Wi-Fiのサイクルコンピューター(サイコン)・GPS 人気売れ筋ランキング

多機能で使うのが楽しいけど、ボタンが多くて使いにくさはあります。 優秀さの裏返し。この点が我慢できなくてシンプルなのが良いという人には向きません。 動作も軽いし表示されるグラフも滑らかです。高性能さはすぐに分かります。 悪い点は既に述べた使いにくさと、反射で画面が見づらくなりやすいことです。

【着脱性】 レックマウントに装着してます。 向きを変えるだけで簡単に着脱できるので特に困った事はありません。 【操作性】 スマホ、とまではいきませんがタッチパネル操作が快適に出来ます。 物理ボタンは電源ON、スリープ解除、ライド開始時しか触りません。 【機能性】 購入前に色々調べましたが既存のサイコンの中で 最も充実しているのではないでしょうか。 本格的に走る人でないと結構なオーバースペックになりますが^^; 【視認性】 普通に見やすいです。ただ一画面に結構な情報が 表示されるので慣れないと正直見づらいですね。 【耐久性】 精密機器なので大きな衝撃があればやばいのでは？と思いますが 通常使用＋シリコンカバー装着しておけば早々に壊れる事はないかと思います。 【電池の持続時間】 一日に多くて4,5時間程度しか使わない自分には十分です。 一回の充電で3,4日は持つんじゃないですかね。 【防水】 雨の日は走らない、使わないので不明です。 【メンテナンス性】 指紋が目立ってきたら柔らかい布で表面を拭く程度です。 【総評】 今まではキャッツアイのサイコンを使用しておりましたが 最近フルカーボンロードバイクを新調したので併せて購入しました。 ガーミン製品購入は初なので旧製品との比較は出来ませんが 値段なりで機能は相当詰まっており、GPS精度の高さや ナビ機能など性能が素晴らしく良いです。 坂道が近づくと自動で目の前の坂に対する詳しい情報を 表示してくれるのも物凄く便利で助かりますね。 ただアプリのガーミンconnectにおいてのルート作成に癖があり 若干使いづらく、作成したルートで走行すると走行ログが 残らない点のみが不満です。 また若干ナビが頼りない場面がたまーにあるのでそんな時は スマホも併用することになります。 とは言え非常に便利でモチベもあがり重宝しているので 購入してよかった製品です。かなり値段はお高いですけど…^^;

　以下、今までキャットアイの廉価なサイコンしか使ったことがないものが初めてGARMINを使用した・・という視点ですので。 【着脱性】 　ケイデンスセンサーは輪ゴムで付けるだけ。スピードセンサーはホイルのハブにクルッと巻き付けるだけ。受け側のマグネットを装着しなくていいのでもの凄く簡単ですね。 【操作性】 　タッチパネルなのでGARMINを初めて使う私でも特段難しいことはなかったです。トレーニングのディープなメニューを使うことがないので、基本操作の領域でですが。冬場の手袋操作がどうなのかはちょっと気になりますが試していません。 【機能性】 　イロイロできるんだなー・・という程度の認識なんで・・あまり参考になることはかけません。印象として不満がない程度のことです。 【視認性】 　見にくいなと感じることは昼夜ないです。地図も画面が小さい割には適当な表示と感じます。 【耐久性】 　まだ5月しか使っていないのですが。純正じゃないシリコンカバーを被せて使っている感触として、けっこう頑丈そうな感じがします。 小さくて軽いのでカバー掛けてあれば落としても気をあまりもまないですね。 【電池の持続時間】 　省電力にあまり気を遣わずにゆったり往復120キロくらいサイクリングすると10時間くらいで省電力モードに入ります。これが私には微妙です。あともうちょっと持てば良いのに・・と。そんなときはモバイルバッテリで給電しながら走ってます。 【防水】 　大雨の中走ってないですし水にも落としてないのでなんとも・・ですが。猛暑のライドで盛大に汗を液晶画面上に落としてたりしてもねんてことはないです。 【メンテナンス性】 　スマホ経由で基本ソフトのアップデート通知がされたりするので、特にメンテナンスに気を遣わなくても使えてしまう感じ。 　知らない場所にスマホのナビで行くのが好きだったのですが。猛暑だとちょっと見てはバッグに戻して冷やして・・でうんざりしていたモノがこの機種にして夢のようです。楽しい。 　調べるとGARMIN製品ってけっこうな不具合を報告している方がいるのですが。私はソフトが熟れてから購入したからなのかあたりの個体なのか。不具合を感じることが今のところないです。 　ちょっとGARMINのパワーメーターに興味がわいてきた今日この頃です。このまま壊れないと良いなー。

