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![EMPEROR Gフレア [スチールグレー]](https://kanzakibike.com/imgs/maru-g.n03e.jpg) |
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5位 |
5位 |
3.00 (1件) |
0件 |
2024/6/13 |
2024/春 |
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SHIMANO |
SHIMANO |
ディスクブレーキ |
2024年 |
【スペック】 フレーム:Tigクロモリ フォーク:クロモリ フレームサイズ:420/450/480 シフター:シマノ CLARIS 変速段数:16段 ブレーキ:TEKTROメカニカルディスク フロントディレイラー:シマノ CLARIS リアディレイラー:シマノ CLARIS タイヤ:650Bx47C サドル:オリジナルブラウンサドル ハンドルバー:アルミフレアハンドルバー カラー:グレー系 重量:12.7kg(420mm)
- この製品をおすすめするレビュー
-
3がっしりと安定性
とてもフレームがしっかりしているロードバイクです。多少の衝撃でもびくともしません。これなら長年使えると思います。重量は12.7kg とやや重めですが、走行中の安定感があると思います。普段着でも違和感なく、乗れるデザインです。街乗りにもぴったりなロードバイクだと思いました。
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![RENEGADE S3 2024年モデル [Kinetic Grey]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001652956.jpg) |
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96位 |
7位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2024/9/11 |
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ディスクブレーキ |
2024年 |
【スペック】 フレーム:Reynolds 520 double-butted chromoly tubes、tapered head tube for tapered fork フォーク:Monocoque carbon フレームサイズ:48/51/54/56/58/61 変速段数:20段(2x10) ブレーキ:Shimano GRX BR-RX400 クランク:FSA OMEGA Modular DM MegaExo、46/30T、CL 47MM、165mm (48)170mm (51) 172.5mm (54/56) 175mm (58/61) ボトムブラケット:FSA BB-4000 MegaExo チェーン:KMC 10-speed X10 ホイール:WTB ST i23 TCS 2.0 rims、alloy 6-bolt hubs、front 12mm/rear 12x142 thru-axle with Switch Lever タイヤ:700x40c サドル:Jamis vacuum formed saddle with comfort groove シートポスト:Ritchey Road、27.2x300mm ハンドルバー:Ritchey Baquiano Comp、31.8x420 (48-51) 440mm (54-56)、460mm (58-61) ステム:Ritchey 4-Axis 70mm (48/51)、80mm (54/56)、100mm (58/61) ヘッドセット:FSA NO.57/59/CUP、1.5 - 1 1/8 カラー:グレー系
- この製品をおすすめするレビュー
-
5ディスクブレーキです
【総評】
レイノルズ520オールクロモリのフレーム採用です。
フレームに曲線はありません。すべて直線ですね。
シマノGRX 20SPEEDはすごいです。
ブレーキがディスクブレーキなのです。
本機はペダルは付いていません。
フレームが太いなと感じましたよ。
がっちりしすぎのような気もするけど。
まあ、よく見ればロードバイクとすぐわかるけど。
こういうディスクブレーキのローターが・・・
非常に貧弱に見えちゃうんですよね。
車体が軽いので十分なんでしょうけど。
とくにオートバイ乗りは常に大きなローターを見てるからね。
しかしながら快適に乗れておどろきでした。
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![RENEGADE S3 2024年モデル [Navy Pearl]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001652957.jpg) |
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60位 |
22位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2024/9/11 |
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ディスクブレーキ |
2024年 |
【スペック】 フレーム:Reynolds 520 double-butted chromoly tubes、tapered head tube for tapered fork フォーク:Monocoque carbon フレームサイズ:48/51/54/56/58/61 変速段数:20段(2x10) ブレーキ:Shimano GRX BR-RX400 クランク:FSA OMEGA Modular DM MegaExo、46/30T、CL 47MM、165mm (48)170mm (51) 172.5mm (54/56) 175mm (58/61) ボトムブラケット:FSA BB-4000 MegaExo チェーン:KMC 10-speed X10 ホイール:WTB ST i23 TCS 2.0 rims、alloy 6-bolt hubs、front 12mm/rear 12x142 thru-axle with Switch Lever タイヤ:700x40c サドル:Jamis vacuum formed saddle with comfort groove シートポスト:Ritchey Road、27.2x300mm ハンドルバー:Ritchey Baquiano Comp、31.8x420 (48-51) 440mm (54-56)、460mm (58-61) ステム:Ritchey 4-Axis 70mm (48/51)、80mm (54/56)、100mm (58/61) ヘッドセット:FSA NO.57/59/CUP、1.5 - 1 1/8 カラー:ブルー系
- この製品をおすすめするレビュー
-
5ディスクブレーキです
【総評】
レイノルズ520オールクロモリのフレーム採用です。
フレームに曲線はありません。すべて直線ですね。
シマノGRX 20SPEEDはすごいです。
ブレーキがディスクブレーキなのです。
本機はペダルは付いていません。
フレームが太いなと感じましたよ。
がっちりしすぎのような気もするけど。
まあ、よく見ればロードバイクとすぐわかるけど。
こういうディスクブレーキのローターが・・・
非常に貧弱に見えちゃうんですよね。
