり着いた。枠をはめだしてまで11インチに拘って商品化したAlpineには拍手！ 【操作性】 画面タッチの反応が素晴らしい。ストレスフリー。 画面が大きいからアイコンも大きい。なのでミスがない。 音声操作も想像以上に良い。進化してるんですね。 【ナビ性能】 ナビとしての性能はまだ分かりません。まだ知った道しか通ってないので。でもナビがイマイチだったとしても簡単にApplePlay(CarPlay) に切り替えて携帯の地図を映し出す事ができるので問題ないでしょう。 【画面表示】 非常にクリアーで綺麗でアイコン等も分かりやすく、大満足。 【AV機能】 色んな機器を連携できるし、HDMI もあるからなんの問題もない 【拡張性】 ドラレコ、スピーカー、ETC、フロント、サイドカメラをすべてALPINEにしたので、全部簡単にナビ画面で確認できます。 最高です。走行中でも「ドライブレコーダー」って言えば切り替わって前後の映像が見れるし、車種別プリセットでスピーカーなど簡単に設定できるし、「フロントカメラ」「サイドカメラ」って言えば瞬時にカメラ画像に変わるし。最高すぎます。 【総評】 大きすぎて送風口を塞ぎます。でも、取り付けたプラドはシートクーラーも付いているし、むしろ風が直接当たらなくなるので良いです。画面が大きいはいいし、実は画面がちょっと手前にくる分、運転していると光が気になりません。本来の埋め込み位置だったら運転していて視界にしっかり入るでしょうけど、安全に運転したければちょっと見にくい位置にくるこの飛び出たナビの方がいいかもしれない。

使い始めて1年半ですが、画面がキレイで、サクサク動きます。オーディオレスで納車して、業者に安く取り付けしてもらいました。 後、音が良いです（accに対応しているのが良いです）。色々サウンド設定を変えられるので、自分好みの設定にして、楽しんでいます。 ナビ機能は、普通に使えているので、特に不満は無しです。地図の更新をできるのはありがたい。

【デザイン】 　オーソドックスなデザインで気に入っています。 【操作性】 　直観的に使えるので、はじめてでも困るようなことはありません。 【ナビ性能】 　これまで純正のふるいナビで、新しい道路に対応していなかたので、時々困っていましたが、新しいので、最近の道路にも対応していて満足です。 【画面表示】 　これまで純正のふるいナビで、画面が見えにくい状態となっていましたが、このなびに交換してとても見やすくなり、良かったと思います。 【AV機能】 　ブルートゥースで携帯の音楽も再生できて、通話も問題なくできるので、これで十分です。 【拡張性】 　特に拡張したいとおもっていないので、必要ありません。 【総評】 　ようやく新しいナビに替えてとても満足できるものだったので、大変よかったです。 　ナビが古くなった人にはお勧めできると思います。

数年前から迷い迷って購入！ �Vから�Wの変更点は地図意外無し ナビ性能はサイバーナビを使ったら他のメーカーは使えない位正確。 音質向上を謳ってるが、違いがわからない。

今回純正ナビが故障したので購入しました。 大画面でYouTubeをみれるのが気にいっています。操作は、いつものスマートフォンと同じく、直感フリック＆タップできるというふれこみのとおり操作性には満足しています。 こちらからの指示で、外部サーバーと接続し、カーナビ本体に収録されていない情報の検索できる「フリーワード音声検索」はとても便利でよくつかってます。操作が簡単で郵便番号伝えるだけで目的地に行ける安心感がこの価格で手に入るなら満足ですね。

