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![FUCL266 [マットブラック]](https://image.rakuten.co.jp/21technology/cabinet/05627565/09419873/09476911/fucl266_black.jpg) |
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8位 |
6位 |
4.00 (1件) |
0件 |
2021/1/14 |
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SHIMANO |
SHIMANO |
Vブレーキ |
2020年 |
【スペック】 変速段数:6段 ブレーキ:Vブレーキ タイヤ:26インチ カラー:ブラック系
- この製品をおすすめするレビュー
-
4とてもかわいい色です
どぎつくなく、さわやかな感じのレッドカラーです。
価格的にも初めてクロスバイクをチョイスする方にも手頃だと思います。
本体重量14.5kgであれば、パーキングでのちょっと持ち上げての移動も
ラクラクに行うことができますね。
6段変速なギアで少々の登り坂でも、頑張って漕げそうです。
試乗では漕ぎだしも軽くて軽快な街乗りに最適な印象でした。
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![GT700 [パールホワイト]](https://image.rakuten.co.jp/21technology/cabinet/05627565/09419873/09476902/imgrc0113491021.jpg) |
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69位 |
22位 |
4.00 (1件) |
0件 |
2021/1/15 |
- |
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SHIMANO |
SHIMANO |
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2020年 |
【スペック】 変速段数:21段 ブレーキ:JAK製スーパーディスクブレーキ カラー:ホワイト系
- この製品をおすすめするレビュー
-
4組み立てに一時間くらいかかりますね
組み立ては難しくなかったのです。
ただし、説明書通りに組むだけじゃなくて、各部の調整が必要なのですよ。
最初に載った時に変だなと思ったのでギア部分やブレーキ部分を調節して観たら調子よくなったのです。
家族に自転車に詳しい人がいた方が安心して購入できる製品ですよ
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![GT700 [ターコイズグリーン]](https://image.rakuten.co.jp/21technology/cabinet/05627565/09419873/09476902/imgrc0113491023.jpg) |
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60位 |
27位 |
4.00 (1件) |
0件 |
2021/1/15 |
- |
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SHIMANO |
SHIMANO |
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2020年 |
【スペック】 変速段数:21段 ブレーキ:JAK製スーパーディスクブレーキ カラー:グリーン系
- この製品をおすすめするレビュー
-
4組み立てに一時間くらいかかりますね
組み立ては難しくなかったのです。
ただし、説明書通りに組むだけじゃなくて、各部の調整が必要なのですよ。
最初に載った時に変だなと思ったのでギア部分やブレーキ部分を調節して観たら調子よくなったのです。
家族に自転車に詳しい人がいた方が安心して購入できる製品ですよ
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![CL266 [ホワイト/グリーン]](https://m.media-amazon.com/images/I/41nxOBhaUQL._SL160_.jpg) |
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38位 |
36位 |
5.00 (3件) |
0件 |
2021/1/ 7 |
- |
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SHIMANO |
キャリパーブレーキ |
2020年 |
【スペック】 フレーム:スチール 変速段数:6段 ブレーキ:デュアルピボットキャリパーブレーキ タイヤ:700x28C サドル:スポーツサドル シートクランプ:クイックレリーズクランプ ハンドルバー:平ハンドル ステム:アヘッドステム カラー:ホワイト系/グリーン系 重量:約13kg
- この製品をおすすめするレビュー
-
5近所の乗り回しには、これで充分
【デザイン】正直言って、あまりかっこいいとは思いませんでしたが、近所の乗り回しようの目的なので、価格、機能性重視で、デザインはこれで良しとするかと判断しました。
【乗り心地】実は、十数年前のメリダのクロスバイクに乗っておりましたが、大きな故障の為、修理よりも、コストパフォーマンス重視で購入しましたが、乗り心地は期待以上で、昔のメリダなので言えるのですが、乗り心地は非常に良くて満足しています。
【操作性】
近所の乗り回しなので、操作性については、可もなく不可もなしだか、十数年前のメリダよりは良しです。
【使用パーツ】コストパフォーマンス重視なので、又、遠距離でもないので、パーツに拘りなしですが、今のところ、順調です。
【走行性能】近所乗り回してでは、問題なく、心地良く走ってくれます。
【軽さ】
可もなく不可も無しというところでしょうか。
【メンテナンス性】
ロードバイクのような微妙なメンテナンスを要するものではないので、手軽で扱い易いです。
【総評】
長距離用にはロードバイクがありますので、近距離用として購入しましたが、満足しています。
以前に、近所でロードバイクを置いていたら、イタズラや部品の盗みなどに何度かあい、不快な思いをしましたが、今のところ、このクロスバイクには、そういう嫌なことにあっていないので、安心しています。
5コスパいいです!
