高度のサイクルコンピューター(サイコン)・GPS 人気売れ筋ランキング

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タイプ センサー接続方式 GPS機能 バックライト 使用可能時間
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お気に入り登録16ストラーダ スマート CC-RD500Bのスペックをもっと見る
ストラーダ スマート CC-RD500B
  • ¥7,660
  • 楽天市場
    (全1店舗)
-位 2.96
(5件)
9件 2014/10/27  単品 Bluetooth SMART      
【スペック】
電源:リチウム電池(CR2032)x1 使用可能時間:約5ヶ月 走行速度: 走行距離: 心拍数: ケイデンス(回転数): パワー: 高度:○ スマホアプリ連携: Strava連携: サイズ:47x32x13.2mm 重量:17g 
この製品をおすすめするレビュー
4(当たりを引けば)面白いサイコンです

【着脱性】 簡単に着脱できます 【操作性】 スマホのアプリでできるのが良いです 【機能性】 十分です 【視認性】 本体が小さいので仕方ないですが、走行中に見づらいときがあります 【耐久性】 今のところ不具合はありません 【電池の持続時間】 半年程度なので、もう少し長く持ってほしいところです 【防水】 濡れる状況になったことがありません 【メンテナンス性】 電池交換が手間です 【総評】 購入後の初期設定をする際にスマホアプリとの接続に何度も失敗してハマりました。 初期化をしても手持ちにあった新品の電池に替えてもダメで、結局メーカーに相談して初期不良ということで代品と交換してもらいました。 交換後はスムーズに接続でき、その後は全く問題ありません。他の方でスマホとの接続が不安定とのコメントがありますし、もしかしたら無線関係で当たり外れがある商品なのかもしれません。 クロスバイクに取り付けて、週1程度のサイクリングに使用しております。 元々は単にスピードメーターとして使うつもりでおりましたが、スマホと連動できるのが面白く、過去の走行履歴をMAPに表示したりデータを見返して楽しんでおります。

4とりあえずiphone7系では全く問題なさそうです

もともとCC-RD200から、心拍計が欲しくてこちらへ変更しました。 車体は電動クロスのハリヤ、スピードケイデンスメーターは純正SMARTセンサー、、、のままではペダルとホイールの同時計測位置には届かないので、CC-RD200のスピードセンサをSMARTセンサーにつなぎなおす改造をしています。 心拍計というか脈拍計はMio FUSEを使っています。 追記:2年で壊れました。きっかけは、雨、というか気温変化です。電池ボックスシール部分の湿度上昇で、結果的に内部結露でリセットスイッチがはいりっぱなしで、乾燥したあとも壊れたままとなりました。 【着脱性】 CC-RD200の台座をそのままワイヤーカットして使ってますが、全く問題ありません。 【操作性・機能性】 CC-RD200より機能が増えたりワイヤレスになったりで少し面倒になりましたが、スマホのアプリを使えば簡単にできます 【視認性】 輝度調整機能とかはありませんが、まあ問題にならないです。白黒はカラー液晶と違って視認性抜群です 【耐久性】 まだ1年ですがそれほど問題ないです 【電池の持続時間】 はっきり言って、3カ月弱です。走る距離や使用頻度に影響されるとおもいますが、電池がへたってくると動きが怪しくなるので早めの交換が良いようです。画面点滅したら、すぐにスピードケイデンスセンサー電池と本体電池の両方を交換するのが良いです。 センサー側の方が若干早く電池切れになります。 【防水】 台風の中、雪の中でも毎日使用していますが、特には問題ないです。でも、CC-RD200の時に個体差でシール接着のあまいものにあたったことあり(ばらしたら一部接着剤流れていないのが目視できた)、台風1日でだめになったものもありますから、たまたま今の個体がまともだっただけかもしれませんし、だめだったやつがタマタマなのかもしれません。過度な品質に期待しない方が良いのかもしれません、高級品ではないので。 で、結局、電池ボックスまわりをしっかりシールしてますが、温度変化きっかけでの気圧変化が起きると、どんなにしっかりシールしてあっても湿潤します。内部結露で壊れましたから、温かい部屋と外の間を行ったり来たりすると簡単に壊れるという耐久テストで壊れました。夏の高湿度環境での雨ざらしで放置したくなかったので、買い物の度に持ち込んだのがあだとなりました。 【メンテナンス性】 本体の電池裏の内蓋が外しにくいです。単にはめ込んでるだけですから。 【総評】 i Phone7 Plusで使っていますが、頻繁に切れる、どころか全く切れない安定した使用感です。多分ですが2017年はじめのアプリアップデートでBIOSアップデートもあったようですが、そこで安定するようになったようにおもいます。 電池交換のための裏蓋問題さえなければ、とてもよい製品です。