機能が沢山ありすぎて、なかなか使いこなせない。時間がたてば慣れてくると思います。 マニュアルを読んで理解した処はとてもいいです。

取付先: スズキ・ジムニー (2023年式 軽の方) 車の買い換えに伴ってナビを新調。 以前乗ってた車では同社製のMDV-L403を使用。 大きな不満を感じなかったのと (小さい不満はいくらもあった) 他社含めたナビ見てて消去法でさっ引いてたら 本製品になった感じです。 ・消去法の基準 1. 嫌いなメーカーはまず省く 2. 国内メーカー 3. (そんなに) 高くない 1で松下とデンソー(どっちの会社もナビは嫌い)、 2でパイオニア、3でアルパインが消えるので、 Kenwoodの廉価機しか選択肢に残らないのが実情。 厳正な検討の結果、誠に残念ではございますが、 今回は採用を見送らせていただく結果となりました。 他社および他製品の、今後のご健勝をお祈り致します。 以前と同様ド底辺のでいいかなと思ってたところ、 車両側のパネル幅が200mmだからその分空くよ、 と指摘を受け、じゃあコレ(本製品) で、という感じです。 装着する車が近場でウロウロするだけなので 経路検索や案内というナビ本来の機能はあまり使わない。 用途としてはないと不安になるので地図表示と、 音楽を流せればいいかなというところです。 経路検索や案内は今のところ未使用です。 【総評】 ☆4 消去法の基準でさっ引いた結果とはいえ、 大きな不満があるわけではないです。 ただ、以前のと同様に細かい不満はあります。 とはいえ言い出したらキリないので、 まぁ大きな不満がなければいいのかなと。 個別の評価は☆3を標準として○×で上下させてるだけなので ☆3だから不満とか、☆5だから完璧というわけではないです。 【デザイン】 ☆3 前に使ってたMDV-L403と似た感じで見慣れたもの。 質感が悪いわけではないが、高級感があるわけでもない。 (といっても画面開かなければほぼ縁だけだが) 【操作性】 ☆4 ○: 速い (当社比) △: 地点登録に「現在地」が見当たらない 以前使ってたのがド底辺モデルだったせいか、 単に新しくなって性能が上がってるせいか、 以前のものより操作感はキビキビしてます。 自宅登録しようとして気付いたのは 「現在地を登録する」が見当たらないこと。 まぁ使う状況はかなり限定されますけど…… 【ナビ性能】 無評価 地図が表示されてないと不安だからナビにしただけで 遠くても片道20km程度で使う機会はまずないです。 いずれ使う機会はあるかもしれないが…… (そして買って半年以上経った今も、経路案内未使用) 【画面表示】 ☆2 ○: 良し悪しだけでいえば一応良い部類 ×: 液晶表面がグレア ×: スマホリンク部分の非表示ができない 表示の綺麗さで普通という言い方不可なら良い部類。 但し、液晶の解像度は高くない。 ただ、以前使ってたド底辺の液晶表面がアンチグレアで、 本機種がグレアになって少し違和感がある。 グレードによるものか、世代によるものかは不明。 そして手の跡や埃がすっごい目立つ。 地図のみでなく、オーディオの曲情報等が出る Home画面では、スマホリンク表示が消せない。 みんながみんなスマホ繋ぐと思うなよ? 【AV機能】 ☆2 ×: USBメモリやSDでプレイリストが使用できない △: ALAC非対応 プレイリスト非対応をマイナスにしてるけど、 社外ナビで使えるのが今はないような気がする。 (知ってる範囲ではマツコネや、BMW iDrive辺りは使える) ALAC非対応は、買って暫く経ってから判明。 ギャップレス再生したいなと思ってたので (ライブ盤とかの曲間ギャップが気になってた) 手持ちの音源を全部ハイレゾ化しようとしたら、 家庭内のDLNA機器は全てALACに対応してたものの、 車載オーディオ全てALAC非対応という事態が。 ※こちらの事情※ 普段CDからiTunesでWaveで取り込みMP3でエンコード。 最初はWaveでもいいかなと思ってたら、 iTunesはWaveにタグ入らない仕様で真っ白けっけ。 (iTunes上ではタグ入ってるかのような挙動で気付かず) そしてiTunesはFLACへのエンコード非対応。 うん万曲の真っ白Waveファイルをどうしたもんか…… (真っ白タグのWaveでも、不思議とiTunes上では ALACやMP3へエンコードしたらタグが入る) 【拡張性】 ☆4 ○: 同社製ドラレコや、ETCとの連動機能あり 同社製のドラレコは使ってないので不明。 (ミラー型のを考えたが、同社のはバンド固定が嫌) ETCは今年のキャッシュバック始まったら検討かなと。 その頃なら意味不明な新車不可縛りも消えてるし。 ただ、普段高速乗るなら普通車なので、 この車でETC使う状況は殆どないかなと……

