ベビーカー 製品一覧 2ページ目

コンビの中ではなかなかのハイシートで62センチになり、熱いアスファルトから遠ざけられそうです。 海外メーカーだとハイシートのベビーカーは色々ありますが、日本メーカーのコンビなので安心感があります。 ハイシートなのでバスケットの縦幅も大きいので収納もたっぷり入ります。 乗せ降ろしの腰への負担も軽減されます。 夫婦で身長差があっても、ハンドルのアジャスター変更可能なので便利です！ ハイシートに魅力は感じますが、背面、対面切り替え時がシート全体を一旦取り外して付け替えるのは気軽にできなくて面倒です。 他のシリーズのワンタッチ切り替えが楽ちんすぎて、出先で気軽に切り替えできないのは不便に感じました。

コンビのA型ベビーカー（対面・背面対応）です。 地面から62cmのハイシートが特徴で、夏の下からの暑さからの影響を受けずらい設計がされています。 乗せていても赤ちゃんが他のベビーカーより近くに感じますし、腰が悪い私には乗せ降ろしもとても楽に感じました。 タイヤの厚みも18cmと多少のデコボコに負けることない作りで、曲がる時もスムーズです。 シートの取り外しも簡単なので、汗をかいたり汚れたりしてもお手入れが楽におこなえます。

旧作のマジカルエアープラスからの買い替えです。後継機(旧はフリーではないが)みたいなものなのでほぼ仕様が同じため比較を含めてレビューします。 【扱いやすさ】 動き とても軽い。店舗で似たような重さと仕様の他国内メーカーも試したが圧倒的に動きが軽い。 外でもスイスイ動く。フリーじゃない方が辛いが同じ条件で比べてもこちらの方がスイスイ動く。 タイヤが大きいので引っかかりも少ない。 以前のタイヤは12cmでどこにでも引っかかっていてストレスだったのに比べたら激減したと思う。ただ引っかかるところには引っかかる。ダブルタイヤなのでシングルだと乗り越えられる場所でも引っかかりやすい。 3年ほど旧作で段差に引っかからないための操作法をマスターして運転が上手くなっているので初めて使う人だと引っ掛かるかもしれない。 折り畳み 片手で折りたためるし数あるメーカーの中では楽な方だと思うけどフリーではない通常のマジカルエアーの方が圧倒的に簡単。 こちらはロック解除の部分をスライドさせつつ(自動でロックに戻る)レバーを握る。手が小さい人には大変かも。 ただロックが自動でされるので手が触れただけで解除の方になることはまずない。 フリー機能 レバーをぎゅっと握ると後輪がフリーになるがレバーが硬いのとそんなに出番はない。 ただ無いよりはあってもいいかなと。使う人もいるとは思う。 幌 雨、日光共にあまり効果なし。無いよりはマシ程度。ただ旧作の付いている意味があるかわからないレベルの幌に比べたら本当にマシになった。あと数センチ長いかパネルが1枚増えればいいんだけど。 中途半端なところで止めても下まで落ちずにしっかり止まるのは良いところ。 リクライニング 下す時は片手でできる上げる時は両手を使うが1秒もかからない。 他のメーカーを試したときにベルトを解いて…という作業があって面倒だったので比べたらすごく楽な方だと思う。 椅子の角度が深いと言われてるが子供が自分で体を起こして座るとベルトと共に背もたれが引っ張られて縦になるので子はあんまり気にしてないっぽい。 下のカゴ これだけは改善して欲しいくらい悪い。 前も後ろもガバッと開いていて入れやすい分落ちやすい。旧作のたっぷり入る深めのカゴの感覚では絶対に入れられないし気をつけていたけど結構ものを落として無くした。 オムツ、リュックみたいな大きめで落ちようが無いものを入れるにはいいと思う。 細かいものは無くなってもいい覚悟で入れないとダメ。最悪別のものに交換することをお勧めする。私は旧作のものに交換した。大きいものは引っかかるので出し入れし辛いが絶対に落ちない。 【デザイン】 色、ブラック しっかりした黒でかっこいい。ハンドル部分だけ焦げちゃ。 アップリカのベビーカーは変な色、デザイン率が高いのでトップレベルにマシなシリーズだと思う。 ただフレーム部分はマットで、それ自体はすごくかっこいいが紐を結んだりベルトをつけたりするとそこが削れて変色した。 旧作のツルツルフレームは削れなど一切変化なかった。 幌 珍しくまともな普通の幌。これを求めていた。見たまんま丸っこい普通の幌。 今まで変な形ばかりだったから好みにもよるがまともだと思う。 【耐久性】 数ヶ月毎日使用しての感想 使用するには特に問題なし。 フレーム部分の塗装が剥げるのだけがきになる。 頭のところのメッシュ部分と留めているマジックテープが触れる度にくっついてしまいほつれてきて見た目が汚い。旧作のボタンの方がマシだった。 【収納性】 狭いマンションの玄関でも問題なし。(勿論狭くはなるけど) ただ、もっと小さくできるメーカーと機種はいくらでもあるのでそれに比べたら大きい方かも。 前後は折りたためるが上下の高さは変わらないので車に乗せる為に小さくしたい人には向いてないかも。 乗り下ろしに時間がかかってもいいならこれではなく上下にも小さくなるものにした方が良い。 【持ち運びやすさ】 折り畳んだ状態だと高さはそのままなので邪魔だけど軽いので気にならない。 フロントバー部分を持てば軽々持てる。 エレベーターのない駅での階段でもさっと畳んで運べる(中に乗ってる子の乗り降りは大変だけど…。) 【総評】 見た目、機能共に買ってよかった。 カゴは買い替え又は細かい物を載せないのを推奨。

