内蔵マイクのアクションカメラ・ウェアラブルカメラ 人気売れ筋ランキング

ブレ防止機能がないとか、画質が大した事ないという点は価格的に仕方がないとして それでも記録を取りたい、自己防衛のための録画をしたいという用途には十分すぎる機能です。 microSDの対応の容量が大きいのも良かったです。 バッテリーがもう少しもてばもっと良かった。

自転車用のドラレコとして使うために購入しました。 画質は期待していなかったので不満はない。露出調節ができればいいと思う。 最大の不満はドラレコには画角が狭いこと、解像度の不足を補うために望遠気味になっているのかな。 100均で買ったスマホ用のフィッシュアイコンバーターを装着。画質がより悪化したけど画角的には満足するものになった。 仕様表ではイメージセンサーは100万画素となっているけど、どうやって1920×1080のFHD記録をするのだろう。

車載撮影用に購入しました。 【デザイン】 アクションカムとしてちょうど良いデザインです。 【画質】 車載でも結構綺麗に夜間の撮影ができます。 【操作性】 撮影はオートフォーカスなので、RECボタンを押すだけで撮影できます。 メニュー設定はちょっと使いにくいですが、スマホアプリからも設定できるので問題ありません。 【機能性】 GPSの記録ができるので、撮影と同時にドライブルートの記録もできて便利です。 GPSログはNMEAフォーマットなので各種ツールでGoogle Earthフォーマットに変換できます。 【バッテリー】 さすがに車載で１日中録画する用途には向きませんが、スキーなど短時間の撮影を繰り返す用途なら十分バッテリーが持つと思います。 【携帯性】 アクションカムなのでポケットにも収まるほどコンパクトです。 【液晶】 アクションカムなので設定確認用のモノクロ画面です。 バックライトがないので、暗闇では確認できません。 【音質】 内蔵マイクでも特に過不足ない音質です。 マイク端子があるので外部マイクを使うこともできます。 【総評】 前後に長いボディなので、車のヘッドレスト横やヘルメット横に取り付けても邪魔になりません。 スマホでリモコン操作できるので、付属のリモコンがなくても撮影画面を確認できます。 上下反転撮影できますが、外部マイクは上下反転に連動して左右のチャンネルは入れ替わりません。 給電しながらの撮影かつバッテリーへの充電ができるので、車載など長時間の撮影もできます。 給電しながらの撮影＆充電でも車内で直射日光を当てない限り高温停止することはないです。 結構頑丈で、フロントウィンドウ上部やリアウィンドウに取り付けていて度々落下することがありますが、端子カバーの連結ベルトが破損した以外は特に問題なく動作しています。 部品供給が困難になったため、販売終了してしまった様ですが、是非とも後継機種を販売して欲しいです。

【デザイン】Goproのキューブ型と迷いましたが、薄さと手ぶれ防止機能を優先しました。プラスチッキーですが、色含めて気に入ってます。 【画質】 PC再生のみなので４Kは不要なので満足。 【操作性】 カメラは悪くないしい、アタッチメントも合格点。ただし、リモコンのリストバンド。最悪です。マリンスポーツのように肌にするには良いと 思うけど、ウィンタースポーツやバイク乗りのように上着の上に着けたい。手袋をしている。などの状態では極めて不便 【機能性】 この大きさによくここまで詰め込んだな…と。正直、BGM機能とかカメラに無くてもいいのでは？ 【バッテリー】 十二分に持ちます。 【携帯性】 レンズ保護カバーに一考の余地あり。着けて使う前提なら、着けた状態の厚みで良かった。 【液晶】 リモコンの方も含めて見やすいです。夜間は未体験。 【音質】 悪い　とかではなく、バイクのエンジン音排気音が、自分の生で聞いてる音と違うように聞こえる。 【総評】 初のアクションカムですが、満足です。リモコンはリストバンドは諦めて、三脚用アタッチメントに25�o幅のストッキング止めを着けて 時計のようにしてます・

防水ケースも心配したような水漏れはなかったしWI-Fiの電波の通りが悪くなると行ったこともなかったです。 電池のもちが良くないのが欠点に感じました。 でも使えてます。

魚眼系の面白写真撮影用として使ってます。 当たり前ですが、 普通に構えれば、普通に撮れます。 構え方を変えると、 違った感じの写真が撮れます。 プログラムオートのみで、 凝った写真は撮れないですが、 逆に普段何気ない風景を、 シャッタースピードや絞りなんかに縛られる事も無く、 気にもしなくて、気兼ねなく、 バシバシ撮って楽しめるのが良いです。 普通のカメラの構え方と違ってこれは、 上から覗き込む様な構え方に成りますから、 液晶画面への光の差し込みに注意する必要が有ります。 視点を変えれば、 周りからは写真を撮っているとは、 思われにくいのも良いですが、 写真好きの方々を巻き込む様な、 品格を下げる様な、 悪用はしないで下さいね。 今では、価格が上がっちゃいましたね。

