積載重量(耐荷重):4kg〜6kg未満 VANGUARD(バンガード)の三脚・一脚 人気売れ筋ランキング

もともとは、三脚の展開が難しい場所や三脚禁止の場所などでカメラポジションを決める場合に、つかうのが一脚ですが、それを手を少し放しても即転倒とはならないように、最下部にミニ三脚を付けたのが本機です。 少しコンパクトで数千円安いVEO 2S AM-234TRと上位機種のVEO 2S AM-264TRの差異は脚の一番太い一段目の太さが本機は23mmと中型三脚としては細めなのに対して、VEO 2S AM-264TRは同じく26mmと細くなっており、耐荷重も10kgとのことですが、この短い三脚部分では10kgどころか3kgのものを載せて手を放して放置は転倒しそうで怖い気がしますね。 実機は、それなりにしっかりしていますが、やはり手を離したら、ゆらゆらしていて常に転倒リスクがありますね。 まあ、実際には人が間違って触ってとか、強風によってとか転倒理由はありそうですが、普通の三脚と違って、一脚よりは幾分安心感があるとか、常にホールドしなくてよいというだけだと考えて、特に大事な機材を載せた時は十分に注意が必要ですね。

昔買ったSONYのビデオ三脚を普段使いの三脚としていましたが、 壊れたので代替するために少し良い物を！と色々物色。 2018/8にヨドバシカメラの展示品の中でこれを発見し、 2018/9に「カメラ虎の穴」で購入しました。 （税抜き\23,241で、ピストル型の雲台GH-100も付いてきた） 購入してまもなく1年になるので、使った感想をば。。。 ＊ちなみに三脚に乗せる機材の組み合わせは、 個人の趣味の物なので大した物ではありません。 EOS kiss x6i + EF-S18-55 or EOS630時代のEF100-200等々 EOS kiss x6i + 古いケンコーミラーレンズ500mm F6.3 EOS M3 + 上記のレンズたち EOS M3 + EF-M18-55 + マクロ撮影チューブ　　　とかとか・・・ 【デザイン】 　ヨドバシでLibecのTH-XやALXを見ていたら、コレが少し離れた所に。 　「黒いものしか無い三脚にこんな明るいグレーが！」と。 　　（いやLibecも真っ黒って訳ではないですが・・・ｗ） 　各部に印刷されている目盛りの黄色との対比で好き嫌いがあるかもですが、 　会社の同僚からはあまり見ない色遣いでかっこいいとの評判。 【携帯性】 　アルミ製で、横出しできる長いセンターポール付きなので 　雲台PH-32を乗せた状態で実測約2.7kgと重め。 　車移動が多いのであまり気になりません。 【収納性】 　付属してくる収納ケースが薄手なのと微妙に小さい？ので、 　ヘッドPH-32を付けたままの収納にはちょっと苦労（パズル？）します。 　が、入ることははいります。 　他社のケースでも縮長80cmクラスのケースの場合「寸胴」なケースだと、 　PH-32のハンドルが邪魔になるかも。 　私の場合は結局、後からALTA ACTION 80を追加購入。 【操作性】 ・三脚部分 　脚部のツイストロックはグルグル回さなくても、 　１／４回転くらいで緩み＆締められます。 　片手でヘッド辺りを握って持ち上げ、もう片方の手でサッとゆるめ、 　自重で伸ばしてサッっと締められます。これはイイ感じです。 　別にLibec の古いH50＆T55の組合せを持っており、 　主に写真＆動画撮影とは別な用途で使っております。 　（ごくたまに上記カメラを載せて撮影することも・・・） 　このT55のサクッと伸ばし、サッとロックするのと同じように操作できて 　楽というか個人的には嬉しいです。 　（展示品をいじってる時にコレに気がついて一気に購買欲が沸いた） ・ヘッド部分 　パン／チルト用ハンドル一本で両方向を固定しますが、 　安物三脚と違って「じわーっ」と締めながら動かすことが可能で、 　構図を決める際に便利。 　このハンドル根本にあるノブで、パン方向を完全に固定するか、 　ビデオ雲台のようにヌルヌル動かすか選択できるのが、何気に便利。 【安定性】 　上記の機材で空港で撮影（飛行機や風景）、スポーツ観戦時の撮影、 　室内では机上の小物を「なんちゃってマクロ撮影」したりしています。 　今のところ不安定だと感じたことはありません。 　但し、ミッドスプレッダーが無いので各足を20度にし、 　足を一杯に伸ばした状態で使ってると、 　パン方向で位置決めしている最中に、 　全体的に横方向へねじれるような感覚があります。 　（足を広げる角度を40度にすると、あまり感じない） 【総評】 　デジカメWatchのニュースに出ている画像 　（https://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/1060636.html）は、 　たぶんVANGUARDのカタログに載ってる写真だと思います。 　これと同じようにして、ローアングルから趣味の車の仲間とのオフ会で 　集合写真などを撮ったら、普段とは違ったおもしろい写真が撮れました。 　普通の三脚と同じように使ってなおかつ、ローアングルも行ける。面白い。 　ヨドバシで実機を見るまでは、Libec TH-X 辺りを買おうかと思ってました。 　今は、同じ位の実売価格で買ったこちらにして良かったと思っています。

私の使用する機材の最大重量は下記の組み合わせ 　ビデオ雲台：MVH500AH　約900mg 　カメラ：D810 約880g 　バッテリーグリップ 約425g 　レンズ：70-200mm 約1500mmg 　計　約3700g 今回、三脚は購入にあたり、『ピストルグリップ雲台プレゼントキャンペーン』もあったので本製品を選びました。 ※http://www.vanguardworld.jp/2018/02/19/2018_alta_collection/ 【デザイン】 付属の3ウェイ雲台まで同一グレー色で統一されています。 好みが分かれるかもしれません。 ※当ページ製品画像の雲台イメージ写真が載っていますが、本製品付属の雲台写真ではありません。 http://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0000968321_0008.jpg 【携帯性】 アルミなので重いです。 【収納性】 3段なので縮めてもそれなりに長いです。 ストラップ付きの三脚バッグが付属します。 【操作性】 付属の3ウェイ雲台を含め微調整がしっかり行えますので 写真を目的とした三脚の操作はしっかりと行えます。 【安定性】 重い（アルミ）ので安定します 【総評】 Vanguardのカメラバック、一脚を使用しており、お気に入りのブランドです。 今回同時にマンフロットのビデオ雲台（MVH500AH）も同時購入し使用しましたが、 三脚としての安定性は良くかなり満足しています。 ビデオ雲台など左へパンすると三脚と雲台が緩むことがありますが、 本三脚と購入したビデオ雲台（MVH500AH）は接続面ある緩み防止のネジで防止できます。 既にピストルグリップ雲台（ALTA GH-100）は届いてます。 自由雲台にピストル型グリップが付いてるのですね。 何かの機会に使用させていただきます。 どなたかの参考になれば幸いです。