【扱いやすさ】 非常にコンパクトになって持ち運びしやすい＋軽量 フロントにサスペンション付き＋シングルタイヤで段差も楽に超えれます。 レッグレストもリクライニングもついているので非常に使いやすい！ 【デザイン】 海外ブランドのデザインでおしゃれ！国産と違い高級感あり 【収納性】 非常にコンパクトになるので、マンションの玄関の収納もOK 我が家はシューズクローゼットに収納しています！ 【持ち運びやすさ】 非常に軽量で持ち運びしやすい！ 【総評】 価格も２万円台で非常に使い勝手の良いベビーカー 街でよく見かける理由がわかります！ 詳細ブログにまとめていますので是非チェックしてみてください！ https://chiiku-papa.com/review-cybex-libelle/

子ども2人を乗せて移動用に購入しましたが、作りはしっかりしてて、安心できます。 その一方で大きい、重い、折り畳んでもコンパクトにならないと。およそ日本の住宅事情や公共交通機関にはマッチしません。 新幹線で一番前の席（少し広い）に置くことを考えても、足の置き場がなく、結局旅行時には、クイニーザップを持参しました。（クイニーザップの三輪なら一番前の席でなくとも、3人掛けの長さと幅に収まり、しかも大人2人は足が入ります。指定席は、大人2人、子ども１つ取り、クイニーザップのベッドで1人寝かせて移動するイメージです） ところがこちらのエヴァライトデュオは、サイズ的にも、足の置き場的にも無理です。 また車でもカーゴスペースには大きすぎ、また本体が重いので車の場合は、トランクから出すのにも一苦労です。 近所に買い物に行くのに、子ども2人、歩かない前提ならばありだと思いますが、用途としては、限られるかと思います。 結局、クイニーザップと抱っこという形に落ち着いています。双子や年子で歩いての移動が多い場合にはオススメできますが、都市部のデパートや公共機関での使用は避けるような感じでの使用となっていまってます。 メリットは、重くても滑らかな車輪の動きと、折りたたみがカンタンさ、それには助かっています。

【扱いやすさ】 スイスイ操作可能。 砂利道でも問題なく走行できる。 強風でも安定感が抜群だった。 レインカバーも簡単に取り付け可能。 こまわりもきく。 【デザイン】 可愛い。 お気に入りすぎる。 【耐久性】 毎日、お散歩にいくけれど、とにかく丈夫。 外出で数時間使うことも多いが、問題ない。 【収納性】 下のカゴによく入る。 スーパーで買ったお水やお茶を何リッター入れても問題ない。 【持ち運びやすさ】 重い。持ち上げるのが困難で夫にお願いする。赤ちゃんがのっているときは、2人でかかえる。 バスが乗りづらい。 コンパクトに畳めるが、場所をとる。 【総評】 毎日使うので、丈夫なこのバギーカーで良かった。ペット用のカゴもあるので、付け替えて利用している。 我が家には、大変満足のゆく買い物でした○

操作性が抜群に良く、私たちが都心の徒歩圏内在住のためこれを選びました。 ある程度、オフロードのデコボコ道でも余裕です。 寝ている子どもも、さして不快ではなさそうです。 改札はくぐれますが、バスはかなり厳しいです。 ノンステップバスでも、ベビーカーを無人にしてからでないと乗り降りできませんでした。 また、畳んでも大きく、10kgほどあるだけに、女性が持ち上げるのはかなり大変です。 ですので、車で持ち出すときは夫に車に運び入れてくれるよう頼んでいます汗 ちょっと収納が小さいかなとは思いますが、主に徒歩圏内の移動を想定して買ったので許容範囲です。

きょうだいが赤ちゃんの頃はエアバギーは流行ってなく、国産メーカーが主流だったので見た目のオシャレさにびっくりしました。 なんといってもハンドブレーキがついている安心感素晴らしい！ 坂を降る時、重くなってくるの抑えてるの大変なのですごくありがたいです。 海外メーカーなので大きく見えて改札大丈夫かな？と思ってましたが全然すんなりいけます。 やっぱりデザイン性がスマート！スタイリッシュでかっこいいです。 ロゴもおしゃれで惚れ惚れします。