【デザイン】 可もなく負荷もなく無難なデザイン 【操作性】 ハッキリ言って悪いです 特に地点登録方法は、もっと解りやすくして欲しいです。 【ナビ性能】 悪くないです 【画面表示】 画面もキレイで文句なし 【AV機能】 一通りやりたい事は、できるので問題なし 【拡張性】 特に問題ないです。 【総評】 買って良かったと思いますが 肝心な操作性は、難あり 慣れれば問題ないと思いますが GoogleMAPと比較すると行きたい場所の設定に 時間が掛かります。

【デザイン】この画面の大きさは圧巻です。デザイン的にもかっこよく、申し分ないですね。ただし、1点のみ、画面の傾斜角(?)の調整ができるのですが、どうも「これって逆の傾斜じゃね？」って思っています。ホンダのGathersなんかと比べると、傾斜角の設定は今後変更してもらいたい部分です。そんな理由で星マイナス1 【操作性】画面が大きいだけあって、操作性はとても良いです。しかし、♪マークや☆などの絵文字的な表示が多く、覚えるまでに若干の慣れが必要。 【ナビ性能】これも直感的な操作が可能で、迷うことなく使うことができます、自分的には、立ち寄り地点の順位の番号付けがちょっぴり使いにくいです。また、ETCユニットをHCE-B120Vを選択したので、道路上の光ビーコン(VICS)や信号情報活用運転システム(TSPS)が使用できるのは非常に大きいです。うっかりしてても、赤信号があと何秒くらい続くのか、信号が青に変わったことを伝えてくれるシステムが使えるので非常に便利です。 【画面表示】全体的にもっさいりとした動きです。もう少し機敏に動いてくれると操作しやすいのですが、処理能力の関係なのかスワイプしてもなかなか動いてくれず、少し遅れて画面がついてくる感じです。これにも慣れが必要ですね。 【AV機能】ほとんどiPhoneをつないで音楽再生していますが、複数のiPhone(ペアリング端末)の切り替えがちょっと厄介です。接続の仕方が悪いのかもしれませんが、別の端末に切り替えるときに、現在接続されている端末をいったん切断してからじゃないと次の端末にうまくつながりません。 【拡張性】デリカのカタログに載っている機器ではありますが、ハンドルのカメラ視点切り替えスイッチは使えません。せっかく純正並みに取り扱われているのだから、そのくらいは何とかすればよかったのにと思います。カメラ接続も、ALPINE純正のカメラ群であれば使える機能が、デリカ装備のカメラでは使えなかったりと、機能縮小している部分もあり、もう少し工夫してほしかった部分です。 【総評】総じて満足しています。なんといっても純正では使えないAppleCarPlayやAndoroidAutoが使えるというのは大きなメリットです。使っていてやはり気になるのはカメラ関係と、ハンドルにあるボタンが本来の動作を与えられていないものがあるというのがマイナス要因ですね。しかし、欲を言えばと厳しいことも書きましたが、見やすい画面と通常使用に関してはまったくもって不満はないです。

首都高が苦手な友人が、これを購入してから、ちょっと運転に自信がついたようで、私もつられて購入しました。ナビ機能は、「この道であってるーー？？？」と話しかけると、穏やかな男性ボイスが「はい、このまま道なりです」とか、「右車線がおススメです」とか優しく教えてくれる点が、気に入っています。アレクサと同じような感覚で、直接話しかけることで目的地設定をしてくれます。純正ナビの画面入力が面倒だと感じていたので、慣れると便利。たまに意思疎通が出来なくて「オイ！」とツッコむ事もありますが、いまのところ許せる範囲です（笑）そういう時は、言い回しを変えれば伝わる事が大概なので、ここは歩み寄りが必要です。 取付は業者さんにお願いしましたが、基本的な設定は全部やってくれました。映像がクラウド保存されて、スマホで確認できるってのがまさに新時代って感じです。あと、地味に便利なのがアレクサ連携。運転中、「お買い物リストに牛乳いれておいて！」と話しかけると、ちゃんとアレクサリストに反映されてるし、商品購入もできる。まだ全然使いこなせていない気がします。