スムーズに組み立てできて操作も簡単でした。
購入して良かったです。
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![CL266 [ホワイト/パープル]](https://m.media-amazon.com/images/I/414hdaFRupL._SL160_.jpg) |
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53位 |
36位 |
5.00 (3件) |
0件 |
2021/1/ 7 |
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SHIMANO |
キャリパーブレーキ |
2020年 |
【スペック】 フレーム:スチール 変速段数:6段 ブレーキ:デュアルピボットキャリパーブレーキ タイヤ:700x28C サドル:スポーツサドル シートクランプ:クイックレリーズクランプ ハンドルバー:平ハンドル ステム:アヘッドステム カラー:ホワイト系/パープル系 重量:約13kg
- この製品をおすすめするレビュー
-
5近所の乗り回しには、これで充分
【デザイン】正直言って、あまりかっこいいとは思いませんでしたが、近所の乗り回しようの目的なので、価格、機能性重視で、デザインはこれで良しとするかと判断しました。
【乗り心地】実は、十数年前のメリダのクロスバイクに乗っておりましたが、大きな故障の為、修理よりも、コストパフォーマンス重視で購入しましたが、乗り心地は期待以上で、昔のメリダなので言えるのですが、乗り心地は非常に良くて満足しています。
【操作性】
近所の乗り回しなので、操作性については、可もなく不可もなしだか、十数年前のメリダよりは良しです。
【使用パーツ】コストパフォーマンス重視なので、又、遠距離でもないので、パーツに拘りなしですが、今のところ、順調です。
【走行性能】近所乗り回してでは、問題なく、心地良く走ってくれます。
【軽さ】
可もなく不可も無しというところでしょうか。
【メンテナンス性】
ロードバイクのような微妙なメンテナンスを要するものではないので、手軽で扱い易いです。
【総評】
長距離用にはロードバイクがありますので、近距離用として購入しましたが、満足しています。
以前に、近所でロードバイクを置いていたら、イタズラや部品の盗みなどに何度かあい、不快な思いをしましたが、今のところ、このクロスバイクには、そういう嫌なことにあっていないので、安心しています。
5コスパいいです!
スムーズに組み立てできて操作も簡単でした。
購入して良かったです。
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![FUCL266 [マットブルー]](https://image.rakuten.co.jp/21technology/cabinet/05627565/09419873/09476911/fucl266_blue.jpg) |
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69位 |
36位 |
4.00 (1件) |
0件 |
2021/1/14 |
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SHIMANO |
SHIMANO |
Vブレーキ |
2020年 |
【スペック】 変速段数:6段 ブレーキ:Vブレーキ タイヤ:26インチ カラー:ブルー系
- この製品をおすすめするレビュー
-
4とてもかわいい色です
どぎつくなく、さわやかな感じのレッドカラーです。
価格的にも初めてクロスバイクをチョイスする方にも手頃だと思います。
本体重量14.5kgであれば、パーキングでのちょっと持ち上げての移動も
ラクラクに行うことができますね。
6段変速なギアで少々の登り坂でも、頑張って漕げそうです。
試乗では漕ぎだしも軽くて軽快な街乗りに最適な印象でした。
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![CL266 [マットブラック]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001323396.jpg) |
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48位 |
36位 |
5.00 (3件) |
0件 |
2021/1/ 7 |
- |
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SHIMANO |
キャリパーブレーキ |
2020年 |
【スペック】 フレーム:スチール 変速段数:6段 ブレーキ:デュアルピボットキャリパーブレーキ タイヤ:700x28C サドル:スポーツサドル シートクランプ:クイックレリーズクランプ ハンドルバー:平ハンドル ステム:アヘッドステム カラー:ブラック系 重量:約13kg
- この製品をおすすめするレビュー
-
5近所の乗り回しには、これで充分
【デザイン】正直言って、あまりかっこいいとは思いませんでしたが、近所の乗り回しようの目的なので、価格、機能性重視で、デザインはこれで良しとするかと判断しました。
【乗り心地】実は、十数年前のメリダのクロスバイクに乗っておりましたが、大きな故障の為、修理よりも、コストパフォーマンス重視で購入しましたが、乗り心地は期待以上で、昔のメリダなので言えるのですが、乗り心地は非常に良くて満足しています。