【扱いやすさ】 大きさはありますが、取り回しがしやすく小回りも効きます。 ブレーキが手元にあり、左右で方向転換にも使えて便利です。 タイヤがしっかりしているので、芝生やちょっとした段差も気になりません。 【デザイン】 飽きのこないデザインで良いと感じています。 【耐久性】 4年使って一度だけ画鋲を踏んでパンクしましたが、それ以外は不調なく使えています。 【収納性】 下に収納があり、横にもペットボトルホルダーがあります。 【持ち運びやすさ】 大きさからするとコンパクトに折り畳めます。 重量はあるので、持ち上げるのは少し力が入ります。 【総評】 買ってよかったと思える製品でした。特に公園等に出かけた時、芝生や土、砂利道といった場所でも気兼ねなく行けるのはいいですね。

うちは年齢差18か月のきょうだい用に購入した。双子向けと思われがちだが、並列タイプを選んだ理由は2人が同じ景色を見られて、体験を共有しやすいから。もともと使っていたApricaの超軽量ベビーカーは、上の子が重くなるにつれて段差やわずかな傾斜を越えるのがしんどくなった。エアバギーは空気タイヤなので、段差越えが一気に楽になる。これが最大の購入理由だった。 下部の収納は予想より大きく、ファスナーを開けるとさらに広く使えるのが便利。買い物袋などを掛けるためにフックを2個つけておくと運用が安定する。 リクライニングがフルフラットになり、キャノピーもしっかり覆える点は前のベビーカーにはなかった強み。ただし体が少し大きめの子だと足が出る。夏場は通気が確保される構造なので、昼寝させても蒸れにくい。シートは深さがあり、Apricaの軽量モデルより確実に快適そうに見える。パーツはすべて洗えると聞いているが、実際どうやって洗うのかはこれから確認する。 デザインはかわいい。うちは緑のキャノピーにベージュのボディと白いフレームを選んだ。全体の配色が小さな木のように見える。 気になる点もある。サイズが大きく重量も13kgあり、持ち運べないわけではないが荷物が多い日はかなり負担になる。公共交通機関での移動や荷物が多い車移動には向かない可能性がある。価格も安くはない。さらに前方のバーは外すと地面に落ちやすく、2人を乗せる時に少し扱いづらい。現状はこの点の解決方法がまだ見つかっていない。 総合的には、走行性と快適性を重視するならかなり満足度の高いベビーカーだが、重量とサイズの大きさは覚悟して買う必要がある。

いくつか検討してこちらに決めました。 やはりタイヤに空気が入るとクッション性が違いますね。 2人乗る分重量が上がるので、クッション性の高さは1人乗りより大切だと思います。 【扱いやすさ】 よいです 【デザイン】 良くも悪くも目立ちます 【耐久性】 3年目ですが、問題なく稼働中です 【持ち運びやすさ】 単体で重量が20キロほどあるので、持ち運びは難しいです 車に乗せる際にも車種を選びますね

４輪ベビーカーは3輪に比べると曲がる時に不便というイメージがありますが、こちらは前輪の幅が狭く、思っていたよりクイックに曲がれます。 簡単におりたため、そのままでも改札はスムーズに通過できるサイズ感で都会での電車利用も問題ありません。 収納は下だけでなく、ドリンクやスマホなどが入れられるスペースが手元に元々ついており、百均などで購入してわざわざ取り付ける必要がありません。 4段階のリクライニングとしっかりしたシートベルトがついているので落下の心配もなくシーンによっていろいろかえれるので便利です。

夫婦で身長差があり、ベストな高さにハンドルが変形できるので気になって試しました。 マルチハンドルは角度を7段階に調節できるし、簡単に調整可能なのですごく便利でした。 シートカバーも暑くて蒸れそうな感じはなく、新生児の頭もしっかり守ってくれそうな柔らかい素材です。 ママ的には場所を取らないコンパクトなベビーカーで良かったのですが、ベビーカーを停める時にタイヤの部分のストッパーが足の大きい夫には入らず、すんなり停めれませんでした。 価格は3万5千円くらいで手頃なお値段でした。

レカロから出た4輪式のベビーカーです。 色味が可愛くて気分があがるのでとても気に入りました。 対面にしていても背面にしていても、非常にコンパクトに折りたたむことができ幅を取らない点はオススメです。 車での外出が多く出先で利用したい場合に、トランクルームの中で他の荷物の邪魔にならず非常に便利です。 持ち運び用に肩にかけることができるストラップもついています。 ベルトはマグネット式なのでもたつこともなく簡単です。