L880K コペンに設置。約2年使用しました。 元々ついていたHDDナビは コペンのデザインにマッチしておらず、この製品に飛びつきました。 【デザイン】 気に入ってます。カーナビ、ドラレコ兼用であることを考えたらかなりコンパクト。 【操作性】 喋るだけでほぼ全ての操作が行えるのは、すごく便利。 車Wi-Fiでアレクサまで接続できます。 音楽メインならサブスクでめちゃくちゃ便利です。 ただ、声で行先設定をしてもなかなか思い通りの場所を検索してくれません。 結局アプリで設定することが多く一番のの不満です。 【画質】 まあこんなものでしょう。 他の方はいろいろ不満があるようですが、私には十分です。 【設定】 iOSがバージョンアップすると接続がうまくいかなくなることがあるんですよね。 これも数少ない不満点。 【拡張性】 スマホにオンタイムで画像が映るといいんですけどね。 【録画性能】 画質ではありませんが、 初期設定では大した衝撃ではなくても録画しまくっていましたが、設定次第です。 今では快適。 【総評】 おおむね満足です。 画面を見ながら設定しなきゃいけないナビなどに比べるとかなり使いやすい。 前述の通り、特に声で検索するとかなり正確に店名を言わないと思うような検索結果が出ません。 Google MAPくらいの精度で検索できると100点です。

【デザイン】純正以上のフィット感 【操作性】レビュー時点でステアリングリモコン非対応 【ナビ性能】デジマルパッケージはGoogleナビで使いづらいが、こちらは従来ナビ同様に使用感抜群 【画面表示】大きく見やすい 【総評】BIGXで大正解

初めて使いましたが、操作がしやすいです 表示もとても見やすいし、購入して良かったです

【デザイン】きれいで良い。 【操作性】電源スイッチがない。切る方法は自動車のキーをACCからLOOK（OFF）にする。他は良い。 【ナビ性能】良いと思います。 【画面表示】明るさのレベル操作がありますが、全体的に明るすぎるような気がします。 【AV機能】地上デジタル、FM放送（ワイドFM対応）、AMラジオ、プリセット局数が多くて良い。 【拡張性】ドライブレコーダー、ETC2.0、いろいろ対応あり。 【総評】100点満点で、だいたい70点。

KENWOODは色が変わるから夜が綺麗。地図自体はPanasonicが立体感あっていいけど、AVはやはりKENWOODが垢抜けてる。今はフローティングタイプもあるけどあれはパネルの角度変えるとき手動、見た目の後付け感が残念。最新型はアップルカープレイ対応だけどあれは要らない機能。ナビと繋ぐ必要がない。

以前までカロのナビを7年ほど使っていました、今回新車に変えたのでケンウッドにしてみようと購入してみました、取り付けはディーラーでお願いしました。 使用感はとても良いです、カロと比べてタッチパネルの動きがかなり良いです、最新iPhoneのようなサクサク感はありませんが以前のカロと比べると全然サクサクです。 あと携帯とのBluetooth接続がとても簡単でした。カロはこの作業がどうしようもないくらい酷くて・・・毎回設定し直したり、自動接続モードが作動するもののその場に無い端末を永遠探し続けたり（その間操作できない）正直言って酷い物でした。それに比べるとケンウッドの接続し易さは最高です、ストレスを全く感じることなく自動で繋げてくれます。 ナビの性能はあまり良く無いとの他の方のレビューで見かけるのですが自分はあまり遠出しないので今のところ良し悪しは分かりませんが、カロにはなかった一旦停止ポイント手前での知らせはとても役に立ってます。 あとカロと比べて地図の更新料が安いのはかなりよいです（年会費の事） あと音響関連の細かな設定などはさすがケンウッドだなと、音もかなり良いと思います。 色々良いところがありますが1番良かったのはこの性能でこの価格というところ！以前使ってたカロは20万くらいしたのにこのケンウッドナビは8万円台で購入できました、さらにキャッシュバックキャンペーンもやっていたので実質さらに安いです。とても気に入って使っています、毎回車に乗るのが楽しいです。 お値段以上ケンウッドですね( ^ω^ )