Rotorのパワーメータのペダル解析に唯一対応しているサイコンと言うことで購入。 カメラはおまけ程度と考えていましたが、GoProなど用意しなくても気軽に車載映像が撮影できるのはいいですね。 また基本的なサイコンの機能もガーミンなどと遜色はなく、グラフィカルな表示も見やすくて好感が持てます。 詳しくは動画やブログで紹介しています。 youtube https://youtu.be/_flZZ48-VdE

　ドライブレコーダー内蔵のサイコンです。15.2 x 13 x 8 cm 580 g とかなりデカイのと消費電力も大きく電池の持ち時間はx3の半分以下。512MRAM／8G Flashなのでビデオ録画は1時間は無理、ビデオ撮影すると電池の消耗は激しくなり、走行データも同じメモリに記憶するので、5時間以上走るならビデオはあまり撮影しない方がいいです。 　タッチパネル式で防水もスマフォ並に気をつけた方が無難。値段も高いので盗難にも気を使います。あと重量も結構あります。

Edge810から買い換えて4年以上使用しています。 私は地図機能（大きさ、反応、正確さ）を重視して 830シリーズではなく1030Plusを選びましたが正解でした。 CPUの性能が大きく向上していて動作にほぼ不満がないこと、 画面の大きさが老眼に優しいということが特に良いです。 充電口がMicroUSBなのが唯一残念なところでしょうか。 ただ現行機種はUCB-Cになっているので死角はないですね。 価格に関しても後発メーカーに比べてどうしても高価ですが、 ４年経っても使用上何も不満はありません。 長く使えればその分も回収できると思います。

新型1040も噂されてますが、クロスバイクが納車されたんで購入しました。 クロスバイクで遠方へ行く場合が多いです。 ロードバイクは河川敷のサイクリングコースばかり走ってます。 スマホだとバッテリーが持ちません。 あと、ナビ機能が、ブライトンよりかなり使えます。 寄り道したい場合など、ナビの一時停止ができます。 実際に手にすると大きいのでちょっと戸惑いました。 起動時間は、13秒ぐらいです。 スマホにみたいにタッチパネルなので操作性は抜群に良いです。 視認性は10項目ですが、大画面なのでとても見やすいです。 バッテリーは24時間ですが、まあ実際は20時間ぐらいでしょう。 取り付けは、2本脚のレックマウントを使用してます。 本体が大きいので、マウントから外れて落下しないかと少々不安になります。 意外だったのですが、本体とロードバイクの一体感が感じられて なかなかこのサイズもありだと思いました。

充電ポートがType-Cに変更され、扱いやすいです。 付属品として、シリコンケース（黒色）が入っています。 画面をタッチした際の反応は、スマホに比べもっさりしていますが、遅すぎることはないと思います。 Bluetooth対応のBONTRAGER等のライトは、Edge1040から操作できるため、どの点灯モードで使用しているか分かりやすいです。 Di2のボタンでも画面を操作できるので、ナビ画面からトレーニング画面への切替等がとても簡単です。 電池については、曇の日に30km走りましたが、ナビ、ライト、心拍計接続していも、2％程度しか減りませんでした。 ナビを多用する私にとっては、ベストなサイコンです。