【操作性】
近所の乗り回しなので、操作性については、可もなく不可もなしだか、十数年前のメリダよりは良しです。
【使用パーツ】コストパフォーマンス重視なので、又、遠距離でもないので、パーツに拘りなしですが、今のところ、順調です。
【走行性能】近所乗り回してでは、問題なく、心地良く走ってくれます。
【軽さ】
可もなく不可も無しというところでしょうか。
【メンテナンス性】
ロードバイクのような微妙なメンテナンスを要するものではないので、手軽で扱い易いです。
【総評】
長距離用にはロードバイクがありますので、近距離用として購入しましたが、満足しています。
以前に、近所でロードバイクを置いていたら、イタズラや部品の盗みなどに何度かあい、不快な思いをしましたが、今のところ、このクロスバイクには、そういう嫌なことにあっていないので、安心しています。
5コスパいいです!
スムーズに組み立てできて操作も簡単でした。
購入して良かったです。
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![GT700 [マットホワイト]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001537019.jpg) |
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227位 |
36位 |
4.00 (1件) |
0件 |
2022/5/12 |
2022/12/ 1 |
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SHIMANO |
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キャリパーブレーキ |
2022年 |
【スペック】 フレーム:アルミ 変速段数:21段(3x7) ブレーキレバー:シマノブレーキレバー フロントディレイラー:SHIMANO TOURNEY FD-A050 クランク:PROWHEEL製スリーピースクランク タイヤ:700x25C サドル:JUSTEK(ジャステック)製スポーツサドル ハンドルバー:平ハンドル グリップ:スポーツグリップ ステム:アヘッドステム カラー:ホワイト系 重量:約13.4s
- この製品をおすすめするレビュー
-
4使用されているパーツは安いけど、完成度は高いのです。
[良かったところ]
各所、使用されているパーツは安いか、安いと思えるものなのです。
例えば変速とブレーキがシマノの安いやつとか。
でも信頼性はあって、操作性と乗り心地も良いのです。
完成度は高いのですね。
安いのですけど適切なコストダウンとして納得できるのです。
[悪かったところ]
樹脂パーツが多いのと、メカノイズは感じるのです。
調整の勘所を知ってないと組み立てと仕上げが難しいのです。
[総評]
とてもコスパの良い、安心して乗れる製品ですよ!
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![CL266 [ホワイト/レッド]](https://m.media-amazon.com/images/I/41qwxksFDRL._SL160_.jpg) |
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77位 |
-位 |
5.00 (3件) |
0件 |
2021/1/ 7 |
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SHIMANO |
キャリパーブレーキ |
2020年 |
【スペック】 フレーム:スチール 変速段数:6段 ブレーキ:デュアルピボットキャリパーブレーキ タイヤ:700x28C サドル:スポーツサドル シートクランプ:クイックレリーズクランプ ハンドルバー:平ハンドル ステム:アヘッドステム カラー:ホワイト系/レッド系 重量:約13kg
- この製品をおすすめするレビュー
-
5近所の乗り回しには、これで充分
【デザイン】正直言って、あまりかっこいいとは思いませんでしたが、近所の乗り回しようの目的なので、価格、機能性重視で、デザインはこれで良しとするかと判断しました。
【乗り心地】実は、十数年前のメリダのクロスバイクに乗っておりましたが、大きな故障の為、修理よりも、コストパフォーマンス重視で購入しましたが、乗り心地は期待以上で、昔のメリダなので言えるのですが、乗り心地は非常に良くて満足しています。
【操作性】
近所の乗り回しなので、操作性については、可もなく不可もなしだか、十数年前のメリダよりは良しです。
【使用パーツ】コストパフォーマンス重視なので、又、遠距離でもないので、パーツに拘りなしですが、今のところ、順調です。
【走行性能】近所乗り回してでは、問題なく、心地良く走ってくれます。
【軽さ】
可もなく不可も無しというところでしょうか。
【メンテナンス性】
ロードバイクのような微妙なメンテナンスを要するものではないので、手軽で扱い易いです。
【総評】
長距離用にはロードバイクがありますので、近距離用として購入しましたが、満足しています。
以前に、近所でロードバイクを置いていたら、イタズラや部品の盗みなどに何度かあい、不快な思いをしましたが、今のところ、このクロスバイクには、そういう嫌なことにあっていないので、安心しています。
5コスパいいです!