購入した中古車に古いナビ(10年くらい前のもの)が付いていて、地図も更新されておらず、地図更新を迷っていたところで本機が8万円台になっていたので買い換えました。 購入時点で無料地図更新期間が1年弱残っており、docomo in Car Connectの1年間無償利用も利用可能でした。 【デザイン】 スマートフォンのようにシンプルでスッキリしており、外光が反射するデメリットはあるものの、表面の光沢が見た目をリッチにしてる感じがします。 ただ、ワイドモデルなのに左右のワイドの領域は何も使われていないベゼルなので、このスペースを生かしたプラスアルファが欲しかったです。 【操作性】 スマートフォンのような操作性で反応も悪くないので使いにくいわけではないのですが、個人的には音量や現在地などの基本操作ボタンは物理的に存在した方が好きです。 スマートコントローラーはBluetoothで接続されるため設置場所に困ることがなく、操作系もシンプルでとても使いやすいです。ステアリングスイッチよりも使いやすい印象です。 スマートコントローラーが本機の一番のお気に入りポイントです。 【ナビ性能】 以前使っていたサイバーナビはHDDだったので、本機は流石にルート検索やリルートが速いです。 長らくサイバーナビを使っていたので、違和感もなく使いやすいです。 【画面表示】 地図の拡大縮小やスワイプによる移動もスマフォほどではありませんが十分スムーズです。 以前のサイバーナビ(HDD)と比べると、地図表示自体のコントラストが上がっていて、道路や文字列が見やすくなっています。 【AV機能】 さすがサイバーナビ史上最高音質を謳うだけあって、透き通るような素晴らしい音質だと思います。 また、相変わらずAUTO TA&EQ機能が便利です。ただ、測定用マイクが別売りなのは納得できません。 せっかく音質が良いのにBluetooth接続の対応プロファイルがAAC/SBCなので、Amazon Music HDが生かせず残念です。さらにAAC接続はスマフォ(Xperia 1 V)と相性が悪いようで、時々音質がAMラジオ並になる時があります。 【拡張性】 ハード的な拡張性は十分なのですが、今どきApple CarPlayやAndroid Autoに対応していないのは少し残念です。 【総評】 音質、基本性能や通信機能などに大変満足しています。 ただ、致命的な問題を抱えており、SDカードを挿入後、ナビ起動時にSDカードの読込に失敗するとナビ自体が起動しなくなる場合があります。この状態に陥ると画面を開くことすらできないため、SDカードも抜くことができず基本的には修理に出すことになります。 音楽ファイルや動画ファイルもUSBメモリーで代用は可能ですが、SDカード利用を前提とする場合は注意が必要です。

【デザイン】 　いや、横長の長方形 　180ｍｍと200ｍｍは枠の違いだけにしか思われない、スペーサーが一体化してる感じ 【操作性】 　ちょっと微妙、リモコンないと紛らわしいところがある 　速さに関してはやはりカロッツェリアです 　操作感が心地良いメーカーは他にある 【ナビ性能】 　ルートとか好みの部分もあるだろうが良い。ってか慣れているからか他のナビに違和感がある 【画面表示】 　新しさゆえにそれなりかと思います 　まぁ最新モデルですので旧モデルより悪いって事はさすがに… 　明るさの切り替えがセンサー式だったら良いなぁって勝手に思っています 　日中にライト点灯すると画面が真っ暗になってしまう、まぁ雪国じゃなければ需要ないですかね 【AV機能】 　今となっては内蔵DSP、でもしかです 　音響機能は最強らしい、良いとは思うが前モデルと比較出来るほど裕福ではないので悪しからず　 【拡張性】 　4chとサブウーハープリアウトがあります、これ意外とない。　 　携帯電話や自宅の機器等あれこれ使えるようですが、興味なくてすみません。　 【総評】 　8年ほど前のサイバーナビからの買い替えですが総じて満足しています 　ルート案内が自分の感性にあっている、DSPの設定項目が多い 　地図更新が安価でお手軽そして更新のサポート期間が長いと思われる 　前の機種は2015年モデルでしたが最新の地図データ提供して貰えてました 　決め手はこの辺ですかね 　操作速度、音響性能、通信の安定度、全てにおいてこれまでの機種とは比較にならないほど良い 　あくまで912シリーズ以外からの買い替え 　そう言えば内蔵のYouTube、検索が遅いような気がします 　再生が途切れたりしないから電波が弱い訳ではなさそうですが…