価格の安さとデザインで買いました。 オートバイにくっつけて走っています。 で、コケても壊れませんでした＾＾； https://www.youtube.com/watch?v=qK-KQYcEcIo （youtubeにアップした際に画質が悪化しています） この程度で壊れちゃダメなんでしょうけど。。 これまでは屋内用と言うかライブ音楽用のＳＯＮＹ HDR-MV1をオートバイに装着していたのですが、コケるだけじゃなく水を被っただけで一発アウトだろうし、風切り音は凄かったです（リミッターは効きますが）。 これに替えてからは水たまりも荒れた林道も安心して走っていられます。 せっかくだから、オートバイを降りて、潮だまりや渓流とかでも遊びたいですね。 モニターは撮影中消えますが、最初のセッティング時に見えていれば良いので、この件では不満は感じていません。 連続撮影は25分までの制限があるのが不満と言えば不満で、初期設定だとそのまま止まってしまいます。 繰り返しの連続撮影の設定は５分か１０分で選択できて、メモリーカードの残量が無くなると古いファイルから上書きするようです。これも設定で録画が止まるか上書きするかを選べれば良かったと思います（容量の大きなメモリーを使っていますので、困ってはいませんが）。 個別の採点では☆が少ないものもありますが、価格を考えると十分すぎるくらいだと思いますので、総合評価は満点星としました。

最低限の記録用としては使えると思いますがアクションカムとしての性能が低いです。 ブレに弱いのが駄目ですね。機種的にそのまま記録しちゃいます。 もしアクションカムとして使うならソフトウェア処理できる人向けです。

携帯との連係も優れており、申し分ないです。 マニュアルがなく少し手こずりました。

【デザイン】 コンパクトなミニマムデザイン。 【画質】 きれいです。1920*1080の60または30フレームで問題なく撮影できます。1440*1080でも撮れます。 【操作性】 シンプル。説明書なくても大丈夫です。 【機能性】 別途、外部マイクは使用できないようです。 【バッテリー】 購入したばかりの現在は150分くらい持ちますが、経年劣化などを考慮すると120分程度と考えて使うのが良いかと思います。給電しながら使うことを前提が良いです。フタは取り外せるので別途ハウジングは不要です。 【携帯性】 手のひらサイズ。問題ないでしょう。 【液晶】 液晶画面の操作性はややモッサリ。ワンテンポ遅れて動きます。 【音質】 良く撮れてはいますが、音質を求める方には不向きです。 【総評】 2万円で購入できるGoProとしてオススメ度は高いです。 最新の手振れ補正機能はありませんが、かなり手振れは吸収してくれます。 HERO5以前の機種なら乗り換えたほうがよいと思えるレベルでした。

【デザイン】 本体のデザインは軽くて小さいので自転車に取り付けても問題ない感じです 【画質】 このお値段なら画質云々は我慢できるレベルだと思います、特にカクツキは出ませんでした 【操作性】 スイッチの割り当てが猥雑で慣れるまでは難しいかもしれません 【機能性】 普通としか言いようがないですね 【バッテリー】 90分くらいもつのでしょうか？microSD32GBを使用しましたが容量を埋める前にバッテリー切れになります 【携帯性】 小さいので持ち運びは問題ないです 【液晶】 2inchですので期待してはいけません、しかし映像確認するには十分です 【音質】 音量は大きめです、クリアとは言えません 【総評】 当方、ロードバイクに取り付けてドライブレコーダー代わりに使用するために購入致しましたが、現行のロードバイクのハンドル31.8には付属しているマウントのネジが届かないのでホームセンターにてナットを購入して取り付けました。 いろいろと問題はありますが、このお値段で安心が買えるのであれば良いかな？と思います。 ロングライドに使用する方は、スマホ等の予備バッテリーと大容量のmicroSDを用意しておくと良いかもしれません

一眼の上に付けて使おうと思い購入しました。 どの様な映像が撮れるかは未知数でしたので、 とりあえず必要な画角を決め、値段の安いものをお試しで選びました。 画質は全体的にボケた感じです。 ２万円程度のＳｏｎｙ製品で、価格コムに掲示されている映像を見ても この製品より少しいいですが、やはりボケた感じでした。 この手の製品はクッキリした画像を撮るというものではないのでしょうか。 また、色に鮮やかさがありません。 他社製品も似たり寄ったりですが、やはりこういうものなのでしょうか。 あと、フルＨＤといっても２５コマ／秒で中途半端です。 ＨＤ・フルＨＤともに少しカクカクした感じで、ノイズも少しあります。 メモリはサンディスクのエクストリームプロ95MB/Sですので、 メモリが原因ではないと思います。 一眼のスピードライトの端子にこの製品を付けて使用した感じですが、 シャッターを切ると「バスッ」という比較的大きな音がします。 もともと周りの音が入りにくい感じですので、 レリーズ音が目立っている感じです。 ミラーショックによるブレは広角・低解像度ですのでわからないです。 カメラはD750です。 画質云々ではなく、後で見て案外面白い映像が撮れ、 切り取り編集までする価値があるのか、 単にベタッと記録用として撮影し、割り切って利用するのか （またはお蔵入りか）、 これから色々試してみます。

間近の被写体はしっかり、遠景も大体普通ですが、4Kには及ばないです。 附属マイクロSDはTranscend High Endurance 64GB Micro SDXC I (1)で、最高録画1080P60FPSで6時間超は録画できました(外部電池で補助)。内蔵電池は3時間位持ちます。 デイパックの肩紐などで堅い生地に、カメラの上下左右方向をしっかり調整して同梱のクリップやマジックテープで固定する必要があります。 晴日の日の出・日の入り15分前後はカラー録画します。夜間は白黒録画。 流石に車の車両番号などの移動体の文字は読めないです。4Kでも難しいので当然ですが。 耐衝撃性がMIL-STD規格の810G 516.6であるのが心強いです。ボディカメラと称している事、いわゆる有名なアクションカメラでも耐衝撃性は謳ってないようですし。 駐車監視用として非ステルス録画にすると、正面にある赤LEDが点滅状態となり、警告的で良いです。 ステルス録画仕様にしてると、うっかりボタン押ししたりすると録画中かどうかが分からくなります