スムーズに組み立てできて操作も簡単でした。
購入して良かったです。
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![CL266 [ホワイト]](https://m.media-amazon.com/images/I/41kz9Fjo6GL._SL160_.jpg) |
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77位 |
-位 |
5.00 (3件) |
0件 |
2021/1/ 7 |
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SHIMANO |
キャリパーブレーキ |
2020年 |
【スペック】 フレーム:スチール 変速段数:6段 ブレーキ:デュアルピボットキャリパーブレーキ タイヤ:700x28C サドル:スポーツサドル シートクランプ:クイックレリーズクランプ ハンドルバー:平ハンドル ステム:アヘッドステム カラー:ホワイト系 重量:約13kg
- この製品をおすすめするレビュー
-
5近所の乗り回しには、これで充分
【デザイン】正直言って、あまりかっこいいとは思いませんでしたが、近所の乗り回しようの目的なので、価格、機能性重視で、デザインはこれで良しとするかと判断しました。
【乗り心地】実は、十数年前のメリダのクロスバイクに乗っておりましたが、大きな故障の為、修理よりも、コストパフォーマンス重視で購入しましたが、乗り心地は期待以上で、昔のメリダなので言えるのですが、乗り心地は非常に良くて満足しています。
【操作性】
近所の乗り回しなので、操作性については、可もなく不可もなしだか、十数年前のメリダよりは良しです。
【使用パーツ】コストパフォーマンス重視なので、又、遠距離でもないので、パーツに拘りなしですが、今のところ、順調です。
【走行性能】近所乗り回してでは、問題なく、心地良く走ってくれます。
【軽さ】
可もなく不可も無しというところでしょうか。
【メンテナンス性】
ロードバイクのような微妙なメンテナンスを要するものではないので、手軽で扱い易いです。
【総評】
長距離用にはロードバイクがありますので、近距離用として購入しましたが、満足しています。
以前に、近所でロードバイクを置いていたら、イタズラや部品の盗みなどに何度かあい、不快な思いをしましたが、今のところ、このクロスバイクには、そういう嫌なことにあっていないので、安心しています。
5コスパいいです!
スムーズに組み立てできて操作も簡単でした。
購入して良かったです。
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![FUCL266 [ダークグリーン]](https://image.rakuten.co.jp/21technology/cabinet/05627565/09419873/09476911/fucl266_green.jpg) |
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160位 |
-位 |
4.00 (1件) |
0件 |
2021/4/ 7 |
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SHIMANO |
SHIMANO |
Vブレーキ |
2020年 |
【スペック】 変速段数:6段 ブレーキ:Vブレーキ タイヤ:26インチ カラー:グリーン系
- この製品をおすすめするレビュー
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4とてもかわいい色です
どぎつくなく、さわやかな感じのレッドカラーです。
価格的にも初めてクロスバイクをチョイスする方にも手頃だと思います。
本体重量14.5kgであれば、パーキングでのちょっと持ち上げての移動も
ラクラクに行うことができますね。
6段変速なギアで少々の登り坂でも、頑張って漕げそうです。
試乗では漕ぎだしも軽くて軽快な街乗りに最適な印象でした。
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![FUCL266 [ルビーレッド]](https://image.rakuten.co.jp/21technology/cabinet/05627565/09419873/09476911/fucl266_red.jpg) |
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-位 |
-位 |
4.00 (1件) |
0件 |
2021/1/14 |
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SHIMANO |
SHIMANO |
Vブレーキ |
2020年 |
【スペック】 変速段数:6段 ブレーキ:Vブレーキ タイヤ:26インチ カラー:レッド系
- この製品をおすすめするレビュー
-
4とてもかわいい色です
どぎつくなく、さわやかな感じのレッドカラーです。
価格的にも初めてクロスバイクをチョイスする方にも手頃だと思います。
本体重量14.5kgであれば、パーキングでのちょっと持ち上げての移動も
ラクラクに行うことができますね。
6段変速なギアで少々の登り坂でも、頑張って漕げそうです。
試乗では漕ぎだしも軽くて軽快な街乗りに最適な印象でした。
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![CL266 [レッド]](https://image.rakuten.co.jp/21technology/cabinet/05627565/09419873/09476841/imgrc0113550097.jpg) |