使い始めて1年が経過しました。9インチということで見やすくて助かっています。目的地への案内は普通以上という感じでしょうか。私は音楽が好きなので音質重視でこのナビを選びました。スピーカーを純正から交換すると途端にグレードアップしました。純正スピーカーではそれほどいい音質という感じはありません。録音も出来るのですが、PCでファイルを整理してからSDカードにコピーした方がいいと思います。 バックカメラはアルパインのものを使ってますが、ステアリング切れ角に応じたラインが動くタイプが使用出来て分かりやすいと思います。とても気に入ってて買って満足しています。

ビッグX最新モデルです。22年モデルは21年モデルと中身は同じですが、地図が1年分新しくなっており、更新期間も1年延びます。昨年12月頃から22年モデルに変わっていますが、昨年モデルの長期在庫品もまだ売っている可能性もあります。 外箱に22年モデルとステッカーが貼ってあるのでよく確認して買われてください。 【デザイン】 全体には格好いいデザインです。フローティングナビは下部のスイッチもタッチ式ですが本機は物理スイッチなので確実に押せてストレスがありません。 UIのデザインはとにかく文字や配色がとてもきれいで品位感が高いですが、全体に文字やアイコンが大きすぎるので、もう少し小さい文字の選択肢も用意してもらいたいところです。 【操作性】 ボイスコントロールが高確率で決まるので、とても使い勝手がいいです。キーワードも適宜表示されるので、覚えてなくても大丈夫です。画面表示もシアンの文字色のものはボイスコントロールの意味なので、そのまま書いてある通り「拡大表示」とか読んでしゃべればよいのでとてもよく考えられていますね。 地図の操作速度はサクサクではなくちょっともっさりしています。ケンウッドやパナソニック最新機とくらべると指の操作から一拍遅れて表示がついてくる感じですね。パイオニアとくらべるとあっちも表示終わるまで不感帯が生じるのでどっこいどっこいですね。 【ナビ性能】 今までパイオニア、パナソニック、アルパイン、ケンウッドと使用経験がありますが、それらと比べて特に大きな問題はありません。曲がる場所などの案内などは十分実用的で懇切丁寧な部類です。 一点問題があるとすると、一見とても詳細感のある綺麗な地図なのに、3m前後以下の道路が省略されているので、住所検索しても道のないところが出てくることがちょくちょくありました。都市部でもあるので、これはイマイチです。道がない場所には当然のことながらdoor to doorの案内はできません。 【画面表示】 ナビ画面もTV画面もとても精細感の高い超絶クリアなdot by dot表示です。 TV画面は2画面表示で縮小してもとてもきれいです。画質面ではピカ一だと思います。バックライトが明るいので、夜間等では四隅の光漏れが見えることもあります。輝度を抑えめにした方がいいと思いますね。 【AV機能】 音質はautosoundで金賞取っただけのことはあってたいへん上々です。三菱のサウンドナビは超えたと思います。イコライザもパラメトリックになっているのでまあまあ詳細な補正が可能です。 アーチスト名やアルバム名の表示を押すとその階層にワンタッチで繊維出来て便利です。ただこれはファイルにID3タグをきっちりつけてないと思ったように動作しませんが。 【拡張性】 多くのカメラの入力に対応していたり、バックカメラの視点が変えられたり、carplayもandroidもalexaも全対応していてカーナビメーカーの中で間違いなく最先端と感じます。しかもcarplay中でもトンネル内でも表示が途切れません。アプリにもちゃんと車速情報が供給されています。 こういう外部アプリをカーナビ機能と混然一体動作させるのはなかなか苦労のある開発だったのではないかと思いますね。 【設置性】 メカ部は2DINなので、9型画面の2DIN純正取り付け口がついていれば問題なくフィットした取り付けができるでしょう。 【総評】 豊富な機能と画音質で当代ピカ一の総合力を持つナビだと思います。 地図の細い道路を省略せずに書いてほしいこと、フォルダ表示のアップダウンの使い勝手を上げることなどを要望に上げておきます。 あとは、地図操作のもっさり速度の改善ですね。