お気に入り登録5ストラーダ スマート CC-RD500B トリプルワイヤレスキットのスペックをもっと見る
ストラーダ スマート CC-RD500B トリプルワイヤレスキット -位 2.50
(2件)
0件 2017/1/ 5  センサーセット Bluetooth SMART      
【スペック】
付属センサー:ISC-12[スピード・ケイデンスセンサー]/HR-12[心拍センサー] 電源:ストラーダスマート:リチウム電池(CR2032)x1/心拍センサー(HR-12):リチウム電池(CR2032x1)/スピードセンサー(ISC-12):リチウム電池(CR2032x1) 使用可能時間:ストラーダスマート:約5ヶ月、心拍センサー(HR-12):約5ヶ月、スピードセンサー(ISC-12):約5ヶ月 走行速度: 走行距離: 心拍数: ケイデンス(回転数): パワー: 高度:○ スマホアプリ連携: Strava連携: サイズ:ストラーダスマート:47x32x13.2mm、心拍センサー:31x62.5x11.8mm、スピードセンサー:70.4x86.3x23.5mm 重量:ストラーダスマート:17g、心拍センサー(HR-12):16.6g、スピードセンサー(ISC-12):19.2g 
この製品をおすすめするレビュー
4アプリが見やすーい

サイクルコンピューター単体の機能性はごくごく一般的なものです。 ここ良いよってところがあるとすれば連携アプリの表示が見やすいこと。 ガーミンのごチャットしてるのに比べたら計測結果や状態が分かりやすくて良いですよ。

お気に入り登録18パドローネ スマート CC-PA500B トリプルワイヤレスキットのスペックをもっと見る
パドローネ スマート CC-PA500B トリプルワイヤレスキット -位 3.75
(2件)
3件 2015/3/ 3  センサーセット Bluetooth SMART      
【スペック】
付属センサー:ISC-12[スピード・ケイデンスセンサー]/HR-12[心拍センサー] 電源:パドローネスマート:リチウム電池(CR2032)x1/心拍センサー(HR-12):リチウム電池(CR2032x1)/スピードセンサー(ISC-12):リチウム電池(CR2032x1) 使用可能時間:パドローネスマート:約4ヶ月、心拍センサー(HR-12):約5ヶ月、スピードセンサー(ISC-12):約5ヶ月 走行速度: 走行距離: 心拍数: ケイデンス(回転数): パワー: 高度:○ スマホアプリ連携: Strava連携: サイズ:パドローネスマート:67.5x43x15.6mm、心拍センサー:31x62.5x11.8mm、スピードセンサー:70.4x86.3x23.5mm 重量:パドローネスマート:30g、心拍センサー(HR-12):16.6g、スピードセンサー(ISC-12):19.2g 
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4パドローネサイズは老眼に優しい

V3n の表示が小さすぎて 買い替えです、老眼でも視認性は良いです、引き換えに表示項目が減りました。 ブルートゥースのセンサーはパノと互換性がありました。 V3nは多機能でバックライトがあるということで購入しましたが 目が悪いとバックライトがあっても役に立たず PANOはブルートゥースが良く切れる・・・・ 最近はスマホとの連携で使用することが前提なので記録はスマホで必要な表示が確認できれば良いという使用目的ならば 十分な製品だと思います。 実際に使ってみると、切り替えが面倒で CC−SC100Bが気になっています。

3視認性は良いが、用途によって画面表示項目が足りない。

【購入動機】 以下の理由から、本商品を初めてのサイコンとして購入しました。 ・画面サイズ、表示が大きく見やすい ・スマホのアプリ計測に慣れていた ・スピード・ケイデンスを記録したい ・後のPOLAR変更時にも、機器が使える   (スピード+ケイデンスキットとの差額3000円で、心拍計付き) ・3月末頃に底値(約11,700円)だった ・求める機能も分からないうちに、GARMINを買っても満足感が低そう  (結果、初めから良いものを買うのも正解だったかも) 【気になる点】 使ってみると、私の用途では以下の不満が出てきてしまいました。 ・スピード+ケイデンス+心拍と合わせて、時刻の表示ができない  (集合場所までのライドのため、とても重要でした) ・35km前後で走ると、振動で画面が切り替わる  (路面状況にもよりますが、30km程度のときは画面が変わることはほぼ無かった印象) ・スピード、ケイデンス計測のセンサーとマグネットの位置設定が結構シビア  (たまに、走行中にずれて計測できなくなることがある) ・一時停止中、本体から長く離れると、接続が復帰できなくなることが多い ・スマホの電池消費が激しく、100km超えのライドではモバイルバッテリーが必要  (スマホに接続しない方法でも計測できるみたいですが、何故かうまく設定できず・・・) 【現在】 現在、中古でPOLARのV650を購入、上記の問題はほぼ解決しました。 (流用している)CATEYEのセンサーとマグネットがずれて計測が途切れる問題は、強力なマグネットとパノバイクのセンサーに変更してテストしてみようと思っています。 【総括】 初サイコンとして十分な満足度でしたが、買ってすぐ求める機能が変わったため、乗り初めはもっと安いサイコン(心拍計も不要だと思う)でスタートするか、初めからPOLARやGARMINなどの上位機種の購入を検討しても良かったと思います。

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