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-位 |
-位 |
5.00 (3件) |
0件 |
2021/1/ 7 |
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SHIMANO |
キャリパーブレーキ |
2020年 |
【スペック】 フレーム:スチール 変速段数:6段 ブレーキ:デュアルピボットキャリパーブレーキ タイヤ:700x28C サドル:スポーツサドル シートクランプ:クイックレリーズクランプ ハンドルバー:平ハンドル ステム:アヘッドステム カラー:レッド系 重量:約13kg
- この製品をおすすめするレビュー
-
5近所の乗り回しには、これで充分
【デザイン】正直言って、あまりかっこいいとは思いませんでしたが、近所の乗り回しようの目的なので、価格、機能性重視で、デザインはこれで良しとするかと判断しました。
【乗り心地】実は、十数年前のメリダのクロスバイクに乗っておりましたが、大きな故障の為、修理よりも、コストパフォーマンス重視で購入しましたが、乗り心地は期待以上で、昔のメリダなので言えるのですが、乗り心地は非常に良くて満足しています。
【操作性】
近所の乗り回しなので、操作性については、可もなく不可もなしだか、十数年前のメリダよりは良しです。
【使用パーツ】コストパフォーマンス重視なので、又、遠距離でもないので、パーツに拘りなしですが、今のところ、順調です。
【走行性能】近所乗り回してでは、問題なく、心地良く走ってくれます。
【軽さ】
可もなく不可も無しというところでしょうか。
【メンテナンス性】
ロードバイクのような微妙なメンテナンスを要するものではないので、手軽で扱い易いです。
【総評】
長距離用にはロードバイクがありますので、近距離用として購入しましたが、満足しています。
以前に、近所でロードバイクを置いていたら、イタズラや部品の盗みなどに何度かあい、不快な思いをしましたが、今のところ、このクロスバイクには、そういう嫌なことにあっていないので、安心しています。
5コスパいいです!
スムーズに組み立てできて操作も簡単でした。
購入して良かったです。
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![GT100 [ホワイト/ブルー]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001378521.jpg) |
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92位 |
-位 |
3.00 (1件) |
0件 |
2021/8/30 |
- |
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SHIMANO |
キャリパーブレーキ |
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【スペック】 変速段数:6段 ブレーキ:デュアルピボットキャリパーブレーキ タイヤ:700x28C ハンドルバー:平ハンドル ステム:アヘッドステム カラー:ホワイト系/ブルー系 重量:約13.5s
- この製品をおすすめするレビュー
-
3デザインは格好良いのです。
組み上げたときのデザインはイタリアンチックで格好良いのです。
安いものにありがちなネジの安っぽさはこれにもあって、ねじ頭にはシリコンスプレー拭いておいた方が良いですよ。錆びるのです。
あまりスピードを出さないのなら良いのですけど、スピードを出すとがたつくことがあるのです。
価格相応だと思いますよ。
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![GT100 [マットブラック/グリーン]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001378519.jpg) |
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160位 |
-位 |
3.00 (1件) |
0件 |
2021/8/30 |
- |
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SHIMANO |
キャリパーブレーキ |
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【スペック】 変速段数:6段 ブレーキ:デュアルピボットキャリパーブレーキ タイヤ:700x28C ハンドルバー:平ハンドル ステム:アヘッドステム カラー:ブラック系/グリーン系 重量:約13.5s
- この製品をおすすめするレビュー
-
3デザインは格好良いのです。
組み上げたときのデザインはイタリアンチックで格好良いのです。
安いものにありがちなネジの安っぽさはこれにもあって、ねじ頭にはシリコンスプレー拭いておいた方が良いですよ。錆びるのです。
あまりスピードを出さないのなら良いのですけど、スピードを出すとがたつくことがあるのです。
価格相応だと思いますよ。
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![GT100 [マットブラック/レッド]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001378520.jpg) |
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53位 |
-位 |
3.00 (1件) |
0件 |
2021/8/30 |
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SHIMANO |