車体が軽いので十分なんでしょうけど。
とくにオートバイ乗りは常に大きなローターを見てるからね。
しかしながら快適に乗れておどろきでした。
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![EMPEROR Gフレア [ハーフマットブラック]](https://kanzakibike.com/imgs/maru-gflea.k65t.jpg) |
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34位 |
-位 |
3.00 (1件) |
0件 |
2024/6/13 |
2024/春 |
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SHIMANO |
SHIMANO |
ディスクブレーキ |
2024年 |
【スペック】 フレーム:Tigクロモリ フォーク:クロモリ フレームサイズ:420/450/480 シフター:シマノ CLARIS 変速段数:16段 ブレーキ:TEKTROメカニカルディスク フロントディレイラー:シマノ CLARIS リアディレイラー:シマノ CLARIS タイヤ:650Bx47C サドル:オリジナルブラウンサドル ハンドルバー:アルミフレアハンドルバー カラー:ブラック系 重量:12.7kg(420mm)
- この製品をおすすめするレビュー
-
3がっしりと安定性
とてもフレームがしっかりしているロードバイクです。多少の衝撃でもびくともしません。これなら長年使えると思います。重量は12.7kg とやや重めですが、走行中の安定感があると思います。普段着でも違和感なく、乗れるデザインです。街乗りにもぴったりなロードバイクだと思いました。
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![MITO CLARIS 2024年モデル [DARK GREEN]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/20 |
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SHIMANO |
ディスクブレーキ |
2024年 |
【スペック】 フレーム:4130 CR-MO SPECIAL TUBING FOR GIOS フォーク:GIOS ORIGINAL CR-MO FORK 1-1/8 フレームサイズ:480/510/540 ブレーキ:MECHANICAL DISC BRAKE リアディレイラー:SHIMANO RD-R2000GS ボトムブラケット:68mm (BSA) チェーン:CN-HG71 タイヤ:PANARACER PACERA GRVEL KING SS 700×38C サドル:SPORTS SADDLE シートポスト:φ27.2 ハンドルバー:400mm φ26.0 ステム:90mm カラー:ブルー系
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![MITO CLARIS 2024年モデル [SAND]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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96位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/20 |
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SHIMANO |
ディスクブレーキ |
2024年 |
【スペック】 フレーム:4130 CR-MO SPECIAL TUBING FOR GIOS フォーク:GIOS ORIGINAL CR-MO FORK 1-1/8 フレームサイズ:480/510/540 ブレーキ:MECHANICAL DISC BRAKE リアディレイラー:SHIMANO RD-R2000GS ボトムブラケット:68mm (BSA) チェーン:CN-HG71 タイヤ:PANARACER PACERA GRVEL KING SS 700×38C サドル:SPORTS SADDLE シートポスト:φ27.2 ハンドルバー:400mm φ26.0 ステム:90mm カラー:ベージュ系
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![RENEGADE S3 2024年モデル [Pure White]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001652955.jpg) |
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96位 |
-位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2024/9/11 |
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ディスクブレーキ |
2024年 |
【スペック】 フレーム:Reynolds 520 double-butted chromoly tubes、tapered head tube for tapered fork フォーク:Monocoque carbon フレームサイズ:48/51/54/56/58/61 変速段数:20段(2x10) ブレーキ:Shimano GRX BR-RX400 クランク:FSA OMEGA Modular DM MegaExo、46/30T、CL 47MM、165mm (48)170mm (51) 172.5mm (54/56) 175mm (58/61) ボトムブラケット:FSA BB-4000 MegaExo チェーン:KMC 10-speed X10 ホイール:WTB ST i23 TCS 2.0 rims、alloy 6-bolt hubs、front 12mm/rear 12x142 thru-axle with Switch Lever タイヤ:700x40c サドル:Jamis vacuum formed saddle with comfort groove シートポスト:Ritchey Road、27.2x300mm ハンドルバー:Ritchey Baquiano Comp、31.8x420 (48-51) 440mm (54-56)、460mm (58-61) ステム:Ritchey 4-Axis 70mm (48/51)、80mm (54/56)、100mm (58/61) ヘッドセット:FSA NO.57/59/CUP、1.5 - 1 1/8 カラー:ホワイト系
- この製品をおすすめするレビュー
-
5ディスクブレーキです
【総評】
レイノルズ520オールクロモリのフレーム採用です。
フレームに曲線はありません。すべて直線ですね。
シマノGRX 20SPEEDはすごいです。
ブレーキがディスクブレーキなのです。
本機はペダルは付いていません。
フレームが太いなと感じましたよ。
がっちりしすぎのような気もするけど。
まあ、よく見ればロードバイクとすぐわかるけど。
こういうディスクブレーキのローターが・・・
非常に貧弱に見えちゃうんですよね。
車体が軽いので十分なんでしょうけど。
とくにオートバイ乗りは常に大きなローターを見てるからね。
しかしながら快適に乗れておどろきでした。
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