キャリパーブレーキ |
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【スペック】 変速段数:6段 ブレーキ:デュアルピボットキャリパーブレーキ タイヤ:700x28C ハンドルバー:平ハンドル ステム:アヘッドステム カラー:ブラック系/レッド系 重量:約13.5s
- この製品をおすすめするレビュー
-
3デザインは格好良いのです。
組み上げたときのデザインはイタリアンチックで格好良いのです。
安いものにありがちなネジの安っぽさはこれにもあって、ねじ頭にはシリコンスプレー拭いておいた方が良いですよ。錆びるのです。
あまりスピードを出さないのなら良いのですけど、スピードを出すとがたつくことがあるのです。
価格相応だと思いますよ。
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![GT700 [ファインレッド]](https://image.rakuten.co.jp/21technology/cabinet/05627565/09419873/09476902/imgrc0113491022.jpg) |
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-位 |
-位 |
4.00 (1件) |
0件 |
2021/1/15 |
- |
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SHIMANO |
SHIMANO |
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2020年 |
【スペック】 変速段数:21段 ブレーキ:JAK製スーパーディスクブレーキ カラー:レッド系
- この製品をおすすめするレビュー
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4組み立てに一時間くらいかかりますね
組み立ては難しくなかったのです。
ただし、説明書通りに組むだけじゃなくて、各部の調整が必要なのですよ。
最初に載った時に変だなと思ったのでギア部分やブレーキ部分を調節して観たら調子よくなったのです。
家族に自転車に詳しい人がいた方が安心して購入できる製品ですよ
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![GT700 [マットグレイ]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001537020.jpg) |
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-位 |
-位 |
4.00 (1件) |
0件 |
2022/5/12 |
2022/12/ 1 |
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SHIMANO |
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キャリパーブレーキ |
2022年 |
【スペック】 フレーム:アルミ 変速段数:21段(3x7) ブレーキレバー:シマノブレーキレバー フロントディレイラー:SHIMANO TOURNEY FD-A050 クランク:PROWHEEL製スリーピースクランク タイヤ:700x25C サドル:JUSTEK(ジャステック)製スポーツサドル ハンドルバー:平ハンドル グリップ:スポーツグリップ ステム:アヘッドステム カラー:グレイ系 重量:約13.4s
- この製品をおすすめするレビュー
-
4使用されているパーツは安いけど、完成度は高いのです。
[良かったところ]
各所、使用されているパーツは安いか、安いと思えるものなのです。
例えば変速とブレーキがシマノの安いやつとか。
でも信頼性はあって、操作性と乗り心地も良いのです。
完成度は高いのですね。
安いのですけど適切なコストダウンとして納得できるのです。
[悪かったところ]
樹脂パーツが多いのと、メカノイズは感じるのです。
調整の勘所を知ってないと組み立てと仕上げが難しいのです。
[総評]
とてもコスパの良い、安心して乗れる製品ですよ!
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![GT700 [マットブラック]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001325123.jpg) |
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160位 |
-位 |
4.00 (1件) |
0件 |
2021/1/15 |
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SHIMANO |
SHIMANO |
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2020年 |
【スペック】 変速段数:21段 ブレーキ:JAK製スーパーディスクブレーキ カラー:ブラック系
- この製品をおすすめするレビュー
-
4組み立てに一時間くらいかかりますね
組み立ては難しくなかったのです。
ただし、説明書通りに組むだけじゃなくて、各部の調整が必要なのですよ。
最初に載った時に変だなと思ったのでギア部分やブレーキ部分を調節して観たら調子よくなったのです。
家族に自転車に詳しい人がいた方が安心して購入できる製品ですよ
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